ଯେଉଁମାନେ ଏଡିଟିଂରେ ଆଗ୍ରହୀ ସେମାନେ ଆମେ ସମୀକ୍ଷା କରୁଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉତ୍ପାଦକୁ ବାଛିବେ। ଯଦି ଆପଣ ଲିଙ୍କରୁ କିଣିବେ, ତେବେ ଆମେ ଏକ କମିଶନ ପାଇପାରିବୁ। ଆମେ କିପରି ଗିଅର୍ସ ପରୀକ୍ଷା କରିବା।
ମୁଖ୍ୟ କଥା: ଯଦିଓ କାନନୋଡେଲ ଟପଷ୍ଟୋନ କାର୍ବନ୍ ଲେଫ୍ଟି 3 ରେ ଛୋଟ ଚକ, ଫ୍ୟାଟ୍ ଟାୟାର ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣ ସସପେନସନ ଅଛି, ଏହା ମାଟି ଏବଂ ରାସ୍ତାରେ ଏକ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଭାବରେ ଚପଳ ଏବଂ ଜୀବନ୍ତ ବାଇକ୍।
650b ଚକରେ 47mm ଚଉଡା ଟାୟାର ଏବଂ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଚକରେ 30mm ସସପେନସନ ସତ୍ତ୍ୱେ, ଏହି ବର୍ଲି ବାଇକ୍ ରାସ୍ତା ଏବଂ ମାଟିରେ ଚପଳତା ଏବଂ ସଜୀବତା ଦେଖାଇଥିଲା। ଏହା ଲେଫ୍ଟି ଅଲିଭର ଫର୍କ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଏବଂ ସିରିଜର ଅନ୍ୟ ଟପଷ୍ଟୋନ୍ କାର୍ବନ ବାଇକ୍ ପରି ସମାନ ଫ୍ରେମ୍ ଅଛି। ଏହି କାରଟି ଓଜନ ଏବଂ କମ୍ପନ ଏବଂ ଲିଙ୍କେଜ୍ ର ଜଟିଳତା ବିନା ଏକ ବିକ୍ରୟ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସସପେନସନ ବିକ୍ରୟ କରେ। ସିଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ରେ ଥିବା ଚାରି-ଅକ୍ଷ ପିଭୋଟ୍ ଫ୍ରେମର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପଛ (ପଛ ବ୍ରେସ୍, ସିଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍, ଏବଂ ଉପର ଟ୍ୟୁବ୍ ର ପଛ) କୁ ସଂଯୁକ୍ତ ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର ଏକ ସିରିଜ୍ ପରି ବଙ୍କା କରିଥାଏ, ଯାହା କଠିନ ରିଟେନ୍ିଂ ଭୂଖଣ୍ଡରେ ଆରାମ ପ୍ରଦାନ କରେ - ଲିଙ୍ଗ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ସହିତ ପେଡେଲିଂ ଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖେ।
କାନୋନେଡେଲ ଉତ୍ପାଦ ଦଳର ସାମ୍ ଏବର୍ଟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସିଙ୍ଗଲ୍-ପିଭଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ହେଉଛି ଅନୁପାଳନରେ ଏକ ଉନ୍ନତି, ଯାହାକୁ ଅନ୍ୟ କାନୋନେଡେଲ ଫ୍ରେମୱାର୍କରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଏହି ପ୍ରକାରର ସସପେନସନ୍ ଛୋଟ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ପର୍ବତ ବାଇକ୍‌ରେ ଲୋକପ୍ରିୟ, ଏବଂ ଦୀର୍ଘସ୍ଥାୟୀ ରାସ୍ତା ଏବଂ ହାର୍ଡ-ଟେଲ୍ ପର୍ବତ ବାଇକ୍‌ଗୁଡ଼ିକର ପଛ ତ୍ରିକୋଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ କିଛି ବର୍ଷ ଧରି ମାପଯୋଗ୍ୟ ଅନୁପାଳନ ରହିଛି। ତଥାପି, ଯେତେବେଳେ 2019 ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁରେ ଟପଷ୍ଟୋନ୍ କାର୍ବନ ଲଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା, ଏହା ପ୍ରଥମ ଥର ଥିଲା ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଏହି ଦୁଇଟି ଧାରଣାକୁ ଏକାଠି ମିଶ୍ରଣ ହୋଇଥିବା ଦେଖିଲୁ।
ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି। ସାଧାରଣତଃ, ଯାତ୍ରା ପଛ ଚକରେ ମପାଯାଏ। ଟପଷ୍ଟୋନ୍ କାର୍ବନ (ଏବଂ ଲେଫ୍ଟୀ) ଫ୍ରେମ୍ ପାଇଁ, କେବଳ 25% ଯାତ୍ରା ଆକ୍ସଲରେ ହୁଏ। ବାକି ଯାତ୍ରା ସାଡେଲରେ ମପାଯାଏ। ତଥାପି, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଆକାର ସମାନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଗୁଣବତ୍ତା ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଟିକିଏ ଭିନ୍ନ ଟ୍ୟୁବ୍ ଆକୃତି ଏବଂ କାର୍ବନ ଫାଇବର ଲାମିନେଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବାରୁ, ସଠିକ୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଆକାର ସହିତ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ।
