ମହାମାରୀ ଅର୍ଥନୀତିର ଅନେକ ଅଂଶକୁ ପୁନର୍ଗଠିତ କରିଛି ଏବଂ ଏହାକୁ ଜାରି ରଖିବା କଷ୍ଟକର। କିନ୍ତୁ ଆମେ ଆଉ ଗୋଟିଏ ଯୋଡ଼ିପାରିବା: ସାଇକେଲ। ଜାତୀୟ ଏବଂ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସ୍ତରରେ ମଧ୍ୟ ସାଇକେଲର ଅଭାବ ରହିଛି। ଏହା କିଛି ମାସ ଧରି ଚାଲିଛି ଏବଂ କିଛି ମାସ ଧରି ଜାରି ରହିବ।
ଏହା ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଆମ ମଧ୍ୟରୁ କେତେ ଜଣ ମହାମାରୀ ବାସ୍ତବତା ସହିତ ମୁକାବିଲା କରୁଛନ୍ତି, ଏବଂ ଏହା ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ସହିତ ଜଡିତ ଅନେକ ସମସ୍ୟା ବିଷୟରେ ମଧ୍ୟ ଆଲୋଚନା କରେ।
ଜୋନାଥନ ବର୍ମୁଡେଜ୍ କହିଥିଲେ: “ମୁଁ ଏକ ସାଇକେଲ ଦୋକାନରେ ଏକ ସାଇକେଲ ଖୋଜୁଥିଲି, କିନ୍ତୁ ମୋତେ ମିଳିଲା ନାହିଁ।” ସେ ମାନହାଟନର ହେଲ୍ସ କିଚେନ୍‌ରେ ଥିବା ଆଲ୍ସ ସାଇକେଲ ସଲ୍ୟୁସନ୍ସରେ କାମ କରୁଥିଲେ। ଆଜି ସେ ତୃତୀୟ ସାଇକେଲ ଦୋକାନ ପରିଦର୍ଶନ କରିଛନ୍ତି।
ବୋମଡେଜ୍ କହିଥିଲେ: "ମୁଁ ଯେଉଁଠାକୁ ଦେଖେ, ସେମାନଙ୍କ ପାଖରେ ମୋର ଆବଶ୍ୟକ ଜିନିଷ ନାହିଁ।" "ମୁଁ ଟିକେ ହତାଶ ଅନୁଭବ କରୁଛି।"
ସେ କହିଲେ, "ମୋ ପାଖରେ ଆଉ କୌଣସି ସାଇକେଲ ନାହିଁ।" "ତୁମେ ଦେଖିପାରୁଛ ଯେ ମୋର ସମସ୍ତ ସେଲ୍ଫ ଖାଲି ଅଛି। [ସମସ୍ୟା] ହେଉଛି ଯେ ମୋ ପାଖରେ ଏବେ ଟଙ୍କା ରୋଜଗାର କରିବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସାମଗ୍ରୀ ନାହିଁ।"
ଆଜି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ନ୍ୟୁୟର୍କରେ ସାଇକେଲ ଚୋରି ପ୍ରତିବର୍ଷ 18% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। $1,000 କିମ୍ବା ତା'ଠାରୁ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟର ସାଇକେଲ ଚୋରି 53% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି କରିଛି। ଏହି ଅଭାବ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଏବଂ ଜାନୁଆରୀରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା ଯେତେବେଳେ କରୋନାଭାଇରସ୍ ପୂର୍ବ ଏସିଆରେ କାରଖାନାଗୁଡ଼ିକୁ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଥିଲା, ଯାହା ସାଇକେଲ ଶିଳ୍ପର ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳର କେନ୍ଦ୍ର। ଏରିକ୍ ବଜର୍ଲିଙ୍ଗ ହେଉଛନ୍ତି ଆମେରିକୀୟ ସାଇକେଲ ନିର୍ମାତା ଟ୍ରେକ୍ ସାଇକେଲର ବ୍ରାଣ୍ଡ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ।
ସେ କହିଥିଲେ: "ଯେତେବେଳେ ଏହି ଦେଶଗୁଡ଼ିକ ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲା ଏବଂ ସେହି କାରଖାନାଗୁଡ଼ିକ ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲା, ସେତେବେଳେ ସମଗ୍ର ଶିଳ୍ପ ସାଇକେଲ ଉତ୍ପାଦନ କରିନଥିଲା।" "ସେଗୁଡ଼ିକ ସାଇକେଲ ଯାହା ଏପ୍ରିଲ, ମେ, ଜୁନ୍ ଏବଂ ଜୁଲାଇରେ ଆସିବା ଉଚିତ।"
ଯୋଗାଣ ଅଭାବ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବାବେଳେ, ଚାହିଦା ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ଏହା ସେତେବେଳେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ଯେତେବେଳେ ସମସ୍ତେ ପିଲାମାନଙ୍କ ସହିତ ଘରେ ଫସି ଯାଆନ୍ତି ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବାକୁ ଦେବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଅନ୍ତି।
