ଯେଉଁମାନେ ନିଜର ଋତୁକୁ ବଢ଼ାଇବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି କିମ୍ବା ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ପାରମ୍ପାରିକ ଭାବରେ ଅନୁପଯୁକ୍ତ ସ୍ଥାନ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଫ୍ୟାଟ୍ ବାଇକ୍ ଭୂଭାଗ ଏବଂ ଋତୁ ଖୋଲିଥାଏ। ଏଠାରେ, ଆମେ 2021 ର ସର୍ବୋତ୍ତମ ଫ୍ୟାଟ୍ ଟାୟାର ବାଇକ୍ ଗୁଡ଼ିକର ରୂପରେଖା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରୁଛୁ।
ଫ୍ୟାଟ୍ ବାଇକ୍‌ର ଯାଦୁ ହେଉଛି ଯେ ଚଉଡା ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ କମ୍ ଚାପରେ ଚାଲେ ଏବଂ ତୁଷାର ଏବଂ ବାଲି ଉପରେ ଭାସନ୍ତି, ଯାହା ସାଧାରଣ ସାଇକେଲ ଟାୟାରଠାରୁ ଭିନ୍ନ। ଏହା ସହିତ, ଅଧିକ ଫ୍ୟାଟ୍ ଥିବା ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ ବହୁତ ସ୍ଥିର, ଯାହା ନୂଆ ଲୋକଙ୍କୁ ଅଧିକ ଆରାମ ଦେଇପାରେ, ଏବଂ ଚଉଡା ଏବଂ ନରମ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ ସସପେନସନ୍ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରେ ଏବଂ ରାସ୍ତା, ପଥ, ହିମବାହ କିମ୍ବା ବେଳାଭୂମିରେ ବାଧାଗୁଡ଼ିକୁ ଶୋଷିତ କରିପାରେ।
ମୋଟା ଟାୟାର ସାଇକେଲଗୁଡ଼ିକ ଅତିରିକ୍ତ ଚଉଡା ଟାୟାର ସହିତ ପର୍ବତ ବାଇକ୍ ପରି ଦେଖାଯାଏ, କିନ୍ତୁ ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ଫର୍କରେ ସାଧାରଣତଃ ଅତିରିକ୍ତ ମାଉଣ୍ଟ ଥାଏ ଯାହା ଦୂରକୁ ଯିବାକୁ ଚାହୁଁଥିବା ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ବ୍ୟାଗ ଏବଂ ବୋତଲ ବହନ କରିପାରିବ। କିଛିରେ ସସପେନସନ୍ ଫର୍କ, ଡ୍ରପର୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନ ମଧ୍ୟ ଥାଏ, ଯେପରିକି ପର୍ବତ ବାଇକ୍।
କିଛି ସପ୍ତାହର ଗବେଷଣା ଏବଂ ମାସ ମାସର ପରୀକ୍ଷଣ ପରେ, ଆମେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଏବଂ ବଜେଟ୍ ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ମୋଟା ବାଇକ୍ ପାଇଛୁ। ଏବଂ, ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଅଧିକ ସାହାଯ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ, ତେବେ ଏହି ଆର୍ଟିକିଲର ଶେଷରେ "କ୍ରେତାଙ୍କ ଗାଇଡ୍" ଏବଂ "FAQ" ଦେଖିବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ।
ସବୁଠାରୁ ଭଲ ବାଇକ୍ ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ଆକର୍ଷଣୀୟ ବାଇକ୍, ଏବଂ ହ୍ୱାଇଜ୍ ବିଗ୍ ଆଇରନ୍ କେକ୍ ଭାବରେ କାମ କରେ। ଚଲାଇବା ଏକ ଆଧୁନିକ ପର୍ବତ ବାଇକ୍ ପରି ଅନୁଭବ ହୁଏ - ଖେଳୁଆଡ଼, ପପି ଏବଂ ଦ୍ରୁତ। ଟାଇଟାନିୟମ୍ ବିଗ୍ ଆଇରନ୍ ରେ 27.5-ଇଞ୍ଚ ଚକ ଅଛି, ଯାହା ଅଧିକାଂଶ ମୋଟା ବାଇକ୍ ର 26-ଇଞ୍ଚ ଚକ ଅପେକ୍ଷା ବ୍ୟାସରେ ବଡ଼। ଏବଂ ଫ୍ରେମ୍ ରେ ଥିବା ଫାଙ୍କ 5-ଇଞ୍ଚ ଚଉଡା ଟାୟାରକୁ ଧାରଣ କରିପାରିବ।
ଟାଇଟାନିୟମ୍ ଷ୍ଟିଲର ପ୍ରାୟ ଅଧା ଓଜନ, ଏହାର ଶକ୍ତି-ଓଜନ ଅନୁପାତ ଭଲ ଏବଂ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଅପେକ୍ଷା ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଆଘାତ ଅବଶୋଷଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅଛି, ଯାହା ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଏକ ଅନନ୍ୟ ରେଶମୀ ଅନୁଭବ ଆଣିଥାଏ। ବିଗ୍ ଆଇରନର ବଡ଼ ଚକଗୁଡ଼ିକ (ଯେପରିକି ପର୍ବତ ବାଇକ୍‌ରେ 29er ଚକଗୁଡ଼ିକ) ଅଧିକାଂଶ ଅନ୍ୟ ମୋଟା ବାଇକ୍‌ର ଛୋଟ ଚକଗୁଡ଼ିକ ଅପେକ୍ଷା ରୁକ୍ଷ ଏବଂ ଅସମାନ ଭୂମିକୁ ଭଲ ଭାବରେ ଶୋଷିତ କରେ, ଯଦିଓ ଏହାକୁ ଗତି କରିବାକୁ କିଛି ପ୍ରୟାସ କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ। 5-ଇଞ୍ଚ ଟାୟାର ଏହି ବାଇକ୍‌କୁ ନରମ ତୁଷାରପାତ ଏବଂ ବରଫାବୃତ ରାସ୍ତାରେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଟାୟାର ଆକାର ମଧ୍ୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ସମୟରେ, ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ପଛ ଭାଗ ଆମକୁ ଜ୍ୟାମିତି ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
ଏହି ସାଇକେଲଟି ଏକ ବ୍ୟବହାରିକ କଳାକୃତି, ଯାହା ମହାକାବ୍ୟିକ ସାଇକେଲ ପ୍ୟାକିଂ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସମାପ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ବରଫ ଆଚ୍ଛାଦିତ ମୋନୋରେଲରେ ସ୍କିଡିଂ ପାଇଁ ବହୁତ ଉପଯୁକ୍ତ। ଆଧୁନିକ ପର୍ବତ ସାଇକେଲ ପରି, ବିଗ୍ ଆଇରନ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟର ଏକ ବ୍ୟାପକ ପରିସର ଅଛି, ପ୍ରଶସ୍ତ ଏବଂ ଛୋଟ ବାର୍ ସହିତ, ଯାହାକୁ ସହଜରେ ପରିଚାଳନା କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ଡ୍ରାଇଭିଂ ସମୟରେ ଉତ୍ତମ ଆରାମ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ।
ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ରିଲିଜ୍ ଡିଭାଇସ୍ ବିଭିନ୍ନ ଚକ ଆକାର ସହିତ ଖାପ ଖାଇଥାଏ। ଏବଂ ଆମେ ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇବା ପାଇଁ ଦ୍ରୁତ, ନମନୀୟ ଠାରୁ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ସ୍ଥିରତା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିପାରିବା। ସାଇକେଲଟିର ଏକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଠିଆ ଉଚ୍ଚତା ଅଛି ଏବଂ ଏହା ସହଜରେ ଚଢ଼ିପାରିବ ଏବଂ ଓହ୍ଲାଇପାରିବ।