ସାଡେଲରେ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ କାହିଁକି ମାପ କରିବେ? ଏହା ଏହି ଫ୍ରେମ୍ ଡିଜାଇନର ଯାଦୁ। ସସପେନସନ୍ କେବଳ ବସିବା ସମୟରେ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ। ପେଡାଲ୍ ଉପରେ ଛିଡା ହେବା ସମୟରେ, କେବଳ ସ୍ପଷ୍ଟ ନମନୀୟତା ଟାୟାରରୁ ଆସିଥାଏ, ଏବଂ ଚେନରେ ବହୁତ କମ୍ ବଙ୍କା ଥାଏ। ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ସାଡେଲରୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା ସମୟରେ, ଯାତ୍ରା ଅତ୍ୟନ୍ତ ସକ୍ରିୟ ଏବଂ ଦକ୍ଷ ଅନୁଭବ କରେ, ଯେତେବେଳେ ବସିବା ଆରାମଦାୟକ ଏବଂ ମସୃଣ ଅନୁଭବ କରେ। ଏହା ପ୍ଲସ୍ ସସପେନସନ୍ ଯୋଗୁଁ ରିବଣ୍ଡିଂ ଏବଂ ଅନଡୁଲେଟିଂ ବିନା ଖଡ଼ା ପର୍ବତ ଢାଲ ଏବଂ ଦୁର୍ଗମ ଭୂମିରେ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ପଛ-ଚକିଆ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ। ଫ୍ରେମର ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ସତ୍ତ୍ୱେ, ଟପଷ୍ଟୋନ୍ କାର୍ବନ ଲେଫ୍ଟି 3 ଏବେ ବି ଗ୍ରେଭ୍ ବାଇକ୍ ର ଅଧିକ ସାହସିକ ଶେଷ ଭାଗରେ ଅଛି। ଯଦି ଆପଣ ଏକ ଦ୍ରୁତ ବାଇକ୍ ଖୋଜୁଛନ୍ତି, ତେବେ ଟପଷ୍ଟୋନ୍ କାର୍ବନ ହେଉଛି ଏହାର ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ଅଧିକ ଜାତି-ମୁଖୀ ଉତ୍ପାଦ, ଯାହା 700c ଚକ ଏବଂ କଠୋର ଆଗ ଫର୍କ ବ୍ୟବହାର କରେ।
ଯଦିଓ ଅଫ୍-ରୋଡ୍ ଚିହ୍ନ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ, ଏଥିରେ ଉପକରଣ ଯୋଡିବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଉପକରଣର ଅଭାବ ଅଛି, ଯାହା ଏହାକୁ ମୁଁ ଚଲାଇଥିବା ଅନ୍ୟ ବାଇକ୍ ତୁଳନାରେ ବହୁ-ଦିନର ଅଭିଯାନ ପାଇଁ କମ୍ ଉପଯୁକ୍ତ କରିଥାଏ। ସାଲସା ୱାରରୋଡର ଆଇଲେଟ୍ ବ୍ରେକେଟ୍ ଆପଣଙ୍କୁ ଆବଶ୍ୟକ ସମସ୍ତ ଉପକରଣରେ ଆଚ୍ଛାଦିତ, ଯେତେବେଳେ ଟପଷ୍ଟୋନ୍ କାର୍ବନ୍ ଲେଫ୍ଟି 3 ଫ୍ରେମ୍ ଉପରେ କେବଳ ତିନୋଟି ପାଣି ବୋତଲ ଏବଂ ଏକ ଉପର ଟ୍ୟୁବ୍ ବ୍ୟାଗ୍ ବହନ କରିପାରିବ। ପଛ ତ୍ରିକୋଣ ମଡ୍ଗାର୍ଡ ବ୍ୟବହାର କରିବ, କିନ୍ତୁ ପ୍ୟାନ୍ ଫ୍ରେମ୍ ନୁହେଁ। ତଥାପି, ଏହା 27.2mm ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତାର ସହିତ ଏକ ଡ୍ରପର୍ ସ୍ତମ୍ଭ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ।
କିଛି ପରିମାଣରେ, ଏହା ଏହି ସାଇକେଲର ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବହାରକୁ ଗୋଟିଏ ଦିନର ଦୁଃସାହସିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ହାଲୁକା ସାଇକେଲ ଯାତ୍ରାରେ ସୀମିତ କରେ। କିନ୍ତୁ ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଫୁଟପାଥ୍ ଏବଂ ମାଟି ମଧ୍ୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାର କ୍ଷମତା ଯୋଗୁଁ ଏହି ସାଇକେଲର ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ବହୁମୁଖୀତା ଅଛି।
ଷ୍ଟାଇଲ୍ କଙ୍କଡ଼ି ସାମଗ୍ରୀ କାର୍ବନ ଚକ ଆକାର 650b ଫର୍କ 30mm ବାମହାତୀ ଅଲିଭରଟ୍ରାଭେଲ୍ 30mm ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ Shimano GRX 600 ସିଫ୍ଟ ଲିଭର, GRX 800 ପଛ ଡେରିଏଲ୍ କ୍ରାଙ୍କ୍ Cannondale 1 ଚେନ୍ ଲିଙ୍କ୍ 40t କ୍ୟାସେଟ୍ ଟେପ୍ 11-42 ବ୍ରେକ୍ Shimano GRX 400 ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଡିସ୍କ WWT STPB i23 TCS, କୌଣସି ଭିତର ଟ୍ୟୁବ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତି ଟାୟାର WTB ଭେଞ୍ଚର୍ 47 TCS TCS ଲାଇଟ୍ (ପଛ) ସାଡେଲ୍ Fizik New Aliante R5 ସିଟ୍ପୋଷ୍ଟ Cannondale 2, କାର୍ବନ ଫାଇବର ହ୍ୟାଣ୍ଡଲବାର Cannondale 3, ଆଲୁମିନିୟମ୍, 16 ଡିଗ୍ରୀ ଫ୍ଲେୟାର୍ ଷ୍ଟେମ୍ Cannondale 2, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଟାୟାର କ୍ଲିୟରାନ୍ସ 650b x 47mm