ଅଣ-ଲାଭ, ପାର୍ଟିହୀନ ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ପଶ୍ଚିମ ଉତ୍ତର କାରୋଲିନାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା ବିଷୟଗୁଡିକ ଉପରେ କାରୋଲିନା ପବ୍ଲିକ ପ୍ରେସ ଏକ ଗଭୀର ଅନୁସନ୍ଧାନ ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |
ଏହି ଶୀତଦିନେ, ବୁନେ ନିକଟରେ ଚାଲିଥିବା ଟ୍ରେଲ୍ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ପଶ୍ଚିମ ଉତ୍ତର କାରୋଲିନାର ବହୁ ଅଂଶରେ ଥିବା ପିସ୍ଗା ଜାତୀୟ ଜଙ୍ଗଲରେ ବୟସ୍କଙ୍କ ଲୋକପ୍ରିୟ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳକୁ ମାଇଲ୍ ମାଇଲ୍ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ଟ୍ରେଲ୍ ଏବଂ ମାଇଲ୍ ଯୋଗ କରିବ |ପଦଯାତ୍ରା
ଦାଦା ରେଞ୍ଜର ଜିଲ୍ଲାର ଅନେକ ଆଗାମୀ ପ୍ରକଳ୍ପ ମଧ୍ୟରୁ ମର୍ଟିମର୍ ଟ୍ରେଲ୍ସ ପ୍ରକଳ୍ପ |ଉତ୍ତର କାରୋଲିନାର ବ୍ଲୁ ରିଜ୍ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ସରେ ସର୍ବସାଧାରଣ ଜମି ୟୁନିଟ୍ ରୁ ମନୋରଞ୍ଜନର ଚାହିଦା ମେଣ୍ଟାଇବା ପାଇଁ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଏକ ଘରୋଇ ସଂସ୍ଥା ଦ୍ୱାରା ସମର୍ଥିତ |
ଜାତୀୟ ଜଙ୍ଗଲରେ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ଚଳାଇବା ହେଉଛି ଅନ୍ୟତମ, ଯାହା ପିସଗା ଏବଂ ନନ୍ତାହାଲା ଜାତୀୟ ଜଙ୍ଗଲରେ ବାନକମ୍ବ ଜିଲ୍ଲାର ବେଣ୍ଟ୍ କ୍ରିକ୍ ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ଜଙ୍ଗଲ, ଟ୍ରାନ୍ସିଲ୍ଭା ପିସ୍ଗା ରେଞ୍ଜର୍ସ ଏବଂ ନିହା ଜିଲ୍ଲାର ଡୁପଣ୍ଟ୍ ଷ୍ଟେଟ୍ ଫରେଷ୍ଟ ଏବଂ ଟାଲି ସ୍ ain େନ୍ର କେତେକ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳରେ ଏକାଗ୍ର ହୋଇଛି | କାଉଣ୍ଟି ମନୋରଞ୍ଜନ କ୍ଷେତ୍ର |
ଉତ୍ତର-ପଶ୍ଚିମ ଉତ୍ତର କାରୋଲିନା ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ଲିଗ୍ ର ସଦସ୍ୟ ତଥା ସାଉଥ୍ ଡର୍ଟ ବାଇକ୍ ଶାଖାର ସଦସ୍ୟ ପଲ୍ ଷ୍ଟାର୍ସିମିଡ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ଟ୍ରେଲର ରାସ୍ତା ବିସ୍ତାର କରିବା ଦ୍ୱାରା ଆରୋହୀମାନେ ଶେଷରେ WNC ର 1 ମିଲିୟନ୍ ଏକର ଜାତୀୟ ଜଙ୍ଗଲରେ ବିସର୍ଜନ ହେବେ।ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଭାରପ୍ରାପ୍ତ ଟ୍ରେଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉପରେ ଚାପ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ |ଆସୋସିଏସନ, ଯାହାକୁ SORBA କୁହାଯାଏ |
ଅତୀତରେ ଏକ ଲଗିଂ ସମ୍ପ୍ରଦାୟର ନାମରେ ନାମିତ ମୋର୍ଟିମର୍ ଟ୍ରେଲ୍ କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସ ଯଥାକ୍ରମେ ଆଭେରୀ ଏବଂ କଲଡୱେଲ କାଉଣ୍ଟିରେ ୱିଲସନ୍ କ୍ରିକ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟେଟ୍ ହାଇୱେ 181 ସହିତ ୱିଲସନ୍ କ୍ରିକ୍ ଡିଭାଇଡ୍ ଉପରେ ଅବସ୍ଥିତ |ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ବନ ସେବା ଟ୍ରେଲର ଏକାଗ୍ର ଅଞ୍ଚଳକୁ “ପଥ ଜଟିଳ” ଭାବରେ ସୂଚିତ କରେ |