ଫ୍ରେମ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଆମକୁ ବୈଷୟିକ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ସରଳ କରିବା ପାଇଁ ବିଗ୍ ଆଇରନ୍ ଉପରେ ସର୍ବାଧିକ ଯାତ୍ରା ସହିତ ଏକ ଡ୍ରପର୍ ସ୍ତମ୍ଭ ଯୋଡିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ତଥାପି, ସାଇକେଲ ପ୍ୟାକିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଫ୍ରେମ୍ ବ୍ୟାଗକୁ ରଖିବା ପାଇଁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସ୍ଥାନ ଅଛି। ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କେବୁଲ୍ ରାଉଟିଂ ଅର୍ଥ କମ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ, ତେଣୁ ଯେତେବେଳେ ଆମେ ସାଇକେଲ ଦୋକାନଠାରୁ ଦୂରରେ ଅଛୁ ସେତେବେଳେ ଚିନ୍ତା କରିବାର କୌଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ।
ସାଇକେଲ୍ସ କାହିଁକି ଏତେ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସୀ ଯେ ଆପଣ ଏହି ବାଇକ୍ ସହିତ ପ୍ରେମରେ ପଡ଼ିଯିବେ, ତେଣୁ ଯେକୌଣସି କାରଣରୁ ଏହାର 30 ଦିନର ଫେରସ୍ତ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଅଛି। ଏହା $3,999 ରୁ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ଏବଂ ଏଥିରେ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଏବଂ ଡ୍ରପର୍ ଲମ୍ବ ପାଇଁ ବିକଳ୍ପ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଯଦି ଆପଣ ପର୍ବତ ବାଇକିଂ ​​ଋତୁର ଶେଷ ପାଇଁ ଶୋକ କରନ୍ତି ଏବଂ ପୁଣି ଥରେ ଗୋଟିଏ ଟ୍ରାକରେ ନଇଁବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କିଛି ଦିନ ବିତାଇ ଦିଅନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ଏହି ବାଇକ୍କୁ ପସନ୍ଦ କରିବେ। ଲେସ୍ ଫ୍ୟାଟ୍ ($4,550) ରେ ସବୁଠାରୁ ଫ୍ୟାଶନେବଲ୍ ଅଫ୍-ରୋଡ୍ ମୋଟରସାଇକେଲର ଜ୍ୟାମିତି ଏବଂ ବିଶେଷତା ଅଛି ଏବଂ ଏହା ଏଣ୍ଡୁରୋ ଫ୍ୟାଟ୍ ବାଇକ୍ ର ସବୁଠାରୁ ନିକଟତମ ଜିନିଷ।
ପିଭୋଟ୍ LES ଫ୍ୟାଟ୍‌କୁ "ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ବହୁମୁଖୀ ବଡ଼ ଟାୟାର ମେସିନ୍" ବୋଲି କୁହନ୍ତି। ଏହା ୨୭.୫-ଇଞ୍ଚ ଚକ ଏବଂ ୩.୮-ଇଞ୍ଚ ଟାୟାର ସହିତ ଆସିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଏହା ୨୬-ଇଞ୍ଚ ଏବଂ ୨୯-ଇଞ୍ଚ ଚକ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ, ଏହାକୁ ଚାରି ଋତୁ, ମୋନୋରେଲ୍, ତୁଷାରପାତ ଏବଂ ବାଲି ପାଇଁ ଏକ କଠିନ ଟେଲ୍ କରିଥାଏ।
ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକୁ ଦେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆପଣ ଦେଖିବେ ଯେ ଏହି ବାଇକ୍ ଭିନ୍ନ। ଯଦିଓ ଅଧିକାଂଶ ଫ୍ୟାଟ୍ ବାଇକ୍‌ରେ କମ୍ ଲଗ୍ ସହିତ ଖୋଲା ଟ୍ରେଡ୍ ଟାୟାର ଥାଏ, ଲେସ୍ ଫ୍ୟାଟ୍ ଏକ ବିସ୍ତୃତ ବିନ୍ୟାସ ବ୍ୟବହାର କରେ, ସବୁଠାରୁ ଲୋକପ୍ରିୟ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ଟାୟାର, ମ୍ୟାକ୍ସିସ୍ ମିନିଅନ୍ସ। ଏବଂ, ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ପ୍ରମାଣ କରିବାକୁ ଅଧିକ ପ୍ରମାଣ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ଯେ ଏହି ସାଇକେଲଟି ଲୋକଙ୍କୁ ଶବ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ତିଆରି କରାଯାଇଥିଲା, ଦୟାକରି 180mm ଏବଂ 160mm ବ୍ରେକ୍ ରୋଟରଗୁଡ଼ିକୁ ଦେଖନ୍ତୁ। ଏଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଗମ୍ଭୀର ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ପରି ସମାନ ଆକାରର।
ଆମେ ପରୀକ୍ଷଣ କରିଥିବା ମଧ୍ୟ-ସ୍ତରୀୟ ଶରୀରରେ, LES Fat ଏକ 100mm Manitou Mastodon Comp 34 ସସପେନସନ୍ ଫର୍କ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଥିଲା। ଯଦିଓ 100mm ବଡ଼ ଦେଖାଯାଉନାହିଁ, ଉଚ୍ଚ-ଚର୍ବି ସାଇକେଲ ଟାୟାରର ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ସସପେନସନ୍ ସହିତ ଯୋଡ଼ି ହୋଇଛି, କିନ୍ତୁ ତୁଷାର, ବରଫ ଏବଂ କାଦୁଅ ଉପରେ ଏହା ଆଉ ବମ୍ପ କରେ ନାହିଁ। ଏହା ଶୀତଦିନେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ କାମ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଏକ ଫର୍କ। ଗରମ ବୁଟରେ ପାଦ ଆଙ୍ଗୁଠି ଜମାଟ ବାନ୍ଧିଥିବା ଦିନଗୁଡ଼ିକରେ ମଧ୍ୟ, ଫର୍କ କେବେ ବି ଆଳସ୍ୟ ଅନୁଭବ କରୁନଥିଲା।
LES ଫ୍ୟାଟର ଫ୍ରେମ୍ ତିନୋଟି ପାଣି ବୋତଲ ଏବଂ ପଛ ଫ୍ରେମ୍ ପାଇଁ ବ୍ରାଜିଂ ସହିତ କାର୍ବନ ଫାଇବର ଅଟେ। ପିଭୋଟ୍ ଅତିରିକ୍ତ ସାମଗ୍ରୀକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ମୋଲ୍ଡିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ବ୍ୟବହାର କରେ, ତେଣୁ ଫ୍ରେମ୍ ହାଲୁକା ଏବଂ ଭୂଲମ୍ବ ଅନୁପାଳନ (ଆରାମ) ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ଵିକ କଠୋରତା (ପାୱାର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପାଇଁ) ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି। ଅଧିକନ୍ତୁ, ଆମର ବୋଝ କମ କରିବା ପାଇଁ ଆମେ ନିମ୍ନ Q ଫ୍ୟାକ୍ଟର ତଳ ବ୍ରାକେଟ୍ ପସନ୍ଦ କରୁ।
ସସପେନସନ୍ ଫର୍କ ବ୍ୟାଗ କିମ୍ବା ବୋତଲ ଧରିପାରେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଆମର ଅଭିଜ୍ଞତା ହେଉଛି ଯେ ଫର୍କ ରାକ୍ ବିନା ମଧ୍ୟ, କଠିନ ଟେଲରେ ଉପକରଣ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସ୍ଥାନ ଅଛି।
