ମହାମାରୀ ସୃଷ୍ଟି କରେଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ଏକ ଲୋକପ୍ରିୟ ମଡେଲ

୨୦୨୦ରେ ପ୍ରବେଶ କରି, ହଠାତ୍ ନୂତନ ମୁକୁଟ ମହାମାରୀ ୟୁରୋପୀୟମାନଙ୍କର "ରଣ୍ଠିପୂର୍ଣ୍ଣ ପୂର୍ବାଗ୍ରହ"କୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଭାଙ୍ଗି ଦେଇଛିଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍.

ମହାମାରୀ କମିବା ଆରମ୍ଭ ହେବା ସହିତ, ୟୁରୋପୀୟ ଦେଶଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଧୀରେ ଧୀରେ "ଅନବ୍ଲକ୍" କରିବା ଆରମ୍ଭ କଲେ। କିଛି ୟୁରୋପୀୟ ଯେଉଁମାନେ ବାହାରକୁ ଯିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି କିନ୍ତୁ ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନରେ ମାସ୍କ ପିନ୍ଧିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି ନାହିଁ, ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ ପରିବହନର ସବୁଠାରୁ ଉପଯୁକ୍ତ ମାଧ୍ୟମ ପାଲଟିଛି।

ପ୍ୟାରିସ, ବର୍ଲିନ ଏବଂ ମିଲାନ ଭଳି ଅନେକ ବଡ଼ ସହର ସାଇକେଲ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଲେନ୍ ମଧ୍ୟ ସ୍ଥାପନ କରିଥିଲେ।

ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଗତ ବର୍ଷର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧ ଠାରୁ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲଗୁଡ଼ିକ ଶୀଘ୍ର ସମଗ୍ର ୟୁରୋପରେ ମୁଖ୍ୟଧାରାର ଯାନବାହାନ ପାଲଟିଛି, ବିକ୍ରୟ 52% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ବାର୍ଷିକ ବିକ୍ରୟ 4.5 ନିୟୁତ ୟୁନିଟ୍ ଏବଂ ବାର୍ଷିକ ବିକ୍ରୟ 10 ବିଲିୟନ ୟୁରୋରେ ପହଞ୍ଚିଛି।

ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ, ଜର୍ମାନୀ ୟୁରୋପରେ ସବୁଠାରୁ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ବିକ୍ରୟ ରେକର୍ଡ ସହିତ ବଜାର ପାଲଟିଛି। କେବଳ ଗତ ବର୍ଷର ପ୍ରଥମାର୍ଦ୍ଧରେ, ଜର୍ମାନୀରେ 1.1 ନିୟୁତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିଲା। 2020 ରେ ବାର୍ଷିକ ବିକ୍ରୟ 2 ନିୟୁତ ଛୁଇଁବ।

ନେଦରଲ୍ୟାଣ୍ଡସ୍ ୫୫୦,୦୦୦ ରୁ ଅଧିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ ବିକ୍ରି କରି ଦ୍ୱିତୀୟ ସ୍ଥାନରେ ରହିଛି; ଫ୍ରାନ୍ସ ବିକ୍ରୟ ତାଲିକାରେ ତୃତୀୟ ସ୍ଥାନରେ ରହିଛି, ଗତ ବର୍ଷ ମୋଟ ୫୧୫,୦୦୦ ସାଇକେଲ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ ୨୯% ବୃଦ୍ଧି; ଇଟାଲୀ ୨୮୦,୦୦୦ ସହିତ ଚତୁର୍ଥ ସ୍ଥାନରେ ଅଛି; ବେଲଜିୟମ ୨୪୦,୦୦୦ ଯାନବାହନ ସହିତ ପଞ୍ଚମ ସ୍ଥାନରେ ଅଛି।

ଚଳିତ ବର୍ଷ ମାର୍ଚ୍ଚ ମାସରେ, ୟୁରୋପୀୟ ସାଇକେଲ ସଂଗଠନ ଏକ ତଥ୍ୟ ପ୍ରକାଶ କରିଥିଲା ​​ଯାହା ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ମହାମାରୀ ପରେ ମଧ୍ୟ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲର ଗରମ ଲହରୀ ହ୍ରାସ ପାଇବାର କୌଣସି ଲକ୍ଷଣ ଦେଖାଯାଇ ନାହିଁ। ଆକଳନ କରାଯାଇଛି ଯେ ୟୁରୋପରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲର ବାର୍ଷିକ ବିକ୍ରି ୨୦୧୯ରେ ୩.୭ ନିୟୁତରୁ ୨୦୩୦ରେ ୧୭ ନିୟୁତକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇପାରେ। ୨୦୨୪ ସୁଦ୍ଧା, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲର ବାର୍ଷିକ ବିକ୍ରି ୧୦ ନିୟୁତରେ ପହଞ୍ଚିବ।