ବେସିନ୍ର ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ଉତ୍ସ ବ୍ଲୁ ରିଜ୍ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ସର ପୂର୍ବ ପାହାଡର ଖାଲ ଟପୋଗ୍ରାଫି ସହିତ ଦାଦା ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ତଳେ ଅବସ୍ଥିତ |
ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ ଚାଳକମାନେ ୱିଲସନ୍ କ୍ରିକ୍ ଭ୍ୟାଲିରେ ଅଧିକ ଚାଲିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, କାରଣ ପୂର୍ବ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ଘୋଡା ଚ iding ିବାର ସୁଯୋଗର କିଛି ଦୂର ସ୍ଥାନ ଅଛି |
ଗତ କିଛି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ, ଏହି ଅଞ୍ଚଳର ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ସତ୍ତ୍ he େ ସେ ପ୍ରକଳ୍ପ ଅଞ୍ଚଳରେ ସିଙ୍ଗଲ୍ ଟ୍ରାକ୍ ଟ୍ରଲର ସ୍ଥିତିରେ ଦ୍ରୁତ ଅବନତି ଦେଖିଛନ୍ତି |
ବିଗତ କିଛି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ, ଏହି ସମ୍ପର୍କଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ଆପେକ୍ଷିକ ଅସୁବିଧା ଏବଂ ଲୁଚି ରହିଥିବାରୁ ସ୍ଥିର ରହିଆସିଛି |ଷ୍ଟାହଲସିମିଡ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ପଥଗୁଡିକ ପତ୍ର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆବର୍ଜନାଗୁଡିକ ସୁସ୍ଥ ହେବାପରେ ସେମାନଙ୍କୁ ମରାମତି କରିବ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ କ୍ଷୟରୁ ରକ୍ଷା କରିବ |
ଅବଶ୍ୟ, ମର୍ଟିମର୍ କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସର ଟ୍ରେଲଗୁଡିକ ଅଧିକ କମ୍ପାକ୍ଟ ଏବଂ ରନ୍ଫ୍ ପ୍ରବଣ, ଯାହା ପରିବେଶଗତ କ୍ଷତି ଘଟାଇଥାଏ |ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ପ୍ରବଳ ବର୍ଷା ସମୟରେ ପଙ୍କଜ ଜଳପଥରେ ନିଷ୍କାସିତ ହେବ |
ସେ କହିଛନ୍ତି, “ଏହାର ଅଧିକାଂଶ ପର୍ବତ ବାଇକ୍ ବ୍ୟବହାରରେ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି।"ଏତେ ପରିମାଣର ପତ୍ର ଲିଟର ନାହିଁ ଏବଂ ଟ୍ରେଲଗୁଡିକରେ ଅଧିକ ସଙ୍କୋଚନ ଅଛି - ସାଧାରଣତ ,, ଟ୍ରେଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ଲୋକଙ୍କର ଅଧିକ ଚିହ୍ନ ରହିବ |"
ଆମେରିକାର ବନବିଭାଗର ଦାଦା ଜିଲ୍ଲା, ମନୋରଞ୍ଜନ ଏବଂ ଟ୍ରେଲ୍ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ମ୍ୟାନେଜର ଲିସା ଜେନିଙ୍ଗସ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବୁନେଙ୍କ ବୃହତ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ସମ୍ପ୍ରଦାୟ ବ୍ୟତୀତ ମୋର୍ଟିମର ଟ୍ରେଲ୍ ଚାର୍ଲୋଟ, ରେଲି ଏବଂ ଆନ୍ତ st ରାଜ୍ୟ 40 କରିଡରର ଜନସଂଖ୍ୟା କେନ୍ଦ୍ର ସହିତ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ନିକଟ ଅଟେ।।
ସେ କହିଛନ୍ତି: “ଯେତେବେଳେ ସେମାନେ ପଶ୍ଚିମ ଦିଗକୁ ପର୍ବତକୁ ଗଲେ, ଦାଦା ଅଞ୍ଚଳ ସେମାନେ ପ୍ରଥମେ ସ୍ପର୍ଶ କରିଥିଲେ।”