ଏହି ସାଇକେଲଟି ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ 29er ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ଚକ ଏବଂ ଟାୟାର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇପାରିବ। ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଯାତ୍ରା ସମୟରେ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ଏବଂ ପାହାଡ଼ ଚଢ଼ିବା ପାଇଁ ଅନ୍ୟ କିଛି ବିକଳ୍ପ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ତେବେ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ 1 ରୁ 2 ଥର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ସହଜ। ଶୀତଦିନେ ମୋଟା ବାଇକ୍ ପାଇଁ, ମସୃଣ 1x ସହିତ ମଧ୍ୟ, ସେମାନଙ୍କ ପାଖରେ ବହୁତ ଗିଅର୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି ଯାହା ଆମକୁ ପାହାଡ଼ ଚଢ଼ିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ।
ଯଦିଓ 69-ଡିଗ୍ରୀ ସମ୍ମୁଖ ଟ୍ୟୁବ୍ କୋଣ ଏକ ଏଣ୍ଡ୍ୟୁରାନ୍ସ ବାଇକ୍ ଅପେକ୍ଷା କ୍ରସ୍-କଣ୍ଟ୍ରି ବାଇକ୍ ପରି, ଏହା ସମ୍ମୁଖ ଚକକୁ ସମ୍ପର୍କରେ ରଖେ ଏବଂ ତୁଷାର କୋଣରେ ଧରି ରଖେ। ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଚକର ଆକାର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତି, ସ୍ୱିଙ୍ଗର II ଇଜେକ୍ଟର ଏକକାଳୀନ ପଛ ଫର୍କର ଲମ୍ବ ଏବଂ ତଳ ବ୍ରାକେଟ୍ ର ଉଚ୍ଚତାକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବ।
ଫ୍ରେମ୍ଡ୍‌ର ମିନେସୋଟା ($800) ହେଉଛି ଆପଣ କିଣିପାରୁଥିବା ସବୁଠାରୁ ସୁଲଭ ମୋଟା ବାଇକ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ, ଏବଂ ଏହା ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଭଲ ପସନ୍ଦ ଯେଉଁମାନେ ମୋଟା ବାଇକ୍ ବିଷୟରେ ଜାଣିବାକୁ ଆଗ୍ରହୀ ଏବଂ କମ ବଜେଟ୍ ଆରୋହୀ।
ମିନେସୋଟାରେ, ଆପଣ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପାଇଁ ଯାଇପାରିବେ, ଟୁର୍ କରିପାରିବେ, ଏବଂ ତା’ପରେ ପଛପଟ ବୁଲିପାରିବେ। ଆପଣ ଯେଉଁଠାରେ ସ୍ୱପ୍ନ ଦେଖୁଛନ୍ତି, ମିନେସୋଟା ଆପଣଙ୍କୁ ଅଟକାଇବ ନାହିଁ। ଏଥିରେ ଏକ ଦୃଢ଼ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ସମ୍ମୁଖ ଫର୍କ ଅଛି, ଏବଂ ଏହା ସମ୍ପ୍ରତି ଅପଗ୍ରେଡ୍ ହୋଇଥିବା 10-ସ୍ପିଡ୍ ଶିମାନୋ/ସନରେସ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ।
୨୮-ଦାନ୍ତ ସମ୍ମୁଖ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ରିଙ୍ଗ ଅନେକ ମୋଟା ସାଇକେଲର ସମ୍ମୁଖ ରିଙ୍ଗ ଅପେକ୍ଷା ଛୋଟ, ଯାହା ପଛ ଚକର ଗିୟରିଂକୁ ହ୍ରାସ କରେ। ଜ୍ୟାମିତି ଆରାମଦାୟକ ଏବଂ ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ ନୁହେଁ, ତେଣୁ ଏହି ସାଇକେଲ ମଧ୍ୟମ ଭୂମି ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଉପଯୁକ୍ତ।
ଅଧିକାଂଶ ମୋଟା ସାଇକେଲରେ ବ୍ୟାଗ, ବୋତଲ, ସେଲ୍ଫ ଇତ୍ୟାଦି ପାଇଁ ବ୍ରାକେଟ୍ ଥାଏ। ଏଥିରେ ପଛ ପଟେ ଏକ ର୍ୟାକ୍ ମାଉଣ୍ଟ ଅଛି। ତେଣୁ, ଯଦି ଆପଣ ପରିଦର୍ଶନ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛନ୍ତି, ତେବେ ଦୟାକରି ଏହାକୁ ବୋଲ୍ଟ ବଦଳରେ ଷ୍ଟ୍ରାପ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ କରନ୍ତୁ।
ମିନେସୋଟାରେ ଥିବା 18-ଇଞ୍ଚ ଫ୍ରେମର ଓଜନ 34 ପାଉଣ୍ଡ ଏବଂ 2 ଆଉନ୍ସ। ଯଦିଓ ଏହା ଏକ ଉଚ୍ଚମାନର କାର ନୁହେଁ, ଏହା ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟର ଏବଂ ପ୍ରାୟ ଅବିନାଶଯୋଗ୍ୟ। ଏହା ମଧ୍ୟ ଏକ ଧାରୁଆ ଘୋଡା। ସାଇକେଲର ଗୋଟିଏ ଗଠନ ଅଛି।
ରାଡ୍ ପାୱାର ବାଇକ୍ସ ରାଡ୍ରୋଭର୍ ($1,599) ହେଉଛି ଏକ ଏକ୍ସଟ୍ରିମ୍ ଟାୟାର୍ କ୍ରୁଜର, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଆରାମଦାୟକ ଚାଲିବା, ବିଚ୍ ପାର୍ଟି, ସଂଶୋଧିତ ନର୍ଡିକ୍ ଟ୍ରେଲ୍ ଏବଂ ଶୀତକାଳୀନ ଯାତାୟାତ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଏହି ସୁଲଭ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ ବାଲି ଏବଂ ତୁଷାରରେ କ୍ରୁଜିଂ ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ 4 ଇଞ୍ଚ ରବର ବ୍ୟବହାର କରେ। ଏଥିରେ ଏକ 750W ଗିଅର୍ ହବ୍ ମୋଟର ଏବଂ ଏକ 48V, 14Ah ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଛି। ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ, ପେଡାଲ୍ ସହାୟତା ସହିତ, ବାଇକ୍ ପ୍ରତି ଚାର୍ଜରେ 25 ରୁ 45 ମାଇଲ୍ ଘୂରିପାରିବ।
ଏହା ମନେ ରଖିବା ଉଚିତ ଯେ ଥଣ୍ଡା ପରିବେଶରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଧିକ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିପାରେ ନାହିଁ। ରାଡ୍ ଏହି ସାଇକେଲକୁ -4 ଡିଗ୍ରୀ ଫାରେନହାଇଟ୍ ତଳେ ଚଲାଇବାକୁ ସୁପାରିଶ କରେ ନାହିଁ, କାରଣ ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ତାପମାତ୍ରା ବ୍ୟାଟେରୀକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ।
