ଧୀରେ ଧୀରେ ଅଲ୍-ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ର ଲୋକପ୍ରିୟତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ସହିତ, ଧୀରେ ଧୀରେ ମେଳ ଖାଉଥିବା କିଟ୍ ଏବଂ ଚଲାଇବା ଶୈଳୀର ଏକ ସେଟ୍ ଗଠନ ହୋଇଥିଲା।କିନ୍ତୁ "ଅଲ୍-ରୋଡ୍" ର ଅର୍ଥ କ'ଣ? ଏଠାରେ, ଆମେ ଅଲ୍-ରୋଡ୍ ର ପ୍ରକୃତ ଅର୍ଥ କ'ଣ, ଅଲ୍ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ ର ଆଗମନ ଗ୍ରାଭେଲ୍ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ ପାଇଁ କ'ଣ ଅର୍ଥ ରଖେ ସେ ବିଷୟରେ ଗଭୀର ଭାବରେ ଆଲୋଚନା କରିବା।ଏବଂ ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଯାହା ଆସିଥିଲା ତାହାଠାରୁ କିପରି ଭିନ୍ନ (କିମ୍ବା ନୁହେଁ)।
ଅଲ୍ ରୋଡ୍ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ କ'ଣ? କିଛି ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ, ଅଲ୍ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ ହେଉଛି ଏଣ୍ଡ୍ୟୁରାନ୍ସ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ ବର୍ଗର ଏକ ବିସ୍ତାର: ଆରାମଦାୟକ ଚଉଡା ଟାୟାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବାଇକ୍କୁ ଟାରମାକ୍ରୁ କଠିନ ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ସହଜ ପଥର ପଥରେ ଯିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, କିମ୍ବା ସବୁ "ହାଇୱେ" ପ୍ରକାର। ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ଅଲ୍ ରୋଡ୍ ହେଉଛି ଗ୍ରେଭେଲର ଏକ ଉପବର୍ଗ ଯାହା ଅଧିକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ କିମ୍ବା ଅଧିକ ଖନନକାରୀ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଭୂମି ଅପେକ୍ଷା ହାଲୁକା, ଦ୍ରୁତ, ମସୃଣ ଯାତ୍ରାକୁ ପସନ୍ଦ କରେ। କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ଅଧିକ ଗ୍ରେଭେଲ୍ସ ସହିତ ଓଭରଲାପ୍ ହୋଇପାରେ। ଅଲ୍ ରୋଡ୍ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ରେ ନଥିବା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଆପଣ ଏହି ଶ୍ରେଣୀରେ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ସିଟ୍ପୋଷ୍ଟ କିମ୍ବା ସକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଭଳି ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପାଇବେ ନାହିଁ, ଏବଂ ତୁମେ 650b ଚକ ସେଟ୍ ମଧ୍ୟ ଦେଖିପାରିବ ନାହିଁ (ଯଦିଓ ଫ୍ରେମସେଟ୍ ଉଭୟ ଚକ ଆକାର ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ହୋଇପାରେ)।
ଟାୟାର ଏବଂ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ସମସ୍ତ ରୋଡ୍ ଏବଂ ଗ୍ରେଭେଲ୍ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ କଠିନ ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ପଥ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଭଲ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ ଚଉଡା ଏବଂ ଫ୍ରେମ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ସହିତ ମେଳ ଖାଏ। ସମସ୍ତ ରୋଡ୍ ଟାୟାର ସାଧାରଣତଃ 28mm ରୁ 38mm ଆକାରରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଗ୍ରେଭେଲ୍ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ 35mm ରୁ 57mm ଆକାରରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥାଏ। ପ୍ରସ୍ଥ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଅଲ୍ ରୋଡ୍ ରୋଡ୍ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ 28mm ରୁ 38mm ରେଞ୍ଜ ମଧ୍ୟରେ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ। ଯେହେତୁ ଆପଣ ଏକ କଠିନ କାଦୁଅ ରାସ୍ତା, ଚିକ୍କଣ ମୂଳ ପରି ଏକ କଠିନ କିମ୍ବା "ଆଡଭେଞ୍ଚର୍" ରାଇଡ୍ ସହିତ ଏକ ବିସ୍ତୃତ ପରିସରର ଭୂଖଣ୍ଡ ପ୍ରକାର ପାଇବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ। ତେଣୁ, ଅଲ୍ ରୋଡ୍ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ ଚୟନ ଅପେକ୍ଷା ଗ୍ରେଭେଲ୍ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ ବିବିଧ। ଆପଣ ଗ୍ରେଭେଲ୍ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ ଚଲାନ୍ତୁ କିମ୍ବା ଅଲ୍ ରୋଡ୍ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ ଚଲାନ୍ତୁ, ଟ୍ୟୁବଲେସ୍ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ କମ୍ ଟାୟାର ଚାପ ମାଧ୍ୟମରେ ଯାତ୍ରା ଆରାମ ଏବଂ ଗ୍ରିପ୍ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ, ଏହା ସହିତ ଚଢ଼େଇ ପଙ୍କଚର ଅସୁବିଧାକୁ ଭଲ ଭାବରେ ଏଡାଇବାରେ ମଧ୍ୟ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।
ଚକ ଆକାର ସମସ୍ତ ରୋଡ୍ 700c ଚକଗୁଡ଼ିକ 650b ଚକ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ସାଧାରଣ। ଅଧିକାଂଶ ଅଲ୍ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ରେ ଚଉଡା ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ଥାନ ଦେବା ପାଇଁ 700c ଚକ ଥାଏ, ତେଣୁ ଚକ ଆକାରକୁ 650b ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହ୍ରାସ କରିବା ପଥର ବାଇକ୍ ପାଇଁ ଏତେ ଲୋକପ୍ରିୟ ନୁହେଁ। ତଥାପି, ଆପଣ ଏକ ଛୋଟ ଆକାରର ଫ୍ରେମ୍ରେ 650b ଚକ ଆକାର ପାଇପାରିବେ, କାରଣ ଏହା ଫ୍ରେମ୍ର ଉପଯୁକ୍ତ ଫ୍ରେମ୍ ଜ୍ୟାମିତି ବଜାୟ ରଖିବାରେ ଅଧିକ ସହାୟକ। ଜ୍ୟାମିତିକ କୋଣ ଏକ ଅଲ୍ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ର ଫ୍ରେମ୍ ଜ୍ୟାମିତି ଏକ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ ଏବଂ ଏକ ଗ୍ରେଭ୍ ବାଇକ୍ ମଧ୍ୟରେ କୌଣସି ସ୍ଥାନରେ ରହିଥାଏ। ଯଦିଓ ଆପଣ ଆଶା କରିବେ ଯେ ଏକ ଅଲ୍ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ର ଫ୍ରେମ୍ ଜ୍ୟାମିତି ଅଧିକାଂଶ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଆରାମଦାୟକ ହେବ, ବାସ୍ତବରେ, ଅଲ୍ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ର ଫ୍ରେମ୍ ଜ୍ୟାମିତି ସାଧାରଣତଃ ଅଧିକାଂଶ ଗ୍ରେଭ୍ ବାଇକ୍ ସହିତ ସମାନ ନୁହେଁ। ଯେହେତୁ ଅଧିକାଂଶ ଗ୍ରେଭ୍ ବାଇକ୍ଗୁଡ଼ିକ ଫୁଟପାଥ୍ ଏବଂ ଅଫ୍-ରୋଡ୍ ଉଭୟକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଏଠାରେ ଜ୍ୟାମିତିକ କୋଣ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ପ୍ରକୃତରେ ଆପଣ ଆଶା କରିଥିବା ପରି ସ୍ପଷ୍ଟ ନୁହେଁ।
ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଯଦି ଅଲ୍ ରୋଡ୍ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ରେ ଅନ୍ୟ କିଛି ନହୁଏ, ତେବେ ଆପଣ 2x ସିଷ୍ଟମ୍ ଦେଖିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ। ଯଦିଓ ନିର୍ମାତାମାନେ ପଥର ଚଲାଇବା ପାଇଁ 1x ବନାମ 2 ଡ୍ରାଇଭଟ୍ରେନ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରିବେ, ଅଧିକାଂଶ ଅଲ୍ ରୋଡ୍ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ ଗିଅର୍ ଅନୁପାତର ବିସ୍ତୃତ ଚୟନ ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ 2x ଡ୍ରାଇଭଟ୍ରେନ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। ଗ୍ରେଭେଲ୍ ବାଇକ୍ ତୁଳନାରେ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ରୋଡ୍ କାର୍ ସେଟ୍ ପରି ଅଧିକ। ସମସ୍ତ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ରେ ଗ୍ରେଭେଲ୍ ରାଇଡ୍ ତୁଳନାରେ କମ୍ କାଦୁଅପୂର୍ଣ୍ଣ ରାଇଡ୍ ଥାଏ, ଏବଂ ଆପଣଙ୍କୁ ସାମ୍ନା ଡେରିଏଲ୍ରେ ବନ୍ଦ ହେବାରେ ଅସୁବିଧା ହେବାର ସମ୍ଭାବନା କମ୍ ଥାଏ। ସମସ୍ତ ପରିସ୍ଥିତିରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଭଲ ବ୍ରେକ୍ ମୋଡ୍ୟୁଲେସନ୍ ପାଇଁ ପସନ୍ଦ କରାଯାଇଥିବା ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍, ଏହି ବର୍ଗରେ ପ୍ରାୟ ସର୍ବସମ୍ମତ ପସନ୍ଦ।
ଡ୍ରପର୍ ସିଟ୍ ପୋଷ୍ଟ ଏବଂ ଏକ୍ସଟେନ୍ସନ୍ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ଗ୍ରେଭଲ୍ ବାଇକ୍ରେ ଡ୍ରପର୍ ପୋଷ୍ଟ ରହିବ, କିନ୍ତୁ ଆପଣ ଏହାକୁ ଅଲ୍ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ରେ ଦେଖିବାର ସମ୍ଭାବନା କମ୍। ଯେହେତୁ ଅଲ୍ ରୋଡ୍ ରାଇଡିଂ ଗ୍ରେଭଲ୍ ରାଇଡର ଦ୍ରୁତ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ହୋଇଥାଏ, ଆପଣ ଏହାକୁ ଟ୍ରେଲ୍ରେ ଚଲାଇପାରିବେ, କିନ୍ତୁ ସେହି ସମୟରେ ଆପଣ ଏଠାରେ ଡ୍ରପର୍ ପାଇବେ ନାହିଁ। ବାଇକ୍ ବ୍ୟାଗ୍ ମାଉଣ୍ଟ ସହିତ ଅଲ୍ ରୋଡ୍ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ ପାଇଁ, ଆପଣ ଆପଣଙ୍କର ସାଧାରଣ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ମାଉଣ୍ଟ ପାଇପାରନ୍ତି (ଯେପରିକି ଫର୍କର ବାହାରେ, ଡାଉନ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ତଳେ, କିମ୍ବା ଉପର ଟ୍ୟୁବ୍ରେ)। ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ଦୀର୍ଘ କିମ୍ବା ବହୁ-ଦିନର ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଅଧିକ ଅତିରିକ୍ତ ଗିଅର୍ ବହନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
ସମସ୍ତ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍: ଶୀତକାଳୀନ ଉପଯୁକ୍ତ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍? ଅଧିକାଂଶ ଅଲ୍ ରୋଡ୍ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ ଆପଣଙ୍କୁ ଫେଣ୍ଡର୍ ଲଗାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ଚଉଡା ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ ଉତ୍ତମ ପାସେବିଲିଟି, ଫେଣ୍ଡର ମାଉଣ୍ଟ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ ଫ୍ରେମ୍ ଜ୍ୟାମିତି ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବାରୁ, କିଛି ଆରୋହୀ ଶୀତଦିନେ ଅଲ୍ ରୋଡ୍ ଚଲାଇବାକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି ଏଥିରେ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହେବାର କୌଣସି କାରଣ ନାହିଁ। କାଦୁଅ ଏବଂ ବରଫାବୃତ ରାସ୍ତାରେ ଆପଣଙ୍କର ମହଙ୍ଗା ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ ନଷ୍ଟ କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ, ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ, ଅଧିକ ଶୀତକାଳୀନ-ଅନୁକୂଳ ଅଲ୍ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ ବାଛନ୍ତୁ। ଏହା ସହିତ, ବସନ୍ତ ଋତୁରେ, ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ପୁଣି ଥରେ ରାସ୍ତାରେ ଫେରିବେ ସେତେବେଳେ ଆପଣ ପ୍ରକୃତରେ ଅଲ୍ ରୋଡ୍ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ ର ଲାଭ ଅନୁଭବ କରିବେ। ଅଲ୍ ରୋଡ୍ ବନାମ ଗ୍ରେଭେଲ୍ ବାଇକ୍ - ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ କ’ଣ ଠିକ୍?
ଆପଣ କେଉଁଠାରେ ଚଲାଇବାକୁ ପସନ୍ଦ କରିବେ? ଯଦି ଆପଣ ଅଲ୍ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ ଏବଂ ଗ୍ରେଭେଲ୍ ବାଇକ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ବାଛିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛନ୍ତି, ତେବେ କେଉଁ ଯାତ୍ରା ଆପଣଙ୍କୁ ଅଧିକ ଆବଶ୍ୟକ ତାହା ବିଚାର କରିବା ପାଇଁ କିଛି ସମୟ ନିଅନ୍ତୁ। ଯଦି ଆପଣ କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ମାଟି କିମ୍ବା ପଥର ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଅଲ୍ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ କେବଳ ପ୍ରବେଶ ସ୍ଥାନ ହୋଇପାରେ। କିମ୍ବା ଏକ ଏଣ୍ଡ୍ୟୁରାନ୍ସ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ ବିଷୟରେ ବିଚାର କରନ୍ତୁ, ଆପଣ 30mm କିମ୍ବା ତା'ଠାରୁ ଅଧିକ ଚଉଡା ଟାୟାର ବାଛିପାରିବେ ଏବଂ ଟ୍ୟୁବଲେସ୍ ଟାୟାର ଲଗାଇପାରିବେ। ଫୁଟପାଥ୍ ଠାରୁ ମାଟି ରାସ୍ତା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଅଲ୍ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ ଅଧିକ ଦୁଃସାହସିକ ଚଲାଇବା ଶୈଳୀର ପ୍ରକୃତ ସମର୍ଥକ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଗ୍ରେଭେଲ୍ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ ଆପଣଙ୍କ ବିଟେନ୍ ଟ୍ରାକ୍ ବାହାରେ ଦୁଃସାହସିକ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଭଲ। ତଥାପି, ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ବ୍ୟବହାରିକ କିଛି ଖୋଜୁଛନ୍ତି, ଅଧିକ ସ୍ଥାୟୀ ଟାୟାର ସହିତ, 40 ମିମି ଚଉଡା ଏବଂ ତା'ଠାରୁ ଅଧିକ, ଏବଂ ଅଧିକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପଥରେ ଏବଂ ଅଫ୍-ରୋଡ୍ ଟ୍ରାକକୁ ଯିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛନ୍ତି, ଏକ ଗ୍ରେଭେଲ୍ ରୋଡ୍ ବାଇକ୍ ଏକ ଭଲ ଧାରଣା ହୋଇପାରେ। ମନେରଖନ୍ତୁ, ଆପଣ ଟାୟାର ବଦଳାଇ ବାଇକ୍ ଚଲାଇବାର ଉପାୟକୁ ମୌଳିକ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବେ: ଏକ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ମସୃଣ ଯାତ୍ରା ଏକ ଚଉଡା ଏବଂ ମୋଟା ଟାୟାରଠାରୁ ବହୁତ ଭିନ୍ନ ହେବ, ଏବଂ କଣ୍ଟା ଉଭୟକୁ ଫିଟ୍ କରିପାରିବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ-୨୯-୨୦୨୨