ସାଇକେଲ ୧

ଅନେକ ନୂଆ ଆରୋହୀ ଯେଉଁମାନେ ଏବେ ଏକ କିଣିଛନ୍ତିପର୍ବତ ସାଇକେଲ21-ସ୍ପିଡ୍, 24-ସ୍ପିଡ୍, ଏବଂ 27-ସ୍ପିଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଜାଣିନାହାଁନ୍ତି। କିମ୍ବା କେବଳ ଜାଣନ୍ତି ଯେ 21-ସ୍ପିଡ୍ ହେଉଛି 3X7, 24-ସ୍ପିଡ୍ ହେଉଛି 3X8, ଏବଂ 27-ସ୍ପିଡ୍ ହେଉଛି 3X9। ଏହା ସହିତ କେହି ଜଣେ ପଚାରିଥିଲେ ଯେ 24-ସ୍ପିଡ୍ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ 27-ସ୍ପିଡ୍ ଅପେକ୍ଷା ଦ୍ରୁତ କି? ପ୍ରକୃତରେ, ଗତି ଅନୁପାତ କେବଳ ଆରୋହୀମାନଙ୍କୁ ବାଛିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ସୁଯୋଗ ଦେଇଥାଏ। ଗତି ଆରୋହୀଙ୍କ ଗୋଡ଼ ଶକ୍ତି, ସହନଶୀଳତା ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆପଣଙ୍କର ଶକ୍ତି ବହୁତ ଅଛି, 21-ସ୍ପିଡ୍ ଏକ 24-ସ୍ପିଡ୍ ବାଇକ୍ ଅପେକ୍ଷା ଧୀର ନୁହେଁ! ଏକ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ କେତେ ମାଇଲ୍ ଚଲାଇପାରିବ?
ତତ୍ତ୍ୱଗତ ଭାବରେ, ସମାନ ପେଡେଲିଂ କ୍ୟାଡେନ୍ସରେ, ଏକ 27-ସ୍ପିଡ୍ ବାଇକ୍ 24-ସ୍ପିଡ୍ ଅପେକ୍ଷା ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚାଲିବ। କିନ୍ତୁ ପ୍ରକୃତରେ, ଉଚ୍ଚ ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ ସହିତ, ପେଡେଲିଂ ବହୁତ ଭାରୀ ହେବ, ଏବଂ କ୍ୟାଡେନ୍ସ ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ହ୍ରାସ ପାଇବ। ଯଦି କ୍ୟାଡେନ୍ସ ହ୍ରାସ ପାଏ, ତେବେ ସ୍ପିଡ୍ ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ହ୍ରାସ ପାଇବ। କେତେକ ନୂଆ ବ୍ୟକ୍ତି ପର୍ବତ ବାଇକ୍ କିଣି କୁହନ୍ତି, "ମୋ ସାଇକେଲଟି ଭଲ, ପେଡେଲ୍ କରିବା ଏତେ କଷ୍ଟକର କାହିଁକି?" କାରଣ ହେଉଛି ଯେ ସେ ଚଲାଇବା ସମୟରେ ତାଙ୍କ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ ବାଛି ନଥିଲେ।

ପ୍ରଥମେ 21-ସ୍ପିଡ୍, 24-ସ୍ପିଡ୍ ଏବଂ 27-ସ୍ପିଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଉପରେ ନଜର ପକାଇବା:

୨୧-ସ୍ପିଡ୍ ଚେନ୍‌ହ୍ୱିଲ୍ ଏବଂ କ୍ରାଙ୍କ୍ ୪୮-୩୮-୨୮ ଫ୍ଲାଏୱିଲ୍ ୧୪~ ୨୮

୨୪-ସ୍ପିଡ୍ ଚେନ୍‌ହ୍ୱିଲ୍ ଏବଂ କ୍ରାଙ୍କ୍ ୪୨-୩୨-୨୨ ଫ୍ଲାଇଭାଲ୍ ୧୧~ ୩୦(୧୧~ ୩୨)

୨୭-ସ୍ପିଡ୍ ଚେନ୍‌ହ୍ୱିଲ୍ ଏବଂ କ୍ରାଙ୍କ୍ ୪୪-୩୨-୨୨ ଫ୍ଲାଇଭାଲ୍ ୧୧~ ୩୦(୧୧~ ୩୨)

ଗିଅର ଅନୁପାତ ହେଉଛି ଗିଅର ସଂଖ୍ୟାକୁ ଫ୍ଲାଏୱିଲ୍ ସଂଖ୍ୟା ଦ୍ୱାରା ବିଭାଜିତ କରାଯାଏ।

୨୧-ସ୍ପିଡ୍ ସର୍ବାଧିକ ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ ୩.୪୩, ସର୍ବନିମ୍ନ ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ ୧