"ତା'ପରେ ତୁମ ପାଖରେ ପ୍ରବେଶ-ସ୍ତରୀୟ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ପର୍ବତ ବାଇକ୍ ଅଛି," ସେ ଜାରି ରଖିଲେ। "ବର୍ତ୍ତମାନ ଏଗୁଡ଼ିକ ପରିବାର ପଥ ଏବଂ ପଥ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ସାଇକେଲ।"
"ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନକୁ ଏକ ଭିନ୍ନ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ଦେଖନ୍ତୁ, ଏବଂ ସାଇକେଲଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ। ଆମେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ସଂଖ୍ୟାରେ ବୃଦ୍ଧି ଦେଖୁଛୁ," ବଜୋରଲିନ୍ କହିଛନ୍ତି।
S&P ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ମାର୍କେଟ୍ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସର ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ବିଶ୍ଳେଷକ କ୍ରିସ୍ ରୋଜର୍ସ କହିଛନ୍ତି: "ଏହି ଶିଳ୍ପର ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ବହୁତ ପରିମାଣର ନିଷ୍କ୍ରିୟ କ୍ଷମତା ନଥିଲା।"
ରୋଜର୍ସ କହିଛନ୍ତି: "ଶିଳ୍ପ ଯାହା କରିବାକୁ ଚାହୁଁନାହିଁ ତାହା ହେଉଛି ବର୍ଦ୍ଧିତ ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏହାର କ୍ଷମତାକୁ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରିବା, ଏବଂ ତା'ପରେ ଶୀତଦିନେ କିମ୍ବା ପରବର୍ଷ, ଯେତେବେଳେ ସମସ୍ତଙ୍କ ପାଖରେ ସାଇକେଲ ଥାଏ, ଆମେ ବୁଲିପଡ଼ିବା ଏବଂ ହଠାତ୍ ଆପଣ ଏକ କାରଖାନା ଛାଡିଦିଅନ୍ତି। । ଏହା ବହୁତ ବଡ଼, ମେସିନ କିମ୍ବା ଲୋକ ଆଉ ବ୍ୟବହାରରେ ନାହାନ୍ତି।"
ରୋଜର୍ସ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସାଇକେଲ ଶିଳ୍ପରେ ସମସ୍ୟା ଏବେ ଅନେକ ଶିଳ୍ପର ପ୍ରତୀକ, ଏବଂ ସେମାନେ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଚାହିଦାରେ ହିଂସାତ୍ମକ ଉତ୍ଥାନ-ପତନକୁ ରୋକିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛନ୍ତି। କିନ୍ତୁ ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସାଇକେଲ ସମ୍ପର୍କରେ କଥା, ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେଗୁଡ଼ିକ ଆସୁଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ସେଗୁଡ଼ିକ ବହୁତ ବିଳମ୍ବରେ ଆସିଗଲା। ପ୍ରବେଶ-ସ୍ତରୀୟ ସାଇକେଲ ଏବଂ ପାର୍ଟସର ପରବର୍ତ୍ତୀ ବ୍ୟାଚ୍ ସେପ୍ଟେମ୍ବର କିମ୍ବା ଅକ୍ଟୋବର ପାଖାପାଖି ଆସିପାରେ।
ଯେହେତୁ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଆମେରିକୀୟଙ୍କୁ COVID-19 ବିରୁଦ୍ଧରେ ଟୀକାକରଣ କରାଯାଉଛି ଏବଂ ଅର୍ଥନୀତି ପୁଣି ଖୋଲିବା ଆରମ୍ଭ ହେଉଛି, କିଛି କମ୍ପାନୀ ସେମାନଙ୍କ ପରିସରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଟୀକାକରଣର ପ୍ରମାଣ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି। ଟୀକାକରଣ ପାସପୋର୍ଟର ଧାରଣା ତଥ୍ୟ ଗୋପନୀୟତା ଏବଂ ଟୀକାକରଣ ହୋଇନଥିବା ଲୋକଙ୍କ ପ୍ରତି ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଭେଦଭାବ ବିଷୟରେ ନୈତିକ ପ୍ରଶ୍ନ ଉଠାଇଥାଏ। ତଥାପି, ଆଇନଗତ ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଯେଉଁମାନେ ପ୍ରମାଣ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବେ ନାହିଁ ସେମାନଙ୍କୁ ପ୍ରବେଶ ବାରଣ କରିବାର ଅଧିକାର କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ଅଛି।