ବ୍ୟାପକ ବ୍ୟବହାର କେବଳ ଟ୍ରେଲ୍ ସିଷ୍ଟମର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ ନାହିଁ, ଭିତ୍ତିଭୂମି ମଧ୍ୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ କଠିନ, ଯେପରିକି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସୁବିଧା ଏବଂ ସାଇନେଜ୍ ଏବଂ ପାର୍କିଂ ସୁବିଧା ଯୋଗାଇବା |
ଜେନିଙ୍ଗସ୍ କହିଛନ୍ତି: “ଆମେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସପ୍ତାହ ଶେଷରେ ପଶ୍ଚିମ ଉତ୍ତର କାରୋଲିନାରେ ବ୍ୟସ୍ତ ବହୁଳ ରାସ୍ତା ଦେଖୁ |“ଯଦି ତୁମେ ଏହି ଟ୍ରେଲଗୁଡିକ ଖୋଜି ପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକର ଭୟଙ୍କର ଆକୃତି ଅଛି, ତୁମର ଭଲ ଅଭିଜ୍ଞତା ରହିବ ନାହିଁ |ଜମି ପରିଚାଳକ ଭାବରେ ଆମର କାର୍ଯ୍ୟରେ ଜନସାଧାରଣ ଏହାକୁ ଉପଭୋଗ କରିବା ଜରୁରୀ ଅଟେ। ”
ଏକ ସୀମିତ ବଜେଟ୍ ସହିତ, ଜଙ୍ଗଲ ସେବା ବ୍ୟୁରୋ ଅବକାଶ ଏବଂ ମନୋରଞ୍ଜନର ସମୃଦ୍ଧତା ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇବା ପାଇଁ ମାଇଲ୍ ଗତିର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ, ଉନ୍ନତି ଏବଂ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଅଂଶୀଦାରମାନଙ୍କ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରେ |
2012 ରେ, ପିସଗା ଏବଂ ନନ୍ତାହାଲା ଜାତୀୟ ଜଙ୍ଗଲରେ ଅଣ ମୋଟର ଚାଳିତ ଗାଡ଼ି ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ରଣନୀତି ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାକୁ ବନ ସେବା ଏକ ସାଧାରଣ ସଭା କରିଥିଲା ​​|ପରବର୍ତ୍ତୀ ରିପୋର୍ଟ “ନନ୍ତାହାଲା ଏବଂ ପିସ୍ଗା ଟ୍ରେଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରାଟେଜୀ 2013” ​​ରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି ଯେ ସିଷ୍ଟମର 1,560 ମାଇଲ୍ ହାଇକିଂ ​​ଏବଂ ବାଇକ୍ ଚଳାଚଳ ଏହାର କ୍ଷମତାଠାରୁ ବହୁଗୁଣିତ ହୋଇଛି |
ରିପୋର୍ଟର ସମାପ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ, ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରୁଥିବା ଏକ ଡିଜାଇନ୍ ଅଭାବରୁ ଟ୍ରଲଗୁଡିକ ପ୍ରାୟତ r ଅନିୟମିତ ଭାବରେ ରଖାଯାଇଥାଏ ଏବଂ କ୍ଷୟ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ |
ଏହି ସମସ୍ୟାଗୁଡିକ ଏଜେନ୍ସି ପାଇଁ ଏକ ବଡ଼ ଆହ୍ .ାନ ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା ​​ଏବଂ ଫେଡେରାଲ୍ ବଜେଟ୍ କଡାକଡି ଏଜେନ୍ସିକୁ ଅସୁବିଧାରେ ପକାଇଲା, ତେଣୁ ଅନ୍ୟ ଜମି ପରିଚାଳକ ଏବଂ ସ୍ବେଚ୍ଛାସେବୀ ଗୋଷ୍ଠୀ (ଯେପରିକି SORBA) ସହିତ ସହଯୋଗ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଥିଲା |
ଉପଭୋକ୍ତା ଗୋଷ୍ଠୀ ସହିତ ସହଯୋଗ ମଧ୍ୟ ପିସଗା ଏବଂ ନନ୍ତାହାଲା ଜାତୀୟ ଜଙ୍ଗଲ ଜମି ପରିଚାଳନା ଯୋଜନା ଡ୍ରାଫ୍ଟର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ଯାହା ଫେବୃଆରୀ 2020 ରେ ମୁକ୍ତିଲାଭ କରିଥିଲା ​​ଏବଂ 2021 ର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧରେ ଏହା ଶେଷ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |
ଷ୍ଟାହଲସ୍ମିଡ୍ ଏକ ଡ୍ରାଫ୍ଟ ପରିଚାଳନା ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାର ଜନସାଧାରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିଥିଲେ ଏବଂ 2012 ଏବଂ 2013 କ୍ରସ୍ ଦେଶ ରଣନୀତି ବ meetings ଠକରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିଥିଲେ |ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ବନ ସେବା ବ୍ୟୁରୋ ସହ ସହଯୋଗ କରିବାର ଏକ ସୁଯୋଗ ସେ ଦେଖିଥିଲେ।
ଉତ୍ତର-ପଶ୍ଚିମ ଏନସି ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ଆଲାଇନ୍ସ 2014 ରେ ବନ ସେବା ସହିତ ଏକ ସ୍ବେଚ୍ଛାକୃତ ଚୁକ୍ତିନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିଥିଲା ​​ଏବଂ ଏହା ପରେ ମୋର୍ଟିମର ଟ୍ରେଲ୍ କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସରେ ଛୋଟ ଆକାରର ଟ୍ରେଲ୍ ଉନ୍ନତି ପ୍ରକଳ୍ପର ନେତୃତ୍ୱ ନେଇଥିଲା |
ଷ୍ଟାହଲସିମିଡ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ କେତେକ ଭ ographic ଗୋଳିକ କ୍ଷେତ୍ରରେ (ଯେପରିକି ମୋର୍ଟିମର୍) ଚିହ୍ନଗୁଡିକର ଅଭାବ ସହିତ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଏକତା ପ୍ରକାଶ କରୁଛନ୍ତି।ୱିଲସନ୍ କ୍ରିକ୍ ବେସିନରେ ସମୁଦାୟ 70 ମାଇଲ୍ ଟ୍ରେଲ୍ ଅଛି |ଜେନିଙ୍ଗ୍ସଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ କେବଳ 30% ପର୍ବତ ବାଇକ୍ ଚଳାଇ ପାରିବେ।
ଅଧିକାଂଶ ସିଷ୍ଟମ୍ ପୁରୁଣା ଶ style ଳୀରେ ଗଠିତ, ଯାହା ଖରାପ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି |ଅବଶିଷ୍ଟ ଟ୍ରେଲ୍ ଏବଂ ଟ୍ରେଲ୍ ଗୁଡିକ ଅତୀତର ଲଗିଂ ରାସ୍ତା ଏବଂ ପ୍ରାଚୀନ ଅଗ୍ନି ଲାଇନର ଅବଶିଷ୍ଟାଂଶ |
ସେ କହିଛନ୍ତି: ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ଚଳାଇବା ପାଇଁ କ never ଣସି ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା ହୋଇନାହିଁ।ପଦଯାତ୍ରା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ପାର୍ବତ୍ୟ ବାଇକ୍ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ଟ୍ରେଲ୍ ଯୋଡିବାର ଏହା ଏକ ସୁଯୋଗ | ”
ଟ୍ରଲର ଅଭାବରୁ ବେଆଇନ ଟ୍ରଲରଗୁଡିକ “ପୋଚିଂ” କିମ୍ବା “ଡକାୟତି” ହୋଇପାରେ, ଯେପରିକି ଆଭେରୀ ଜିଲ୍ଲାର ହଜିଯାଇଥିବା ବାଇ ଏବଂ ହାରପର୍ ନଦୀ ଏବଂ ୱିଲସନ୍ କ୍ରିକ୍ ବେସିନ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା କଲଡୱେଲ କାଉଣ୍ଟି, ଦୁଇଟି ମରୁଭୂମି ଅନୁସନ୍ଧାନ କ୍ଷେତ୍ର କିମ୍ବା WSA ମାର୍ଗ |
ଯଦିଓ ନ୍ୟାସନାଲ ୱାଇଲ୍ଡଲେନ୍ସ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅଂଶ ନୁହେଁ, WSA ଟ୍ରେଲରେ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ଚଳାଇବା ବେଆଇନ୍ |
ମରୁଭୂମିର ସମର୍ଥକ ଏବଂ ସାଇକେଲ ଚାଳକମାନେ ଏହି ଅଞ୍ଚଳର ଦୂରତାକୁ ନେଇ ଖୁସି ଅଛନ୍ତି |ଯଦିଓ କିଛି ପର୍ବତ ବାଇକ ଚାଳକ ମରୁଭୂମିରେ ସ୍ଥାନ ଦେଖିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ଏଥିପାଇଁ ଫେଡେରାଲ୍ ଆଇନରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆବଶ୍ୟକ |