ରାଡରୋଭରର ସାତ-ସ୍ପିଡ୍ ଶିମାନୋ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ 80Nm ଟର୍କ ଗିଅର୍ଡ ହବ୍ ମୋଟର ଆମକୁ ଉଚ୍ଚ ପାହାଡ଼ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଯଦିଓ ବାଇକ୍‌ର ଓଜନ 69 ପାଉଣ୍ଡ, ଏହା ଆମକୁ ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ନୀରବରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ଏହା ଏକ କ୍ଲାସ 2 ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍, ତେଣୁ ଏହା ଆପଣଙ୍କୁ କେବଳ 20 mph ବେଗରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ। ହଁ, ଆପଣ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚାଲିପାରିବେ, ଏବଂ ଆପଣ ତଳକୁ ଖସିବା ସମୟରେ ଏହା କରିପାରିବେ। କିନ୍ତୁ 20 mph ଉପରେ, ଗତି ଆପଣଙ୍କ ଗୋଡ଼ କିମ୍ବା ଗୁରୁତ୍ୱାକର୍ଷଣରୁ ଆସିବା ଆବଶ୍ୟକ। ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ପରେ, ରାଡରୋଭର ଏକ ମାନକ କାନ୍ଥ ସକେଟରେ ପ୍ଲଗ୍ କରିବା ପରେ 5 ରୁ 6 ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ଚାର୍ଜ ହୋଇଯିବ।
କିଛି ମୋଟା ବାଇକ୍ ମୋନୋରେଲ୍ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଯେତେବେଳେ ଅନ୍ୟ ରାସ୍ତାଗୁଡ଼ିକ କ୍ୱଚିତ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ରେଳପଥ ଏବଂ ପକ୍କା ରାସ୍ତାରେ, ଏହା ଘରେ ଆହୁରି ଅଧିକ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। ସିଧା ଜ୍ୟାମିତି ଏହାକୁ ଆରମ୍ଭକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଆଦର୍ଶ ବାଇକ୍ କରିଥାଏ। ଏବଂ ଏଥିରେ ଆକ୍ସିଲେରେଟର ସହିତ ଏକ ପେଡାଲ୍ ସହାୟକ ମଧ୍ୟ ଥିବାରୁ, ଯେଉଁ ଆରୋହୀମାନଙ୍କର ପେଡାଲ୍ ବଢ଼ାଇବା ପାଇଁ ଷ୍ଟାମିନା ନାହିଁ ସେମାନେ ବିପଦ ନେଇପାରିବେ। RadRover 5′ ର ଅଧିକ ଫ୍ୟାଟ୍ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ ବହୁତ ସ୍ଥିର ଏବଂ ଆରୋହୀମାନଙ୍କୁ ବର୍ଷସାରା ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ବଜାୟ ରଖିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।
ଯଦିଓ ଏହି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ ଅନ୍ୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ ପରି ଫ୍ୟାଶନେବଲ୍ ନୁହେଁ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ରାଡ୍ ଟ୍ୟୁବ୍‌ରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଲୁଚାଇ ରଖେ ନାହିଁ) ଏବଂ ଏହାର କେବଳ ଗୋଟିଏ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଅଛି, ଏହି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ ବ୍ୟବହାରିକ, ମଜାଦାର ଏବଂ ସୁଲଭ। ରାଡ୍‌ରେ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଆସେସୋରିଜ୍ ଅଛି, ତେଣୁ ଆପଣ ଆପଣଙ୍କର ଚଲାଇବା ଶୈଳୀ ଅନୁସାରେ ଡାଏଲ୍ କରିପାରିବେ। ଏହା ସମନ୍ୱିତ ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ଫେଣ୍ଡର୍ ସହିତ ଆସିଥାଏ। ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ, ଆମେ ଏକ ଉପର ଟେଷ୍ଟ ଟ୍ୟୁବ୍ ବ୍ୟାଗ୍ ଏବଂ ଏକ ପଛ ବ୍ରାକେଟ୍ ଯୋଡିଛୁ।
ଯଦିଓ ଏହି ବାଇକ୍‌ଟି ବରଫରେ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଏହା କଠିନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ସବୁଠାରୁ ଭଲ କାମ କରେ। ଫେଣ୍ଡର ଏବଂ ଟାୟାର ମଧ୍ୟରେ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ବହୁତ କମ୍, ଏବଂ ପାଉଡର ହେଲେ ତୁଷାର ଜମା ହେବ।
ଓଟସୋର ଭୋଇଟେକ୍‌ରେ ଅଫ୍‌-ରୋଡ୍‌ ରେସିଂର ଜ୍ୟାମିତି ଅଛି ଏବଂ ଏହା ଯେକୌଣସି ଆକାରର ଚକ ବହନ କରିପାରିବ - 4.6-ଇଞ୍ଚ୍ ଫ୍ୟାଟ୍ ଟାୟାର ସହିତ 26-ଇଞ୍ଚ ଚକଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି 29-ଇଞ୍ଚ ଚକ ଏବଂ ବଡ଼ କିମ୍ବା ମାନକ ପର୍ବତ ବାଇକ୍ ଟାୟାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ - ଓଟସୋର ଭୋଇଟେକ୍ ସାଇକେଲ ପାଇଁ ବହୁମୁଖୀ ଉପକରଣ। ଏହାକୁ ବର୍ଷସାରା ଘୋଡା ଚଲାଇବା, ଦୌଡ଼ କରିବା, ଯାତ୍ରା କରିବା ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଦୁଃସାହସିକ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ।
ମୋଟା ବାଇକ୍‌ର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ହେଉଛି ଯେ ଦୂରଗାମୀ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ଦ୍ୱାରା ଆଣ୍ଠୁରେ ଆଘାତ ଲାଗିପାରେ। କାରଣ ଅନେକ ମୋଟା ବାଇକ୍‌ର କ୍ରାଙ୍କଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣ ପର୍ବତ ବାଇକ୍‌ର କ୍ରାଙ୍କ ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ଚଉଡ଼ା ଏବଂ 4 ଇଞ୍ଚ ଏବଂ ଚଉଡ଼ା ଟାୟାର ରଖିବା ପାଇଁ ବହୁତ ଚଉଡ଼ା।
Ossur ର Voytek ର କ୍ରାଙ୍କ୍ ପ୍ରସ୍ଥ ସବୁଠାରୁ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ (Q ଫ୍ୟାକ୍ଟର କୁହାଯାଏ)। ବ୍ରାଣ୍ଡଟି କଷ୍ଟମାଇଜ୍ଡ ଏସେଣ୍ଟ୍ରିକ୍ଟିଭ୍ ଚେନ୍, ଡେଡିକେଟେଡ୍ 1x ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ସୃଜନଶୀଳ ଚେନ୍ ଡିଜାଇନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଏହି ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିଥାଏ। ଏହାର ପରିଣାମ ହେଉଛି ଯେ ସାଇକେଲଟି ସାଇକେଲର କଠିନ ଲାଞ୍ଜ ପରି ଆପଣଙ୍କ ଆଣ୍ଠୁ ଏବଂ ହାତ ଉପରେ ସର୍ବନିମ୍ନ ଚାପ ପକାଇବ ନାହିଁ, କାରଣ ପାଦ ଖୋଲିବ ନାହିଁ।