"ଫୋର୍ବସ୍" ବିଶ୍ୱାସ କରେ ଯେ: ଯଦି ପୂର୍ବାନୁମାନ ସଠିକ୍ ହୁଏ, ତେବେ ସଂଖ୍ୟାଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ପ୍ରତିବର୍ଷ ୟୁରୋପୀୟ ୟୁନିଅନରେ ପଞ୍ଜିକୃତ ହେଉଥିବା ସଂଖ୍ୟା କାରଗୁଡ଼ିକର ଦୁଇଗୁଣ ହେବ।

ବଡ଼ ସବସିଡି ହଟ୍ ବିକ୍ରୟ ପଛରେ ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରେରଣାଦାୟକ ଶକ୍ତି ପାଲଟିଛି

ୟୁରୋପୀୟମାନେ ପ୍ରେମରେ ପଡ଼ିଯାଆନ୍ତିଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍। ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ମାସ୍କ ପିନ୍ଧିବାକୁ ଇଚ୍ଛା ନକରିବା ଭଳି ବ୍ୟକ୍ତିଗତ କାରଣ ବ୍ୟତୀତ, ସବସିଡି ମଧ୍ୟ ଏକ ପ୍ରମୁଖ କାରଣ।

ଏହା ବୁଝାପଡୁଛି ଯେ ଗତ ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭରୁ, ସମଗ୍ର ୟୁରୋପର ସରକାରଗୁଡ଼ିକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ କ୍ରୟ କରୁଥିବା ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ୟୁରୋ ସବସିଡି ପ୍ରଦାନ କରିଛନ୍ତି।

ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଫେବୃଆରୀ 2020 ରୁ, ଫରାସୀ ପ୍ରଦେଶ ସାଭୋଇର ରାଜଧାନୀ ଚାମ୍ବରି, ପ୍ରତ୍ୟେକ ପରିବାର ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ କିଣୁଥିବା ପାଇଁ 500 ୟୁରୋ ସବସିଡି (ଛାଡ଼ ସହିତ ସମତୁଲ୍ୟ) ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା।

ଆଜି, ଫ୍ରାନ୍ସରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ ପାଇଁ ହାରାହାରି ସବସିଡି 400 ୟୁରୋ।

ଫ୍ରାନ୍ସ ବ୍ୟତୀତ, ଜର୍ମାନୀ, ଇଟାଲୀ, ସ୍ପେନ୍, ନେଦରଲ୍ୟାଣ୍ଡସ୍, ଅଷ୍ଟ୍ରିଆ ଏବଂ ବେଲଜିୟମ ଭଳି ଦେଶଗୁଡ଼ିକ ସମାନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ ସବସିଡି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି।

ଇଟାଲୀରେ, ୫୦,୦୦୦ ରୁ ଅଧିକ ଜନସଂଖ୍ୟା ଥିବା ସମସ୍ତ ସହରରେ, ଯେଉଁମାନେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ କିମ୍ବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟର କିଣନ୍ତି, ସେମାନେ ଯାନର ବିକ୍ରୟ ମୂଲ୍ୟର ୭୦% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସବସିଡି ପାଇପାରିବେ (୫୦୦ ୟୁରୋର ସୀମା)। ସବସିଡି ନୀତି ପ୍ରଚଳନ ପରେ, ଇଟାଲୀୟ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ କିଣିବା ପାଇଁ ଇଚ୍ଛୁକତା ମୋଟ ୯ ଗୁଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାହା ବ୍ରିଟିଶମାନଙ୍କଠାରୁ ୧.୪ ଗୁଣ ଏବଂ ଫରାସୀମାନଙ୍କଠାରୁ ୧.୨ ଗୁଣ ଅଧିକ।

ନେଦରଲ୍ୟାଣ୍ଡ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲର ମୂଲ୍ୟର 30% ସମକକ୍ଷ ସବସିଡି ସିଧାସଳଖ ଜାରି କରିବାକୁ ବାଛିଲା।

ଜର୍ମାନୀର ମ୍ୟୁନିଚ୍ ଭଳି ସହରରେ, ଯେକୌଣସି କମ୍ପାନୀ, ଦାନଶୀଳ ସଂସ୍ଥା କିମ୍ବା ଫ୍ରିଲାନ୍ସର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ କିଣିବା ପାଇଁ ସରକାରୀ ସବସିଡି ପାଇପାରିବେ। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରକ୍ 1,000 ୟୁରୋ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସବସିଡି ପାଇପାରିବେ; ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ 500 ୟୁରୋ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସବସିଡି ପାଇପାରିବେ।

ଆଜି, ଜର୍ମାନଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା ସମସ୍ତ ସାଇକେଲର ଏକ ତୃତୀୟାଂଶ ବିକ୍ରୟ। ଏହା ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟର କଥା ନୁହେଁ ଯେ ଗତ ଦୁଇ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ, ଜର୍ମାନ କାର କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଉତ୍ପାଦନ ଶିଳ୍ପ ସହିତ ଘନିଷ୍ଠ ଭାବରେ ଜଡିତ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ ନିର୍ମାଣ କରିଛନ୍ତି।