ଦାଦା ରେଞ୍ଜର ଅଞ୍ଚଳରେ ଏକ ଜାତୀୟ ମନୋରଞ୍ଜନ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଥିବା 40 ଟି ଆଞ୍ଚଳିକ ସଂଗଠନ ଦ୍ 2015 ାରା 2015 ରେ ସ୍ୱାକ୍ଷରିତ ବୁ understanding ାମଣାପତ୍ର ପାର୍ବତ୍ୟ ବାଇକ ଚାଳକ ଏବଂ ମରୁଭୂମି ଆଡଭୋକେଟଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ବିବାଦ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି।
କିଛି ମରୁଭୂମି ଓକିଲମାନେ ଚିନ୍ତା କରୁଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ସ୍ମାରକପତ୍ର ବୁ negotiations ାମଣା ପାଇଁ ଏକ ବୁ g ାମଣା ଅଟେ |ଜାତୀୟ ଜଙ୍ଗଲର ଅନ୍ୟ କେଉଁଠାରେ ମରୁଭୂମି ପରିଚୟ ପାଇଁ ପାର୍ବତ୍ୟ ବାଇକ ଚାଳକଙ୍କ ସମର୍ଥନ ବଦଳରେ ଏହା ଏହାର ଭବିଷ୍ୟତର ସ୍ଥାୟୀ ମରୁଭୂମି ପରିଚୟକୁ ପରିତ୍ୟାଗ କରେ |
ଅଣ-ଲାଭ ଜନସାଧାରଣ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ସଂଗଠନ ୱାଇଲ୍ଡ ସାଉଥ୍ର ଉତ୍ତର କାରୋଲିନା ପ୍ରକଳ୍ପ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ କେଭିନ ମାସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ପାର୍ବତ୍ୟ ବାଇକ ଚାଳକ ଏବଂ ମରୁଭୂମି ଆଡଭୋକେଟଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ବିବାଦ ଭୁଲ ଅଟେ।
ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ତାଙ୍କ ସଂଗଠନ ଅଧିକ ମରୁଭୂମି ପାଇଁ ଓକିଲାତି କରୁଥିବାବେଳେ ଉଭୟ ମରୁଭୂମି ଆଡଭୋକେଟ ଏବଂ ପାର୍ବତ୍ୟ ବାଇକ ଆରୋହୀମାନେ ଅଧିକ ପଦଯାତ୍ରା କରିବାକୁ ଆଗ୍ରହୀ ଅଟନ୍ତି ଏବଂ ପରସ୍ପରକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତି।
ଷ୍ଟାହଲସ୍ମିଡ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ମର୍ଟିମର୍ ଟ୍ରେଲ୍ ପ୍ରକଳ୍ପର ଲକ୍ଷ୍ୟ ଲୋକଙ୍କୁ ଡକାୟତି ଟ୍ରଲରୁ ଦୂରରେ ରଖିବା ଜରୁରୀ ନୁହେଁ |
ସେ କହିଛନ୍ତି: “ଆମେ ପୋଲିସ ନୁହେଁ।”“ପ୍ରଥମେ, ଲୋକମାନେ ଚାହୁଁଥିବା ଚାଳନା ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ପ୍ରକାରର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ମାର୍ଗ ନାହିଁ |ଅଧିକ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ଅଧିକ ସୂଚନା ପାଇବା ପାଇଁ ଆମେ କଠିନ ପରିଶ୍ରମ କରୁଛୁ | ”
2018 ରେ, ବନ ସେବା ପାର୍ବତ୍ୟ ବାଇକ୍ ସମ୍ପ୍ରଦାୟ ସହିତ ବ୍ୟାନର ଏଲ୍କର ଏକ ରେଷ୍ଟୁରାଣ୍ଟରେ ଏକ ବ held ଠକ କରି ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ ଟ୍ରେଲର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ଉପରେ ଆଲୋଚନା କରିଥିଲା ​​|
ବନବିଭାଗର ଜେନିଙ୍ଗସ୍ କହିଛନ୍ତି, “ମୋର ପ୍ରିୟ ଜିନିଷ ହେଉଛି ଏକ ଖାଲି ମାନଚିତ୍ର ବାହାର କରିବା, ଦୃଶ୍ୟକୁ ଦେଖିବା ଏବଂ ତା’ପରେ ଆମେ କଣ କରିପାରିବା ସେ ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରିବା |
ଫଳାଫଳ ହେଉଛି ମୋର୍ଟିମର୍ କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସରେ ବର୍ତ୍ତମାନର 23 ମାଇଲ୍ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍ ଟ୍ରଲର ଉନ୍ନତି ପାଇଁ ଏକ ସାର୍ବଜନୀନ ସମୀକ୍ଷା ହୋଇଥିବା ଟ୍ରେଲ୍ ଯୋଜନା, ଅନେକ ମାଇଲ୍ ଅବସର ନେବା ଏବଂ 10 ମାଇଲ୍ ଟ୍ରେଲ୍ ମାଇଲ୍ ଯୋଡିବା |
ଏହି ଯୋଜନାରେ ବିଫଳ ରାଜପଥ କଲଭର୍ଟଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଚିହ୍ନଟ ହୋଇଛି |ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ କଲଭର୍ଟଗୁଡିକ କ୍ଷୟକୁ ବ increase ାଇଥାଏ, ଜଳର ଗୁଣବତ୍ତା ନଷ୍ଟ କରିଥାଏ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଉଚ୍ଚତାକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ଟ୍ରାଉଟ୍ ଏବଂ ସାଲ ପରି ପ୍ରଜାତିଗୁଡିକ ପାଇଁ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ |
ମୋର୍ଟିମର୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ, ଟ୍ରାଉଟ୍ ଅନଲିମିଟେଡ୍ ଏକ ତଳହୀନ ଆର୍କ୍ structure ାଞ୍ଚାର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ କଲଭର୍ଟର ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଅର୍ଥ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲା, ଯାହା ପ୍ରବଳ ବର୍ଷା ସମୟରେ ଜୀବ ଏବଂ ଆବର୍ଜନାଗୁଡ଼ିକର ଗତି ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟାପକ ରାସ୍ତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |
ଜେନିଙ୍ଗ୍ସଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରତି ମାଇଲ୍ ଟ୍ରଲର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 30,000 ଡଲାର ଅଟେ।ଏହି ଅସୁବିଧାଜନକ ଫେଡେରାଲ୍ ଏଜେନ୍ସି ପାଇଁ 10 ମାଇଲ୍ ଯୋଡିବା ଏକ ବଡ ପଦକ୍ଷେପ, ଏବଂ ଏଜେନ୍ସି ଗତ କିଛି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ମନୋରଞ୍ଜନ ପାଣ୍ଠି ପ୍ରାଥମିକତା ସ୍ଥାନରେ ରଖିନାହିଁ |
ମୋର୍ଟିମର୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ସାଣ୍ଟା କ୍ରୁଜ୍ ସାଇକେଲ୍ ପେଡର୍ଟ ଅନୁଦାନରେ ଷ୍ଟାହଲସିମିଡ୍ ସଂଗଠନକୁ ଏବଂ ପିସ୍ଗା ଜାତୀୟ ଜଙ୍ଗଲର ଦାଦା ରେଞ୍ଜର ଜିଲ୍ଲାକୁ ଏନସି ରିକ୍ରିଏସନ୍ ଏବଂ ଟ୍ରେଲ୍ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ଅନୁଦାନ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |
ଅବଶ୍ୟ, ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଲୋକ ସର୍ବସାଧାରଣ ଜମି ପରିଦର୍ଶନ କରୁଥିବାବେଳେ, ବାହ୍ୟ ମନୋରଞ୍ଜନର ଚାହିଦା କାଠ ଲଗାଇବା ଭଳି ପାରମ୍ପାରିକ ଶିଳ୍ପକୁ ବଦଳାଇପାରେ ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ପାଇବା ପାଇଁ ସଂଘର୍ଷ କରୁଥିବା ପଶ୍ଚିମ ଉତ୍ତର କାରୋଲିନାର ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳରେ ଅର୍ଥନ development ତିକ ବିକାଶର ଇଞ୍ଜିନ ହୋଇପାରେ |ଅର୍ଥନ foundation ତିକ ଭିତ୍ତିଭୂମି |