Voytek ଏତେ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଏବଂ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ରାଇଡ୍ ହେବାର ଏକ କାରଣ ହେଉଛି ଏହାର ଦ୍ରୁତ, ସ୍ଥିର ଏବଂ ନମନୀୟ ଜ୍ୟାମିତି। ଓଟସୋଙ୍କ ଅନୁସାରେ, ଏହି ବାଇକ୍‌ର ଉପର ଟ୍ୟୁବ୍‌ ଲମ୍ବା ଏବଂ ଚେନ୍‌ର ଲମ୍ବ ଯେକୌଣସି ଫ୍ୟାଟ୍ ବାଇକ୍‌ ଅପେକ୍ଷା ଛୋଟ। ଏହାକୁ 68.5 ଡିଗ୍ରୀ ହେଡ୍ ଟ୍ୟୁବ୍‌ କୋଣ ସହିତ ଯୋଡା ହୋଇଛି, ଯାହା ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଗତି, ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ରେସିଂ ଅନୁଭବକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଅନେକ ଫ୍ୟାଟ୍ ବାଇକ୍‌ର ହେଡ୍ ଟ୍ୟୁବ୍‌ କୋଣ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଢିଲା। ଏଥିରେ 120mm ସସପେନସନ୍ ଫର୍କ ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଯାହା ଦୁର୍ଗମ ଭୂମି ଏବଂ ଆରୋହୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଯେଉଁମାନେ ଦ୍ୱିତୀୟ ହ୍ୱିଲ୍‌ସେଟ୍‌ ବାଛନ୍ତି ଏବଂ ବରଫ ଏବଂ ବାଲି ତଳେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଏହାକୁ ହାର୍ଡଟେଲ୍ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ଭାବରେ ଚଲାନ୍ତି।
ଏହି ବାଇକ୍‌ରେ ଏକ ଗିରଗିଟି ଭଳି ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି, ପଛ ଟ୍ରାଇବର ପାଦଦେଶରେ ଥିବା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ଚିପ୍ ଠାରୁ, ଆରୋହୀ Voytek ଚକବେସ୍‌କୁ 20 mm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବେ, ଯେତେବେଳେ ତଳ ବ୍ରାକେଟ୍‌କୁ 4 mm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବଢ଼ାଇ କିମ୍ବା କମ କରିପାରିବେ। ଯେତେବେଳେ ଚିପ୍‌ସେଟ୍‌ ଆଗ ସ୍ଥିତିରେ ଥାଏ, Voytek ର ଏକ ମୌଳିକ, ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଜ୍ୟାମିତି ଥାଏ, ଏବଂ ଏକ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ କଠିନ ଟେଲ୍‌ର ଅନୁଭବ ଥାଏ। ଚିପ୍‌ସ‌କୁ ପଛ ସ୍ଥିତିରେ ରଖନ୍ତୁ, ସାଇକେଲ୍‌ଟି ସ୍ଥିର ଏବଂ ଗତିଶୀଳ, ଭାରରେ କିମ୍ବା ତୁଷାର ଏବଂ ବରଫରେ ପରିଚାଳନା କରିବା ସହଜ। ମଧ୍ୟମ ସ୍ଥିତି ଏହି ବାଇକ୍‌କୁ ଏକ ସର୍ବାଙ୍ଗ ଅନୁଭବ ପ୍ରଦାନ କରେ।
Voytek ସେଟ୍ ଅପ୍ କରିବାର ଦଶରୁ ଅଧିକ ଉପାୟ ଅଛି, ଏବଂ ଆପଣ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ରାଉଜ୍ କରିବା ପାଇଁ Otso ୱେବସାଇଟରେ ସୁବିଧାଜନକ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ। Voytek ଚକ ଆକାର ଚଲାଇପାରେ - ଯେଉଁଥିରେ ୨୭.୫-ଇଞ୍ଚ ଚକ ଏବଂ ଓଭରସାଇଜ୍ MTB ଟାୟାର କିମ୍ବା ୨୬-ଇଞ୍ଚ ଚକ ଏବଂ ୪.୬-ଇଞ୍ଚ ଫ୍ୟାଟ୍ ଟାୟାର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ - ଏବଂ Otso ର କାର୍ବନ ଫାଇବର ରିଜିଡ୍ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଫର୍କ କିମ୍ବା ସସପେନସନ୍, ସର୍ବାଧିକ ୧୨୦ ମିମି ଯାତ୍ରା ସହିତ। Voytek ର EPS ମୋଲ୍ଡଡ୍ କାର୍ବନ ଫାଇବର ଫ୍ରେମ୍ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତାରଯୁକ୍ତ ଡ୍ରପର୍ ପୋଷ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରେ।
ଏହାର ମୌଳିକ ଗଠନ Shimano SLX 12-ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍‌ରେ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଗିଅର୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ଏହା ଆମେ ପରୀକ୍ଷଣ କରିଥିବା ସବୁଠାରୁ ହାଲୁକା ଫ୍ୟାଟ୍ ବାଇକ୍, ଯାହାର ଓଜନ 25.4 ପାଉଣ୍ଡ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ $3,400 ରୁ ଆରମ୍ଭ ହେଉଛି।
ହାଲୁକା ଏବଂ ସ୍ଥିର ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ସମୟରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସାଇକେଲ ପ୍ୟାକିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ହେଉଛି, ଆପଣ ଆପଣଙ୍କ ପ୍ରିୟ ସାଇକେଲକୁ ନମନୀୟ ଭାବରେ ସେଟ୍ ଅପ୍ କରିପାରିବେ। ଏହି ର୍ୟାକ୍-ମାଉଣ୍ଟେଡ୍, ଜ୍ୟାମିତିକ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍, ସୁପର ବିନ୍ୟାସଯୋଗ୍ୟ କାର୍ବନ ଫ୍ୟାଟ୍ ବାଇକ୍ ସମସ୍ତ ମାମଲା ଯାଞ୍ଚ କରିପାରିବ।
ମୁକଲୁକର ଉଚ୍ଚ-ମଡ୍ୟୁଲସ୍ କାର୍ବନ ଫାଇବର ଫ୍ରେମ୍ ($3,699) ହାଲୁକା ଏବଂ ଦୃଢ଼, କିନ୍ତୁ ଆଲାସ୍କା ରାଜପଥରେ ଅଗଣିତ ମାଇଲ ପାଇଁ ବ୍ରେକ୍ କରିବା ସମୟରେ ଏହା ଆପଣଙ୍କ ଦାନ୍ତକୁ ଖରାପ କରିବ ନାହିଁ। କାର୍ବନ ଫାଇବର ସ୍ତର ସାଇକେଲ ପେଡାଲକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ କରିଥାଏ କିନ୍ତୁ ଆଘାତ ମଧ୍ୟ ଶୋଷଣ କରିଥାଏ। ଆମେ XT-ବିଲ୍ଡ ବାଛିଲୁ କାରଣ ଶିମାନୋ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଦୃଢ଼ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ଯାହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ପାଗରେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଯଦି କିଛି ଭୁଲ ହୁଏ, ତେବେ ଶିମାନୋ ଅଂଶ ଖୋଜିବା ସହଜ।
ସାଇକେଲଗୁଡ଼ିକରେ ୨୬ ଇଞ୍ଚ ରିମ୍ ଏବଂ ୪.୬ ଇଞ୍ଚ ଟାୟାର ଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଟାୟାର ଏବଂ ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ଆପଣ ଯେକୌଣସି ପ୍ରକାରେ ବିନ୍ୟାସ କରିପାରିବେ। ୪୫NRTH କଷ୍ଟମାଇଜେବଲ୍ ଟାୟାର ଆମକୁ ବାଲିଠାରୁ ହିମବାହୀ ବରଫ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପୃଷ୍ଠରେ ଅବିଶ୍ୱସନୀୟ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ। କାରଣ ଆମେ ସାଧାରଣତଃ ଶୀତଦିନେ ମୋଟା ବାଇକ୍ ଚଲାଉ, ଏବଂ ଆମର ଘର ରାସ୍ତାଗୁଡ଼ିକ ବହୁତ ଥଣ୍ଡା ଥାଏ, ଆମେ ତୁରନ୍ତ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ସଫଳ କରିଦେଲୁ।
ମୁକଲୁକରେ ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ-କାର୍ବନ କିଙ୍ଗପିନ୍ ଲଗଜରୀ ଫର୍କ ଅଛି, ଯାହା ହାଲୁକା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ, ଏବଂ ବ୍ୟାଗ ଏବଂ ବୋତଲ ପାଇଁ ଆସେସୋରିଜ୍ ବ୍ରାକେଟ୍ ସହିତ ଆସିଥାଏ।
ସାଇକେଲଟିରେ ଦୁଇଟି ପ୍ରସ୍ଥାନ ସ୍ଥାନ ବିକଳ୍ପ ଅଛି - ଗୋଟିଏ 26-ଇଞ୍ଚ ଚକ ଏବଂ 4.6-ଇଞ୍ଚ ଟାୟାର ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ, ଯାହା ସାଇକେଲ ସହିତ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଦ୍ୱିତୀୟ ସ୍ଥିତି ବଡ଼ ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ଧାରଣ କରିପାରିବ। ଅଧିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବାର ଭାବନାରେ ଧୀରେ ଧୀରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଚାହୁଁଥିବା ଆରୋହୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ସାଲସା ଏକ ଅସୀମ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ଟ୍ରିପ୍ କିଟ୍ ବିକ୍ରୟ କରେ।
ପିଭୋଟ୍ LES ଫ୍ୟାଟ୍ ପରି, ମୁକଲୁକ୍‌ର ଆଗ ଟ୍ୟୁବ୍ କୋଣ ମଧ୍ୟ ବହୁତ ଢିଲା, 69 ଡିଗ୍ରୀରେ, ଏବଂ Q-ଫ୍ୟାକ୍ଟର କ୍ରାଙ୍କ୍ ସଙ୍କୁଚିତ। ପବନ ଏବଂ ବର୍ଷାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ କେବୁଲଗୁଡ଼ିକୁ ଭିତର ଦେଇ ଗତି କରାଯାଏ। ଯଦିଓ ଏହି ସାଇକେଲଗୁଡ଼ିକ 1x ସ୍ପିଡ୍, ସେଗୁଡ଼ିକୁ 2x ସ୍ପିଡ୍ କିମ୍ବା ସିଙ୍ଗଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ମଧ୍ୟ ସେଟ୍ କରାଯାଇପାରିବ।
ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ହେବା ପରେ, ମୁକଲୁକ୍ ପ୍ରକୃତରେ ଆମର ଦୃଷ୍ଟି ଆକର୍ଷଣ କଲା। ଛୋଟ ପଛ ଫର୍କ ବାଇକ୍‌କୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଅନୁଭବ କରାଏ, ଏବଂ ଯଦିଓ ଆମେ ସମସ୍ତ କ୍ୟାମ୍ପିଂ ଗିଅର୍ ଆଣିଥାଉ, ନିମ୍ନ ତଳ ବ୍ରାକେଟ୍ ସ୍ଥିର ରହିଥାଏ। ଉପର ଟ୍ୟୁବ୍‌ର ସାମାନ୍ୟ ନିମଜ୍ଜନ ସହିତ, ଏହା ବାଇକ୍‌ରେ ଚଢ଼ିବା ଏବଂ ଓହ୍ଲାଇବା ସହଜ କରିଥାଏ। ମୁକଲୁକ୍‌ର ଗୁରୁତ୍ୱାକର୍ଷଣ କେନ୍ଦ୍ର କିଛି ସାଇକେଲ୍‌ ଅପେକ୍ଷା କମ୍‌। ନରମ ଅବସ୍ଥାରେ ମଧ୍ୟ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରିପାରିବ।
ମୁକଲୁକରେ 26 x 4.6 ଇଞ୍ଚ ଟାୟାର ଅଛି। ଶୀତକାଳୀନ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ, ଆମେ ବଡ଼ ଚକ ଏବଂ ଟାୟାର ପସନ୍ଦ କରୁ, ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଯାତ୍ରା ପୂର୍ବରୁ ଆମେ ସାଇକେଲରେ ଉପକରଣ ବଦଳାଇବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛୁ। ବୋନସ୍: ଯେତେବେଳେ ଫ୍ୟାଟ୍ ଟାୟାର ଆବଶ୍ୟକ ନହୁଏ, ଆପଣ ଏହି ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ପାଇଁ 29er ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ଚକ ଏବଂ 2.3-3.0 ଟାୟାର ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ। ସାଲସା ଅନୁସାରେ, ସାଇକେଲଟି 30 ପାଉଣ୍ଡ ଓଜନର।
ହୋଟେଲ ମଧ୍ୟରେ ଗୋଟିଏ ଦିନର ସାଇକେଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଏକ ମାସ ଧରି ଚାଲିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଏହି ପାଞ୍ଚଟି ବ୍ୟାଗ ଆପଣଙ୍କୁ ସାଇକେଲ ପ୍ୟାକିଂ ଟୁରରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ। ଅଧିକ ପଢନ୍ତୁ…
ଭାରୀ ସାଇକେଲ ତୁଳନାରେ ହାଲୁକା ସାଇକେଲଗୁଡ଼ିକୁ ପେଡାଲ୍ କରିବା ପାଇଁ କମ୍ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ। ଅନେକ ମାଉଣ୍ଟ ଥିବା ସାଇକେଲଗୁଡ଼ିକ ଆପଣଙ୍କୁ ଆପଣଙ୍କର ସାଇକେଲ ପ୍ୟାକେଜିଂ ଅଭିଯାନ ପାଇଁ ବ୍ୟାଗ ଏବଂ ବୋତଲ ସଜ୍ଜିତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ୱାଲେଟ୍ ଉପରେ ଏହାର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପ୍ରଭାବ ସତ୍ତ୍ୱେ, ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା ସାଇକେଲଗୁଡ଼ିକରେ ସାଧାରଣତଃ ଅଧିକ ସ୍ଥାୟୀ ଏବଂ ହାଲୁକା ଅଂଶ ଥାଏ।
ତୁମେ ଏକ ଶସ୍ତା ବାଇକ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରିପାରିବ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଯେତେବେଳେ ନିବେଶ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲ ତା'ଠାରୁ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟର ହୋଇପାରେ।
ଆପଣଙ୍କ ସ୍ଥାନୀୟ ଭୂଭାଗ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ଋତୁ ଯେକୌଣସି ହେଉ, ରାସ୍ତାରେ ଥିବା ବାଧାଗୁଡ଼ିକୁ ଶୋଷଣ କରିବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ କେବଳ ଏକ ମୋଟା ବାଇକ୍ ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇପାରେ। ଅନେକ ମୋଟା ବାଇକ୍ ବିଭିନ୍ନ ଆକାରର ଚକ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ, ଯେଉଁଥିରେ ବଡ଼ ମାଉଣ୍ଟେନ ବାଇକ୍ ଚକ ଏବଂ ସଙ୍କୁଚିତ ଟାୟାର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହା ତୁଷାର କିମ୍ବା ବାଲି ଅନୁପସ୍ଥିତିରେ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ।
