ହୁବର ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଏଜି ଏହାର RUN-E ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜରର ଏକ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ଡ ସଂସ୍କରଣ ଉପସ୍ଥାପନ କରିଛି, ଏହା ଖଣି ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ଏକ ନିର୍ଗମନ-ମୁକ୍ତ ପାୱାର ପ୍ୟାକେଜ୍।
ମୂଳ ସଂସ୍କରଣ ପରି, RUN-E ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜରକୁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ପରିବେଶରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, କିନ୍ତୁ କମ୍ପାନୀ ଅନୁଯାୟୀ, ଟୟୋଟା ଲ୍ୟାଣ୍ଡ କ୍ରୁଜର J7 ର ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ସଂସ୍କରଣ ଉନ୍ନତ ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା, ଶବ୍ଦ ପ୍ରଦୂଷଣ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଭୂତଳରେ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚ ସଞ୍ଚୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜରର ଏହି ନୂତନ, ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ଡ ସଂସ୍କରଣ ଭୂତଳ ଖଣି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଅନେକ ନିୟୋଜନକୁ ଅନୁସରଣ କରେ। ହୁବର ଅଟୋମୋଟିଭ୍ର ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ଇ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ବିଭାଗର ପ୍ରମୁଖ ଆକାଉଣ୍ଟ୍ ମ୍ୟାନେଜର ମାଥିଆସ୍ କୋଚ୍ଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ୟୁନିଟ୍ଗୁଡ଼ିକ ୨୦୧୬ ମଧ୍ୟଭାଗରୁ ଜର୍ମାନ ଲୁଣ ଖଣିରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛନ୍ତି। କମ୍ପାନୀ ଚିଲି, କାନାଡା, ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକା ଏବଂ ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆକୁ ମଧ୍ୟ ଯାନବାହାନ ପଠାଇଛି। ଏହି ସମୟରେ, ମାର୍ଚ୍ଚ ତ୍ରୈମାସିକରେ ଜର୍ମାନୀ, ଆୟର୍ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ଏବଂ କାନାଡାକୁ ପ୍ରଦାନ କରାଯିବାକୁ ଥିବା ୟୁନିଟ୍ଗୁଡ଼ିକ ସଦ୍ୟତମ ଅପଡେଟ୍ରୁ ଲାଭ ପାଇବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି।
ନୂତନ ସଂସ୍କରଣରେ ଥିବା ଇ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମରେ Bosch ଭଳି ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ସିରିଜ୍ ଉପାଦାନ ରହିଛି, ଯାହା ସମସ୍ତ "ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟପୂର୍ଣ୍ଣ ଶକ୍ତି"କୁ ଏକୀକୃତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ସ୍ଥାପତ୍ୟରେ ସଜାଯାଇଛି, ହୁବର କହିଛନ୍ତି।
ଏହା ସିଷ୍ଟମର ମୂଳ ଦ୍ୱାରା ସମ୍ଭବ ହୋଇପାରିଛି: "ହୁବର ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଏଜିର ଏକ ଅଭିନବ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍, ଯାହା ଏକ 32-ବିଟ୍ ପାୱାର ଆର୍କିଟେକ୍ଚର ଉପରେ ଆଧାରିତ, ଆଦର୍ଶ ତାପଜ ପରିସ୍ଥିତିରେ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରାଇଥାଏ", ଏଥିରେ କୁହାଯାଇଛି।
ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଯାନବାହନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସମସ୍ତ ସିଷ୍ଟମ୍-ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଏକୀକୃତ କରେ, ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ-ଭୋଲଟେଜ୍ ସିଷ୍ଟମର ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସ୍ଥିତି ସହିତ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ପରିଚାଳନା ଅବସ୍ଥା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ବ୍ରେକ୍ ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାରକୁ ସମନ୍ୱିତ କରେ।
"ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଏହା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସୁରକ୍ଷା ସମ୍ପର୍କରେ ସମସ୍ତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଉପରେ ନଜର ରଖେ," କମ୍ପାନୀ କହିଛି।