ୱାଇଲ୍ଡ ସାଉଥ୍ର ମାସି କହିଛନ୍ତି ଗୋଟିଏ ଆହ୍ is ାନ ହେଉଛି ଟ୍ରେଲ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ବ୍ୟାକ୍ଲଗ୍ ବନ ସେବାକୁ ଏକ ନୂତନ ପଦକ୍ଷେପ ନେଇପାରେ |
ସେ କହିଛନ୍ତି: ମନୋରଞ୍ଜନ ଚାପ ଏବଂ କଂଗ୍ରେସର ଅନାହାରର ଉତ୍ତର ମଧ୍ୟରେ ଉତ୍ତର କାରୋଲିନାର ଜାତୀୟ ଜଙ୍ଗଲ ସହଭାଗୀମାନଙ୍କ ସହ କାମ କରିବାରେ ବହୁତ ଭଲ।
ମୋର୍ଟିମର୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ବିଭିନ୍ନ ଆଗ୍ରହୀ ଗୋଷ୍ଠୀ ମଧ୍ୟରେ ସଫଳ ସହଯୋଗର ସମ୍ଭାବନା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ |ୱାଇଲ୍ଡ ସାଉଥ୍ ମୋର୍ଟିମର ପ୍ରକଳ୍ପ କ୍ଷେତ୍ରର ଯୋଜନା ଏବଂ ନିର୍ମାଣରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରେ |ଏହି ଟିମ୍ ଲିନଭିଲ୍ କାନିୟନ୍ ଟ୍ରେଲର ଉନ୍ନତି ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରକଳ୍ପରେ ଜଡିତ ଏବଂ ପୁରୁଣା ଦୁର୍ଗ ନିକଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଏକ ବିସ୍ତାରିତ ଟ୍ରେଲ୍ ପ୍ରକଳ୍ପର ଅଂଶ ଅଟେ |
ଜେନିଙ୍ଗସ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସମ୍ପ୍ରଦାୟର ନେତୃତ୍ୱାଧୀନ ଓଲ୍ଡ କାଷ୍ଟଲ୍ ଟ୍ରେଲ୍ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ 140,000 ଡଲାର୍ ଅନୁଦାନ ମିଳିଛି ଯେଉଁଥିରେ 35 ମାଇଲ୍ ନୂତନ ବହୁମୁଖୀ ଟ୍ରେଲ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହେବ ଯାହାକି କାଉଣ୍ଟିରେ ଥିବା ମ୍ୟାକଡୋୱେଲ୍ ଓଲ୍ଡ ଫୋର୍ଟ ଟାଉନ୍ ସହିତ ସର୍ବସାଧାରଣ ଜମିକୁ ସଂଯୋଗ କରିବ |ବନ ସେବା ଜାନୁଆରୀରେ ଜନସାଧାରଣଙ୍କୁ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଟ୍ରେଲ୍ ସିଷ୍ଟମ ଦେଖାଇବ ଏବଂ 2022 ରେ ଭୂମି ଭାଙ୍ଗିବାକୁ ଆଶା କରୁଛି |
ଉତ୍ତର କାରୋଲିନାର ଦୁର୍ଗମ ଅଞ୍ଚଳରେ ଅଶ୍ୱାରୋହୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ସର୍ବସାଧାରଣ ଜମି ପ୍ରତିନିଧୀ ଡିଆରଡେ ପେରୋଟ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ମୋର୍ଟିମର୍ ପ୍ରକଳ୍ପରେ ଅଶ୍ୱିନୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ମାର୍ଗ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇ ନ ଥିବାରୁ ସଂଗଠନ ନିରାଶ ହୋଇଛି।
ଅବଶ୍ୟ, ବୁନ୍ଫର୍କ ଏବଂ ଓଲ୍ଡ ଦୁର୍ଗରେ ଘୋଡା ଚ iding ିବାର ସୁଯୋଗ ବିସ୍ତାର କରିବା ଲକ୍ଷ୍ୟରେ ଏହି ସଂଗଠନ ଦାଦା ରେଞ୍ଜର ଜିଲ୍ଲାର ଅନ୍ୟ ଦୁଇଟି ପ୍ରକଳ୍ପରେ ଅଂଶୀଦାର ଅଟେ |ଭବିଷ୍ୟତର ଟ୍ରେଲଗୁଡିକ ଯୋଜନା କରିବା ଏବଂ ଟ୍ରେଲରଗୁଡିକ ରଖିବା ପାଇଁ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ବିକାଶ ପାଇଁ ତାଙ୍କ ଦଳ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ପାଣ୍ଠି ଗ୍ରହଣ କରିଥିଲେ |
ଜେନିଙ୍ଗସ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଶିଖର ଭୂମି ଯୋଗୁଁ ପର୍ବତ ସାଇକେଲ ଏବଂ ହକିଙ୍ଗ୍ ପାଇଁ ମୋର୍ଟିମର୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ଅର୍ଥପୂର୍ଣ୍ଣ |