୨୪-ସ୍ପିଡ୍ ସର୍ବାଧିକ ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ ୩.୮୨, ସର୍ବନିମ୍ନ ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ ୦.୭୩ (୦.୬୯)

୨୭-ସ୍ପିଡ୍ ସର୍ବାଧିକ ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ ୪, ସର୍ବନିମ୍ନ ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ ୦.୭୩ (୦.୬୯)

ଏଥିରୁ ଆମେ ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଦେଖିପାରୁଛୁ। 27-ସ୍ପିଡ୍ ଏବଂ 24-ସ୍ପିଡ୍‌ର ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ 21-ସ୍ପିଡ୍‌ ତୁଳନାରେ ବଡ଼ କିମ୍ବା ଛୋଟ ଥାଏ, ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚଲାଇପାରେ ଏବଂ ଆପଣଙ୍କୁ କମ୍ ପରିଶ୍ରମରେ ଚଲାଇପାରେ। କାରଣ 24-ସ୍ପିଡ୍‌ ଚେନ୍‌ହ୍ୱିଲ୍‌ 21-ସ୍ପିଡ୍‌ ସହିତ ସମାନ ନୁହେଁ, ଛୋଟ ଚେନ୍‌ହ୍ୱିଲ୍‌ ଏକ ହାଲୁକା ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ ପାଇପାରିବ, ଯାହା ଚଢ଼ିବା ସମୟରେ ଏକ ବଡ଼ ସୁବିଧା। ଏକ 24-ସ୍ପିଡ୍‌ ବାଇକ୍ 2X1 ସ୍ପିଡ୍‌ ଅନୁପାତ ବ୍ୟବହାର କଲେ ମଧ୍ୟ 1.07 ର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଅନୁପାତ ହାସଲ କରିପାରିବ। ଯଦି ଫ୍ଲାଇଭଏଲ୍‌ 11 ~ 32 ହୁଏ, ତେବେ ଏହା 1 ର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଅନୁପାତ ହାସଲ କରିପାରିବ (21-ସ୍ପିଡ୍‌ର ସର୍ବନିମ୍ନ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଅନୁପାତ 1)। ତେଣୁ 24-ସ୍ପିଡ୍‌ର 21-ସ୍ପିଡ୍‌ ବାଇକ୍‌ ତୁଳନାରେ ସୁବିଧା କେବଳ ଦ୍ରୁତତମ ଗିଅର୍‌ରେ ନୁହେଁ, ବରଂ ସବୁଠାରୁ ଧୀର ଗିଅର୍‌ରେ ଅଧିକ, ଯାହା ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ପର୍ବତ ରାସ୍ତାରେ ଚଲାଇବା ସହଜ ଏବଂ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ କରିଥାଏ। ଜଣେ ନୂତନ ଆରୋହୀ କେବଳ ଭାବନ୍ତି ଯେ 24-ସ୍ପିଡ୍‌ ବାଇକ୍ 21-ସ୍ପିଡ୍‌ ବାଇକ୍‌ ଅପେକ୍ଷା ଦ୍ରୁତ। ହୁଏତ କିଛି ଲୋକ ପ୍ରତ୍ୟେକ କ୍ରାଙ୍କ୍ ଏବଂ କ୍ୟାସେଟର ଦାନ୍ତ ସଂଖ୍ୟାକୁ ଭାଗ କରି ଦେଖିପାରିବେ ଯେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କ’ଣ।

୨୭-ସ୍ପିଡ୍ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ପାଇଁ, ଏହାର ଫ୍ଲାଇୱାଇଲ୍ ସାଧାରଣତଃ ୨୪-ସ୍ପିଡ୍ ସହିତ ସମାନ। ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଆଗ କ୍ରାଙ୍କ୍ ୪୨ ରୁ ୪୪ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଭଲ ଶାରୀରିକ ଶକ୍ତି ଥିବା ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ। ଏକ ୨୪-ସ୍ପିଡ୍ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ କିମ୍ବା ଏକ ୨୭-ସ୍ପିଡ୍ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ହେଉଛି ବାଇକ୍ର ବିଭିନ୍ନ ଅଂଶ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଯାହାକୁ ଏହାର ଗ୍ରେଡ୍ ସହିତ ଉନ୍ନତ ମଡେଲ୍ ପାଇଁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରାଯାଇଛି।


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-୧୪-୨୦୨୨