ଇ-ଡ୍ରାଇଭ୍ କିଟ୍ର ସର୍ବଶେଷ ଅପଡେଟ୍ରେ 35 kWh କ୍ଷମତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କ୍ଷମତା ସହିତ ଏକ ନୂତନ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଛି, ଯାହା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ବିକଶିତ ହୋଇଛି। ଖଣି କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ କଷ୍ଟମାଇଜିଂ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ପ୍ରମାଣିତ ଏବଂ ହୋମୋଲୋଗେଟେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ଦୃଢ଼, ହୁବର କହିଛନ୍ତି।
"କ୍ରାସ୍ ପରୀକ୍ଷିତ, ଜଳପ୍ରତିରୋଧୀ ଏବଂ ଅଗ୍ନିପ୍ରତିରୋଧୀ କେସରେ ରଖାଯାଇଥିବା, ନୂତନ ବ୍ୟାଟେରୀରେ CO2 ଏବଂ ଆର୍ଦ୍ରତା ସେନ୍ସର ସମେତ ବ୍ୟାପକ ସେନ୍ସର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଅଛି," ଏହା ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛି। "ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍ତର ଭାବରେ, ଏହା ସର୍ବୋତ୍ତମ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଥର୍ମାଲ୍ ରନୱେ ଚେତାବନୀ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ସମର୍ଥନ କରେ - ବିଶେଷକରି ଭୂତଳ।"
ଏହି ସିଷ୍ଟମ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ ସେଲ୍ ସ୍ତରରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଯେଉଁଥିରେ ଆଂଶିକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବନ୍ଦ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଅନିୟମିତତା କ୍ଷେତ୍ରରେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ସତର୍କତା ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି କରିବା ଏବଂ ଛୋଟ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସ୍ୱୟଂ-ଇଗ୍ନିସନ୍ ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଫଳତାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ହୁବର ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରନ୍ତି। ଏହି ଶକ୍ତିଶାଳୀ ବ୍ୟାଟେରୀ କେବଳ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ନାହିଁ ବରଂ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଏବଂ ରାସ୍ତାରେ 150 କିମି ଏବଂ ରାସ୍ତାରେ 80-100 କିମି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରିସର ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ।
RUN-E ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜରର ଉତ୍ପାଦନ 90 kW ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ 1,410 Nm ଟର୍କ ଅଟେ। ରାସ୍ତାରେ 130 କିମି/ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବେଗ ସମ୍ଭବ, ଏବଂ 15% ଗ୍ରେଡିଏଣ୍ଟ ସହିତ ଅଫ୍-ରୋଡ୍ ଭୂଖଣ୍ଡରେ 35 କିମି/ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବେଗ ସମ୍ଭବ। ଏହାର ମାନକ ସଂସ୍କରଣରେ, ଏହା 45% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗ୍ରେଡିଏଣ୍ଟ ପରିଚାଳନା କରିପାରିବ, ଏବଂ "ହାଇ-ଅଫ୍-ରୋଡ୍" ବିକଳ୍ପ ସହିତ, ଏହା 95% ର ସୈଦ୍ଧାନ୍ତିକ ମୂଲ୍ୟ ହାସଲ କରେ, ହୁବର କୁହନ୍ତି। ଅତିରିକ୍ତ ପ୍ୟାକେଜ୍, ଯେପରିକି ବ୍ୟାଟେରୀ କୁଲିଂ କିମ୍ବା ହିଟିଂ, ଏବଂ ଏକ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଖଣିର ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ପରିସ୍ଥିତି ସହିତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାରକୁ ଅନୁକୂଳିତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ।
ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ ମାଇନିଂ ଟିମ୍ ପ୍ରକାଶନ ଲିମିଟେଡ୍ 2 କ୍ଲାରିଜ୍ କୋର୍ଟ, ଲୋୟର କିଙ୍ଗସ୍ ରୋଡ୍ ବର୍ଖାମଷ୍ଟେଡ୍, ହର୍ଟଫୋର୍ଡଶାୟାର ଇଂଲଣ୍ଡ HP4 2AF, UK
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜାନୁଆରୀ-୧୫-୨୦୨୧