ଶ୍ରମ ବିଭାଗ ଅନୁଯାୟୀ, ଫେବୃଆରୀ ମାସରେ ଆମେରିକାରେ ଚାକିରି ଖାଲି ପଡ଼ିବା ଆଶାଠାରୁ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଏହା ସହିତ, ମାର୍ଚ୍ଚ ମାସରେ ଅର୍ଥନୀତିରେ 900,000 ଚାକିରି ଯୋଡି ହୋଇଛି। ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସମସ୍ତ ଭଲ ଚାକିରି ଖବର ପାଇଁ, ଏବେ ବି ପ୍ରାୟ 10 ନିୟୁତ ବେକାର ଅଛନ୍ତି, ଯେଉଁଥିରୁ 4 ନିୟୁତରୁ ଅଧିକ ଛଅ ମାସ କିମ୍ବା ତା'ଠାରୁ ଅଧିକ ସମୟ ଧରି ବେକାର ଅଛନ୍ତି। "ତେଣୁ, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁସ୍ଥତା ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଆମକୁ ଆହୁରି ବହୁତ ବାଟ ଯିବାକୁ ପଡିବ," ଇକୋନୋମିକ୍ ପଲିସି ଇନଷ୍ଟିଚ୍ୟୁଟର ଏଲିସ୍ ଗୋଲ୍ଡ କହିଛନ୍ତି। ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଯେଉଁ ଶିଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ଧ୍ୟାନ ପାଆନ୍ତି ସେମାନେ ହେଉଛନ୍ତି: "ଅବସର ଏବଂ ଆତିଥ୍ୟ, ବାସସ୍ଥାନ, ଖାଦ୍ୟ ସେବା, ରେଷ୍ଟୁରାଣ୍ଟ" ଏବଂ ସାଧାରଣ କ୍ଷେତ୍ର, ବିଶେଷକରି ଶିକ୍ଷା କ୍ଷେତ୍ରରେ।
ତୁମେ ପଚାରିଥିବାରୁ ଖୁସି ହେଲ! ଏହି ବିଷୟରେ, ଆମର ଏକ ପୃଥକ FAQ ବିଭାଗ ଅଛି। ଶୀଘ୍ର କ୍ଲିକ୍ କରନ୍ତୁ: ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସମୟସୀମା 15 ଏପ୍ରିଲରୁ ମେ 17 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି। ଏହା ସହିତ, 2020 ସୁଦ୍ଧା, ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ଲୋକ ବେକାରୀ ଭତ୍ତା ପାଇବେ, ଯେଉଁମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ 150,000 ଆମେରିକୀୟ ଡଲାରରୁ କମ୍ ସମାୟୋଜିତ ମୋଟ ଆୟ ଥିବା ଲୋକମାନେ 10,200 ଆମେରିକୀୟ ଡଲାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କର ଛାଡ଼ ପାଇପାରିବେ। ଏବଂ, ସଂକ୍ଷେପରେ, ଯେଉଁମାନେ ଆମେରିକୀୟ ଉଦ୍ଧାର ଯୋଜନା ପାସ୍ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଆବେଦନ କରିଥିଲେ, ସେମାନଙ୍କୁ ଏବେ ସଂଶୋଧିତ ରିଟର୍ଣ୍ଣ ଦାଖଲ କରିବାକୁ ପଡିବ ନାହିଁ। ବାକି ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡ଼ିକର ଉତ୍ତର ଏଠାରେ ଖୋଜନ୍ତୁ।
ଆମେ ବିଶ୍ୱାସ କରୁ ଯେ ମୁଖ୍ୟ ରାସ୍ତାଟି ୱାଲ ଷ୍ଟ୍ରିଟ ପରି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ମାନବ କାହାଣୀ ମାଧ୍ୟମରେ ଅର୍ଥନୈତିକ ଖବରକୁ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଏବଂ ସତ୍ୟ କରାଯାଏ, ଏବଂ ହାସ୍ୟରସ ଭାବନା ଆପଣଙ୍କୁ ସାଧାରଣତଃ ଜୀବନ୍ତ ଲାଗିଥିବା ବିଷୟଗୁଡ଼ିକୁ... ବିରକ୍ତିକର କରିପାରେ।
କେବଳ ମାର୍କେଟପ୍ଲେସ୍ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ ବୋଲି ସ୍ୱାକ୍ଷର ଶୈଳୀ ସହିତ, ଆମେ ଦେଶର ଅର୍ଥନୈତିକ ବୁଦ୍ଧିମତ୍ତା ଉନ୍ନତ କରିବାର ମିଶନକୁ କନ୍ଧ କରୁଛୁ - କିନ୍ତୁ ଆମେ ଏକା ନୁହେଁ। ଏହି ସାର୍ବଜନୀନ ସେବାକୁ ମାଗଣା ଏବଂ ସମସ୍ତଙ୍କ ପାଇଁ ସୁଗମ ରଖିବା ପାଇଁ ଆମେ ଆପଣଙ୍କ ପରି ଶ୍ରୋତା ଏବଂ ପାଠକଙ୍କ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରୁ। ଆପଣ ଆଜି ଆମର ମିଶନରେ ଅଂଶୀଦାର ହେବେ କି?
ଆପଣଙ୍କର ଦାନ ସାର୍ବଜନୀନ ସେବା ସାମ୍ବାଦିକତାର ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଆଜି ଆମର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ (କେବଳ $5) ଏବଂ ଲୋକଙ୍କ ଜ୍ଞାନକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାରେ ଆମକୁ ସାହାଯ୍ୟ କରନ୍ତୁ।