ଷ୍ଟାହଲସିମିଡ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଜଙ୍ଗଲରେ, ମର୍ଟିମର୍ ଏବଂ ଓଲ୍ଡ ଦୁର୍ଗ ପରି ଅଧିକ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାର୍ବତ୍ୟର ଅନ୍ୟ ସାଇକେଲ ଚାଳନା ସ୍ଥାନକୁ ଟ୍ରେଲ୍ ବ୍ୟବହାରର ଭାର ବ spread ାଇବ |
ସେ କହିଛନ୍ତି: କିଛି ଯୋଜନା ବିନା, କିଛି ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରୀୟ ଯୋଗାଯୋଗ ବିନା ଏହା ଘଟିବ ନାହିଁ।ଅନ୍ୟତ୍ର ଏହା କିପରି ଘଟିଲା ଏହାର ଏକ ଛୋଟ ଉଦାହରଣ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।
message {# ମେସେଜ୍}} {{{ମେସେଜ୍}}} {/ ମେସେଜ୍}} {{^ ମେସେଜ୍}} ତୁମର ଦାଖଲ ବିଫଳ ହେଲା |ସର୍ଭର {{status_text}} (କୋଡ୍ {{status_code} with) ସହିତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କଲା |ଏହି ବାର୍ତ୍ତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାକୁ ଦୟାକରି ଫର୍ମ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲର ବିକାଶକାରୀଙ୍କ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ |ଅଧିକ ଜାଣନ୍ତୁ {{/ ବାର୍ତ୍ତା}}
{{# ମେସେଜ୍}} {{{ମେସେଜ୍}}} {/ ମେସେଜ୍}} {{^ ମେସେଜ୍}} ଲାଗୁଛି ଯେ ତୁମର ଦାଖଲ ସଫଳ ହୋଇଛି |ଯଦିଓ ସର୍ଭରର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ନିଶ୍ଚିତ, ଦାଖଲ ପ୍ରକ୍ରିୟା ହୋଇନପାରେ |ଏହି ବାର୍ତ୍ତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାକୁ ଦୟାକରି ଫର୍ମ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲର ବିକାଶକାରୀଙ୍କ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ |ଅଧିକ ଜାଣନ୍ତୁ {{/ ବାର୍ତ୍ତା}}
ତୁମ ପରି ପାଠକଙ୍କ ସମର୍ଥନ ସହିତ, ସମ୍ପ୍ରଦାୟକୁ ଅଧିକ ସୂଚନା ଏବଂ ସଂଯୁକ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ଆମେ ସୁଚିନ୍ତିତ ଅନୁସନ୍ଧାନ ପ୍ରବନ୍ଧଗୁଡିକ ପ୍ରଦାନ କରୁ |ବିଶ୍ୱସନୀୟ, ସମ୍ପ୍ରଦାୟ-ଆଧାରିତ ଜନସେବା ସମ୍ବାଦକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ହେଉଛି ଆପଣଙ୍କର ସୁଯୋଗ |ଦୟାକରି ଆମ ସହିତ ଯୋଗ ଦିଅନ୍ତୁ!
କାରୋଲିନାସ୍ ପବ୍ଲିକ୍ ପ୍ରେସ୍ ହେଉଛି ଏକ ସ୍ independent ାଧୀନ ଅଣ-ଲାଭ ସମ୍ବାଦ ସଂଗଠନ ଯାହା ଉତ୍ତର କାରୋଲିନାର ଲୋକମାନେ ଜାଣିବା ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ତଥ୍ୟ ଏବଂ ପୃଷ୍ଠଭୂମି ଉପରେ ଆଧାର କରି ଅଣ-ଦଳୀୟ, ଗଭୀର ଏବଂ ଅନୁସନ୍ଧାନକାରୀ ଖବର ପ୍ରଦାନ ପାଇଁ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ |ଆମର ପୁରସ୍କାର ପ୍ରାପ୍ତ, ଭୂମିପୂଜନ ସମ୍ବାଦ ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରତିବନ୍ଧକକୁ ହଟାଇ ଦେଇଛି ଏବଂ ରାଜ୍ୟର 10.2 ନିୟୁତ ବାସିନ୍ଦା ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିବା ଗୁରୁତର ଅବହେଳା ଏବଂ ଅବନତି ସମସ୍ୟାକୁ ଆଲୋକିତ କରିଛନ୍ତି |ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଜନ କଲ୍ୟାଣ ସାମ୍ବାଦିକତା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କର ସମର୍ଥନ ଅର୍ଥ ପ୍ରଦାନ କରିବ |