ଅଧିକାଂଶ ସାଇକେଲ ଯାହା ଏକାଧିକ ଚକ ଆକାର ନେଇପାରେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଏପରି ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି ଯେ ଆପଣ ଚକ ଆକାର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ସମୟରେ ଚଲାଇବା ଅନୁଭବ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ପଛ ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନଃସ୍ଥାପିତ କରିପାରିବେ। ଯଦି ଚକିଆ ଟାୟାର ଆପଣଙ୍କ ସ୍ୱାଦକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ପ୍ରଭାବିତ କରେ, ଦୟାକରି ଦ୍ୱିତୀୟ ଚକିଆ ସେଟ୍ କିଣନ୍ତୁ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଆପଣ ଋତୁ କିମ୍ବା ରୁଟ୍ ଅନୁସାରେ ଚକିଆ ବାଇକ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବେ।
ଏକ ମୋଟା କାର ଏବଂ ଏକ ମାଉଣ୍ଟେନ ବାଇକ ମଧ୍ୟରେ ସବୁଠାରୁ ବଡ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି Q ଫ୍ୟାକ୍ଟର। ଏହା ହେଉଛି କ୍ରାଙ୍କ ଆର୍ମର ବାହ୍ୟ ପୃଷ୍ଠ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା, ଯାହା ଚଲାଇବା ସମୟରେ ପେଡାଲ ଏବଂ ପାଦ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ। ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ଆଣ୍ଠୁ ଯନ୍ତ୍ରଣା କିମ୍ବା ଆଣ୍ଠୁ ଆଘାତ ଅଛି, ତେବେ କମ୍ Q ଫ୍ୟାକ୍ଟର ଥିବା ଏକ ସାଇକେଲ ଭଲ ଅନୁଭବ କରିପାରେ, ବିଶେଷକରି ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ଚଲାଇବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛନ୍ତି।
ଅନେକ ଆରୋହୀଙ୍କ ପାଇଁ, ଫ୍ୟାଟ୍ ଟାୟାର କମ୍ ଚାପରେ ଚାଲିଥାଏ, ତେଣୁ କୌଣସି ଅତିରିକ୍ତ ସସପେନସନର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ। ଯଦି ଆପଣ ଆର୍କଟିକ୍ ତାପମାତ୍ରାରେ ଚଲାଇବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛନ୍ତି, ତେବେ ଯଥାସମ୍ଭବ ସରଳ ଚଲାଇବା ଦ୍ୱାରା ଚଲାଇବା ଅଭିଜ୍ଞତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ଫ୍ୟାଟ୍ ବାଇକ୍ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସସପେନସନ ଫର୍କ ଥଣ୍ଡା ତାପମାତ୍ରାରେ କାମ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।
ଯଦି ଆପଣ ମାଉଣ୍ଟେନ ବାଇକ୍ ଚକ ସହିତ ଏକ ମୋଟା ବାଇକ୍ ଚଲାଇବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛନ୍ତି, ତେବେ ଆଗ ସସପେନସନ୍ ଆପଣଙ୍କ ହାତ, କାନ୍ଧ ଏବଂ ପିଠିରେ ଚଲାଇବା ସହଜ କରିବ। ଅଧିକାଂଶ ମୋଟା ବାଇକ୍ ର ଆଫ୍ଟରମାର୍କେଟରେ ସସପେନସନ୍ ଫର୍କ ଯୋଡା ଯାଇପାରିବ।
ଯଦି ଆପଣ କୌଣସି ବୈଷୟିକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଚଲାଉଛନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ଡ୍ରପର୍ ସହିତ ଏକ ମୋଟା ବାଇକ୍ କିଣିବା କିମ୍ବା ଏକ ନୂତନ କିମ୍ବା ପୂର୍ବରୁ ଥିବା ମୋଟା ବାଇକ୍ ସହିତ ଏକ ଡ୍ରପର୍ ଯୋଡ଼ିବା ବିଷୟରେ ମଧ୍ୟ ବିଚାର କରିପାରିବେ। ଡ୍ରପର୍ ଆପଣଙ୍କ ଗୁରୁତ୍ୱାକର୍ଷଣ କେନ୍ଦ୍ରକୁ ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଖରା କିମ୍ବା ଝୁଣ୍ଟି ପଡ଼ିଲେ ଆପଣଙ୍କୁ ଆପଣଙ୍କ ତଳେ ସାଇକେଲକୁ ଘୁଞ୍ଚାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ। ଏହା ଆପଣଙ୍କୁ ଯେକୌଣସି ଭୂଖଣ୍ଡରେ ସ୍ଥିତି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ଅନୁମତି ଦେବ।
ଟାୟାର ଯେତେ ଚଉଡା ହେବ, ତୁଷାର କିମ୍ବା ବାଲି ଉପରେ ସେତେ ଅଧିକ ଭାସମାନ ହେବ। ତଥାପି, ଚଉଡା ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ ଭାରୀ ଏବଂ ଅଧିକ ପ୍ରତିରୋଧକ ଶକ୍ତି ଧାରଣ କରିଥାଏ, ଯାହାକୁ ଡ୍ରାଗ୍ କୁହାଯାଏ। ସମସ୍ତ ସାଇକେଲରେ ଚଉଡା ଟାୟାର ଲାଗିପାରିବ ନାହିଁ। ଯଦି ଆପଣ ସର୍ବାଧିକ ଫ୍ଲୋଟ୍ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏପରି ଏକ ବାଇକ୍ କିଣନ୍ତୁ ଯାହାକୁ ଚଲାଇହେବ।
ଯଦି ଆପଣ ବରଫ ପଡ଼ିଆରେ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବାକୁ ଯାଉଛନ୍ତି, ତେବେ ଷ୍ଟଡେଡ୍ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ ଅର୍ଥପୂର୍ଣ୍ଣ। କିଛି ଟାୟାର ଷ୍ଟଡେଡ୍ ହୋଇଥାଏ, ଆପଣ କିଛି ଅଣ-ଷ୍ଟଡେଡ୍ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକୁ ନିଜେ ଲଗାଇପାରିବେ। ଯଦି ଆପଣଙ୍କ ସାଇକେଲରେ ଷ୍ଟଡ୍ କିମ୍ବା ଷ୍ଟଡ୍-ସକ୍ଷମ ଟାୟାର ନାହିଁ, ତେବେ ଆପଣଙ୍କୁ ବରଫ ଷ୍ଟଡ୍ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ।
ତୁଷାରପାତ ଏବଂ ବେଳାଭୂମିରେ ଚଲାଇବା ପାଇଁ, ବହୁତ କମ୍ ଚାପରେ ଚର୍ବି ଟାୟାର ଚଲାଇବା - ଆମେ ଟାୟାର ଚାପକୁ 5 psi ରେ ସେଟ୍ କରିବାକୁ ବାଛିଛୁ - ଏହା ଆପଣଙ୍କୁ ସର୍ବାଧିକ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଦାନ କରିବ। ତଥାପି, ଯଦି ଆପଣ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ପଥର କିମ୍ବା ତୀକ୍ଷ୍ଣ ମୂଳର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତି, ତେବେ ଏତେ କମ୍ ଚାପରେ ଦୌଡ଼ିବା ସାଇକେଲ ଟାୟାରର ଭିତର ଟ୍ୟୁବ୍କୁ ଭଙ୍ଗୁର କରିଦେବ।
ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ରାଇଡିଂ ପାଇଁ, ଆମେ ଭିତର ଟ୍ୟୁବ୍ ବଦଳରେ ଟାୟାର ଭିତରେ ଏକ ସିଲେଣ୍ଟ ରଖିବାକୁ ଚାହୁଁଛୁ। ଆପଣଙ୍କର ସାଇକେଲ ଦୋକାନକୁ ପଚାରନ୍ତୁ ଯେ ଆପଣଙ୍କର ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ ଟ୍ୟୁବଲେସ୍ କି ନାହିଁ। ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପାଇଁ, ଆପଣଙ୍କୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚକ ପାଇଁ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ଫ୍ୟାଟ୍ ଟାୟାର ରିମ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍, ଭଲଭ୍ ଏବଂ ସିଲେଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ଟ୍ୟୁବଲେସ୍ ଟାୟାର ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ଟାୟାର ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପଡିବ।
କ୍ଲାମ୍ପ-ମୁକ୍ତ ପେଡାଲ୍ ଏବଂ ଫ୍ଲାଟ୍ ପେଡାଲ୍‌ଗୁଡ଼ିକର ସୁବିଧା ଏବଂ ଅସୁବିଧା ଅଛି। ପ୍ଲାଇଉଡ୍-ମୁକ୍ତ ପେଡାଲ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଯଦି ଆପଣ ବାଲି ଏବଂ ତୁଷାର ଭଳି ନରମ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଚଲାଉଛନ୍ତି, ତେବେ ସେଗୁଡ଼ିକ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇପାରେ ଏବଂ ଚିମୁଟା ଦେବା କଷ୍ଟକର ହୋଇପାରେ।
ଫ୍ଲାଟ୍ ପେଡାଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରି, ଆପଣ ବକଲ୍ସ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ନଥିବା ଜୋତା ବଦଳରେ ଭଲ ଭାବରେ ଇନସୁଲେଟେଡ୍ ଶୀତକାଳୀନ ବୁଟ୍ ସମେତ ମାନକ ପାଦୁକା ପିନ୍ଧିପାରିବେ। ଯଦିଓ ଏଗୁଡ଼ିକ ଦକ୍ଷ ନୁହେଁ, ଏଗୁଡ଼ିକ ଶୀଘ୍ର ଅଲଗା କରିବା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ଓଦା ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇପାରେ।
ଏକ ପମ୍ପ କିଣନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହାର ଚାପ ଗଜ ବହୁତ କମ୍ ଚାପରେ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିପାରିବ। ଶୀତକାଳୀନ ଚାଳନ ଏବଂ ବାଲି ଚାଳନ ପାଇଁ, କେଉଁ ଚାପ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଗ୍ରୀପ୍ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଦାନ କରେ ତାହା ଦେଖିବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ ଟାୟାର ଚାପ ଚେଷ୍ଟା କରିବାକୁ ପଡିବ।
ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯଦି ଆପଣ ଟୁର୍ ସମୟରେ ଆପଣଙ୍କ ସାଇକେଲର ଓଜନ ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତି, ତେବେ ସଂଖ୍ୟା ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବ। ଏକ ଭଲ ପମ୍ପ କିମ୍ବା ପମ୍ପ ସହିତ ଏକ ଟାୟାର ଚାପ ଯାଞ୍ଚକାରୀ ଆପଣଙ୍କୁ ବିଭିନ୍ନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଆପଣଙ୍କ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକୁ ସହ୍ୟ କରିବା ଉଚିତ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ।
ଆମେ କି ଏପରି କୌଣସି ପ୍ରିୟ ମୋଟା ବାଇକ୍ ହରାଇଛୁ? ଭବିଷ୍ୟତରେ ଏହି ଆର୍ଟିକିଲକୁ ଅପଡେଟ୍ କରିବା ପାଇଁ ନିମ୍ନରେ ମନ୍ତବ୍ୟ ଦେଇ ଆମକୁ ଜଣାନ୍ତୁ।
ଅନେକ ଶବ୍ଦପୂର୍ଣ୍ଣ ପରୀକ୍ଷଣ ପରେ, ଏଠାରେ ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର ଚଲାଇବା ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ପର୍ବତ ବାଇକ୍ ହେଲମେଟ୍ ଅଛି, କାଜୁଆଲ୍ ମୋନୋରେଲ୍ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ସହନଶୀଳତା ଦୌଡ଼ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ। ଅଧିକ ପଢନ୍ତୁ…
ସୁପର ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ସବୁବେଳେ ଆବଶ୍ୟକ ନୁହେଁ। ଆମେ $1,000 ରୁ କମ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ଚିହ୍ନଟ କରିଛୁ। ଏହି ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ଗୁଡ଼ିକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ କମ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ। ଅଧିକ ପଢନ୍ତୁ…
କଠିନ ଟେଲ୍ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ପୂର୍ଣ୍ଣ ପର୍ବତ ବାଇକିଂ ​​ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଆମେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚଲାଇବା ଶୈଳୀ ଏବଂ ବଜେଟ୍ ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ପର୍ବତ ବାଇକ ପାଇଲୁ। ଅଧିକ ପଢନ୍ତୁ…
ବର୍ନ ବ୍ରାଉଡି ଜଣେ ଲେଖିକା, ଫଟୋଗ୍ରାଫର ଏବଂ ଆଡଭେଞ୍ଚରର୍ ଅଟନ୍ତି ଯାହା ଭର୍ମଣ୍ଟରେ ଅବସ୍ଥିତ। ସେ ସୁରକ୍ଷା, ଶିକ୍ଷା ଏବଂ ମନୋରଞ୍ଜନ ପ୍ରତି ଆଗ୍ରହୀ, ଏବଂ ବାହ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପକୁ ଏପରି ଏକ ସ୍ଥାନ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ ଯେଉଁଠାରେ ସମସ୍ତେ ବୟସ୍କ ଭାବରେ ଉପକରଣ ଏବଂ ଦକ୍ଷତାକୁ ସ୍ୱାଗତ କରନ୍ତି।
2020 ମସିହାରେ ଏତେ ନାଟକୀୟ ଘଟଣା ସାମ୍ନା କରି, ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ଏହାର ନୂତନତମ ଜାତୀୟ ଉଦ୍ୟାନ - ପଶ୍ଚିମ ଭର୍ଜିନିଆର ପ୍ରଥମ ଜାତୀୟ ଉଦ୍ୟାନକୁ ସ୍ୱାଗତ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ।