ଯଦି ଆପଣ ସାମଗ୍ରୀ କିଣିବା ପାଇଁ ଆମ ଷ୍ଟୋରୀରେ ଥିବା ଲିଙ୍କଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ତେବେ ଆମେ କମିଶନ ପାଇପାରିବୁ। ଏହା ଆମର ସାମ୍ବାଦିକତାକୁ ସମର୍ଥନ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ। ଅଧିକ ଜାଣନ୍ତୁ। ଦୟାକରି WIRED ର ସଦସ୍ୟତା ନେବା ବିଷୟରେ ମଧ୍ୟ ବିଚାର କରନ୍ତୁ।
ସାମି ଲୋକମାନେ ହେଉଛନ୍ତି ପ୍ରସିଦ୍ଧ ରେନ୍ଡିୟର ପଶୁପାଳକ ଯେଉଁମାନେ ରୁଷ, ଫିନଲ୍ୟାଣ୍ଡ, ନରୱେ ଏବଂ ସ୍ୱିଡେନର ଉତ୍ତରତମ ଅଞ୍ଚଳରେ ବାସ କରନ୍ତି। ତୁଷାର ଏବଂ ବରଫକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରୁଥିବା ୧୮୦ଟି ଶବ୍ଦ ଅଛି। ଯେକୌଣସି ଉତ୍ତର ଜଳବାୟୁରେ ଶୀତ ବିତାଉଥିବା ସାଇକେଲ ଚାଳକଙ୍କ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ସମାନ କଥା କୁହାଯାଇପାରେ। ସୂର୍ଯ୍ୟକିରଣ, ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ବୃଷ୍ଟିପାତରେ ଋତୁକାଳୀନ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ଜଳବାୟୁ ପରିବର୍ତ୍ତନର କ୍ରମବର୍ଦ୍ଧିଷ୍ଣୁ ଅନିୟମିତତା ଯୋଗୁଁ, ଶୀତଦିନେ ସାଇକେଲ ଚାଳନା ଦୁଇ ଦିନ ସମାନ ହେବ ନାହିଁ ବୋଲି ପ୍ରାୟ ନିଶ୍ଚିତ। ସେଠାରେ, ଏକ ମୋଟା ସାଇକେଲ ସାଇକେଲ ଚାଳକଙ୍କ ଆତ୍ମାକୁ ରକ୍ଷା କରିପାରିବ।
କିଛି ଲୋକ ଭାବିପାରନ୍ତି ଯେ ଶୀତଦିନେ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ସବୁଠାରୁ ଭୟଙ୍କର ଭୟଙ୍କର ନର୍କ ପରି ଶୁଭେ। ପ୍ରକୃତରେ, ଏକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷିତ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ, ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ରଣନୀତି ବିକଶିତ କରିବାକୁ ପଡିବ: ଏକକ-ଅଙ୍କ ବିଶିଷ୍ଟ ଅସ୍ଥାୟୀ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ପାଇଁ କେଉଁ ସ୍ତର ଉପଯୁକ୍ତ? ଷ୍ଟଡେଡ୍ ଟାୟାର କିମ୍ବା ଅନଷ୍ଟଡେଡ୍ ଟାୟାର? ମୋର ଲ୍ୟାମ୍ପ କାମ କରିପାରିବ? ମୁଁ କ'ଣ ନିଜକୁ ମାରିବା ପାଇଁ ବରଫାବୃତ ରାସ୍ତା କିମ୍ବା ଫୁଟପାଥରେ ଚଲାଇବି? ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁରେ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ସହିତ, ପୂର୍ବରୁ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ବହୁତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, କାରଣ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବିଫଳତା (ଯେପରିକି ହାଇପୋଥର୍ମିଆ କିମ୍ବା ଫ୍ରଷ୍ଟବାଇଟ୍) ବହୁତ ଭଲ ପରିଣାମ ଆଣିପାରେ।
ତଥାପି, ଶୀତଦିନେ ଘୋଡା ଚଲାଇବା, ଏକ ଶାନ୍ତ ଏକକ ଭୂଦୃଶ୍ୟରେ ଭାସମାନ, ଏକ ଗଭୀର ଧ୍ୟାନ ମଧ୍ୟ ଅଛି। ଷ୍ଟ୍ରାଭାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବାର ନିରନ୍ତର ପ୍ରୟାସ ପରିତ୍ୟାଗ କରି କ୍ଷଣସ୍ଥାୟୀ ଶୀତର ଯାଦୁ ଉପଭୋଗ କରିବାର ସମୟ ଆସିଛି। ରାତିରେ ଘୋଡା ଚଲାଇବା ଏବଂ ମୁଁ ଯେତେବେଳେ ବାସ କରୁଥିଲି ପ୍ରାୟ 4:45 ରେ ପହଞ୍ଚିବା ସମୟରେ, ବଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ଉପଯୁକ୍ତ ଜ୍ୟାକ୍ ଲଣ୍ଡନର ପରିବେଶ, ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲା।
ସାଇକେଲର ଦୀର୍ଘ ଇତିହାସରେ, ମୋଟା ସାଇକେଲଗୁଡ଼ିକ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ନୂତନ: 1980 ମସିହାରେ, ଫରାସୀ ବ୍ୟକ୍ତି ଜିନ୍ ନାଉଡ୍ (ଜିନ୍ ନାଉଡ୍) ସାହାରା ମରୁଭୂମିରେ 800 ଚଲାଇବା ପାଇଁ କମ୍ ଚାପଯୁକ୍ତ ମିସେଲିନ୍ ଟାୟାର ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଏକ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଧାରଣା ଆଣିଥିଲେ। ବହୁତ ମାଇଲ୍। 1986 ମସିହାରେ, ସେ ଏକ ତୃତୀୟ ଚକ ଯୋଡି ଆଲଜିୟର୍ସରୁ ଟିମ୍ବୁକ୍ଟୁ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରାୟ 2,000 ମାଇଲ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦେଇଥିଲେ। ସେହି ସମୟରେ, ଆଲାସ୍କାର ସାଇକେଲ ଚାଳକମାନେ ରିମ୍‌ଗୁଡ଼ିକୁ ଏକତ୍ର ଭେଲ୍ଡିଂ କରି ଏକ ପ୍ରଶସ୍ତ ପୃଷ୍ଠ ଗଠନ କରିଥିଲେ ଯାହା ଉପରେ ଇଡିଟାବାଇକ୍ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଥିଲା, ସ୍ନୋମୋବାଇଲ୍ ଏବଂ କୁକୁର ସ୍ୱପ୍ ରୁଟ୍ ସହିତ 200 ମାଇଲ୍ ପର୍ବତ। ଏହି ସମୟରେ, ନ୍ୟୁ ମେକ୍ସିକୋରେ ରେ ମୋଲିନା ନାମକ ଜଣେ ବ୍ୟକ୍ତି ପାହାଡ଼ ଏବଂ ଆରୋୟୋସ୍ ଚଲାଇବା ପାଇଁ 82 ମିମି ରିମ୍ ତିଆରି କରିବା ପାଇଁ 3.5-ଇଞ୍ଚ ଟାୟାର ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି। 2005 ମସିହାରେ, ମିନେସୋଟା ସାଇକେଲ ନିର୍ମାତା ସର୍ଲି ପଗ୍ସଲି ତିଆରି କରିଥିଲେ। ଏହାର 65mm ବଡ଼ ମାର୍ଜ ରିମ୍ ଏବଂ 3.7-ଇଞ୍ଚ ଏଣ୍ଡୋମର୍ଫ୍ ଟାୟାର ଜନସାଧାରଣଙ୍କୁ ମୋଟା ବାଇକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥିଲା। ଏହି ମରାମତି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମୁଖ୍ୟଧାରାରେ ପରିଣତ ହୋଇଥିଲା।
ମୋଟା ବାଇକ୍ ପୂର୍ବରୁ "ଧୀର ଗତି" ସହିତ ସମାର୍ଥକ ଥିଲା, ଏବଂ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ମହାଶକ୍ତିର ଷ୍ଟିଲ୍ ଫ୍ରେମ୍ ହୁଏତ ଏହିପରି ଥିଲା। ଅତଳ ଧଳା ଫ୍ଲଫ୍ ସହିତ ପେଡାଲ୍ ଉପରେ ପାଦ ରଖିବା ଏକ ନିଷ୍ଠୁର ବ୍ୟାୟାମ। କିନ୍ତୁ ସମୟ ବଦଳି ଯାଇଛି। ସାଲସା, ଫ୍ୟାଟବ୍ୟାକ୍, ସ୍ପେଶାଲାଇଜ୍ଡ, ଟ୍ରେକ୍ ଏବଂ ରକି ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ଭଳି ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ଚରମ ପରିସ୍ଥିତିର ମୁକାବିଲା କରିବା ପାଇଁ ହାଲୁକା ଗଠନ ଏବଂ ବିସ୍ତାରିତ ଟାୟାର ସହିତ ଏବଂ ଡ୍ରପର୍ ସିଟ୍ପୋଷ୍ଟ ଭଳି ମାନକୀକୃତ ଉପାଦାନ ସହିତ ବିକାଶ ଜାରି ରଖିଛନ୍ତି।
ଜାନୁଆରୀ ମାସରେ, ରାଡ୍ ପାୱାର ବାଇକ୍ ଏକ ନୂତନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ରାଡ୍ ରାଡୋଭର ଲଞ୍ଚ କରିଥିଲା। ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ, REI କୋ-ଅପ୍ ସାଇକେଲ୍ ଏହାର ପ୍ରଥମ ଫ୍ୟାଟ୍ ବାଇକ୍ ଲଞ୍ଚ କରିଥିଲା, ଯାହା 26-ଇଞ୍ଚ ଚକ ସହିତ ଏକ କଠୋର ଆଲୁମିନିୟମ ଫ୍ରେମ୍ ଥିଲା। ଆଜି, ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଓଜନ ଅନେକ ପର୍ବତ ବାଇକ୍ ଅପେକ୍ଷା ହାଲୁକା। 2021 ସାଲସା ବିୟରଗ୍ରେଜ୍ କାର୍ବନ XO1 ଇଗଲ୍ କାର୍ବନ ଫାଇବର ଫ୍ରେମର ରିମ୍ ଏବଂ ରଡ୍ ଓଜନ 27 ପାଉଣ୍ଡ।
ଅକ୍ଟୋବର ୧୫ ତାରିଖରେ ଉତ୍ତର ମିନେସୋଟାରେ ତୁଷାରପାତ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରଠାରୁ ମୁଁ ୨୦୨୧ ସାଲସା ବିୟରଗ୍ରେଜ୍ କାର୍ବନ SLX ଚଲାଉଛି। ଏହା XO1 ଇଗଲ୍ ପରି ସମାନ ବାଇକ୍, କିନ୍ତୁ ଏଥିରେ ଟିକିଏ କମ୍ କାର୍ବନ କଣ୍ଟେଣ୍ଟ ଅଛି, ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଶେଷ ଭାଗ ଟିକିଏ କମ୍ ଅଛି। ସାଲସାର ତିନୋଟି ଫ୍ୟାଟ୍ ବାଇକ୍ ମଡେଲ୍ (ବିୟରଗ୍ରେଜ୍, ମୁକଲୁକ୍ ଏବଂ ବ୍ଲାକବୋରୋ) ମଧ୍ୟରେ, ବିୟରଗ୍ରେଜ୍ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଯାତ୍ରା କରିବାର କ୍ଷମତା ରଖିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଏହାର ପ୍ରଗତିଶୀଳ ଆକୃତି ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ, ବିଭିନ୍ନ ଜାତି ପରିସ୍ଥିତିରେ ଏକାଧିକ ରିମ୍ ଆକାର ଏବଂ ଟାୟାର ପ୍ରସ୍ଥକୁ ପରିଚାଳନା କରିବାରେ ସକ୍ଷମ। କ୍ଷମତା ଏବଂ ଅନେକ ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ଜିନିଷଗୁଡ଼ିକ ଦୀର୍ଘ-ଦୂରତା ପ୍ରତିଯୋଗିତାଗୁଡ଼ିକୁ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ଉପକରଣ, ଖାଦ୍ୟ ଏବଂ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ସୂଚିତ କରେ, ଯେପରିକି ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜିଂ ଆରୋହେଡ୍ ୧୩୫।
ଯଦି ଆପଣ ସାମଗ୍ରୀ କିଣିବା ପାଇଁ ଆମ ଷ୍ଟୋରୀରେ ଥିବା ଲିଙ୍କଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ତେବେ ଆମେ କମିଶନ ପାଇପାରିବୁ। ଏହା ଆମର ସାମ୍ବାଦିକତାକୁ ସମର୍ଥନ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ। ଅଧିକ ଜାଣନ୍ତୁ। ଦୟାକରି WIRED ର ସଦସ୍ୟତା ନେବା ବିଷୟରେ ମଧ୍ୟ ବିଚାର କରନ୍ତୁ।
ଯଦିଓ Arrowhead 135 ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ମୋର ଜଣାଶୁଣା କ୍ୟାବ୍‌ରୁ ବାହାରିଯିବ, ତଥାପି କାର୍ବନ ବ୍ଲାକ୍ ବିୟରଗ୍ରିଜ୍ ମିଶ୍ରିତ ଋତୁର କାଦୁଆ ଏବଂ ବରଫରୁ ପାଉଡର ପାଉଡର ଡ୍ରାଇଭିଂ ରୁଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଯାତ୍ରା। ଏହି ବାଇକ୍ 27.5-ଇଞ୍ଚ ଚକ ଏବଂ 3.8-ଇଞ୍ଚ ଚଉଡା ଟାୟାର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, 80 mm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରିମ୍ ସହିତ, ଯାହା ସୁନ୍ଦର ଏବଂ ସମତଳ ପଥରେ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରେ। କିନ୍ତୁ ଏହା 100 mm ରିମ୍‌ରେ 26-ଇଞ୍ଚ ଚକ ମଧ୍ୟ ଚଲାଇପାରିବ ଏବଂ କଠୋର ତୁଷାରପାତରେ ଭାସିବା ପାଇଁ 4.6 mm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚଉଡା ଟାୟାର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ଏହାକୁ 29 mm ଟାୟାରରେ ମଧ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ବର୍ଷସାରା ଟୁର୍ ପାଇଁ 50 mm ରିମ୍‌ରେ 2 ରୁ 3-ଇଞ୍ଚ ଟାୟାର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ। ଯଦି ଆପଣ ବାମ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ନରମ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସମ୍ମୁଖ ସସପେନସନ୍ ଯୋଡିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଫ୍ରେମ୍ ସମ୍ମୁଖ ଫର୍କ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ 100 mm ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଅଛି।
ଯେତେବେଳେ ମୁଁ ପ୍ରଥମେ ଉତ୍ତର ମିନେସୋଟାରେ ବିୟରଗ୍ରେଜ୍ ପରୀକ୍ଷା କରିଥିଲି, ସେତେବେଳେ ତାପମାତ୍ରା 34 ଡିଗ୍ରୀ ଥିଲା ଏବଂ ଏହାର ଚିହ୍ନ କାଦୁଅ ଏବଂ ବରଫର ମିଶ୍ରଣ ଥିଲା। ଆମେ ସମସ୍ତେ ଜାଣୁ ଯେ, ଏହି ପରିସ୍ଥିତିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିବା ଲୋକମାନେ ଅନୁଭବ କରୁଥିବା ସବୁଠାରୁ ଖରାପ ଅନୁଭବ ହେଉଛି ଯେ ଯେତେବେଳେ ସାଇକେଲଟି ଆପଣଙ୍କ ତଳୁ ବରଫ ଉପରେ ଖସିଯାଏ ଏବଂ ଆପଣଙ୍କ ମୁହଁ ଭୂମିକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରେ, ସେତେବେଳେ ଆପଣ ପ୍ରମାଣ କରିପାରିବେ ଯେ ଆପଣ ଆପଣଙ୍କର କଲରବୋନ୍କୁ ଲକ୍ କରିଦେଇଛନ୍ତି। ଏବଂ ସିଲାଇ ଆବଶ୍ୟକ। ସୌଭାଗ୍ୟବଶତଃ, ତାହା ହୋଇନଥିଲା। ବେୟରଗ୍ରେଜ୍ ସ୍ଥିର, ଚପଳ ଏବଂ ନିରାପଦ ଅନୁଭବ କରେ, ଯଦିଓ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ ଥଣ୍ଡା ଅଂଶରେ ଖିଲ ହୋଇନଥାଏ। ଏହାର ଚପଳତା ଏହାର ଅଧିକ ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ ଜ୍ୟାମିତିରେ ନିହିତ: ଏକ ଲମ୍ବା ସମ୍ମୁଖ କେନ୍ଦ୍ର (ତଳ ବ୍ରାକେଟ୍ କେନ୍ଦ୍ରରୁ ସମ୍ମୁଖ ଆକ୍ସଲ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଭୂସମାନ୍ତର ଦୂରତା), ଛୋଟ ରଡ୍, ଚଉଡା ବାର୍ ଏବଂ 440 ମିମି ଚେନ୍, ଏହାକୁ ଅଫ୍-ରୋଡ୍ ସାଇକେଲ ପରି ଅନୁଭବ କରାଏ।
ଆଗାମୀ କିଛି ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ମିନେସୋଟାର କାନ୍ଧ ଋତୁର ଥଣ୍ଡା କାଦୁଅ ଷ୍ଟ୍ୟୁରେ ଚଲାଇବା ସତ୍ତ୍ୱେ, ବେଲଗ୍ରେଡର ଶିମାନୋ 1×12 SLX ଡ୍ରାଇଭଟ୍ରେନ୍ ଏବଂ ସ୍ରାମ ଗାଇଡ୍ T ବ୍ରେକ୍ ଭଲ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଥିଲେ। ମୋର ନିଜ ଷ୍ଟିଲ୍ ଫ୍ୟାଟ୍ ବାଇକ୍ ପରି, ବିୟରଗ୍ରେଜ୍ ମୋର ଆଣ୍ଠୁକୁ ମଚାଇ ନଥିଲା। ଏହା ଫ୍ୟାଟ୍ ବାଇକ୍ ସହିତ ଏକ ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା କାରଣ ଏହାର ଓଜନ ଏବଂ ପ୍ରଶସ୍ତ Q ଫ୍ୟାକ୍ଟର (ତଳ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ମାପ କରାଯାଇଥିବା କ୍ରାଙ୍କ୍ ଆର୍ମରେ ପେଡାଲ୍ ସଂଯୋଗ ବିନ୍ଦୁ ମଧ୍ୟରେ) ବ୍ରାକେଟ୍ ଅକ୍ଷରୁ ଦୂରତା। ସାଲସା ଆଣ୍ଠୁ ଚାପକୁ ସୀମିତ କରିବା ପାଇଁ ଜାଣିଶୁଣି କ୍ରାଙ୍କ୍ ର Q ଫ୍ୟାକ୍ଟରକୁ ହ୍ରାସ କରେ, କିନ୍ତୁ ହାଲୁକା କାର୍ବନ ଫାଇବର ଫ୍ରେମ୍ ମଧ୍ୟ ସାହାଯ୍ୟ କରେ। କେତେକ ସମୟରେ, ମୋର ଚଲାଇବାରେ, ଏକ ଡ୍ରପର୍ ସିଟ୍ପୋଷ୍ଟ କାମରେ ଆସିବ। ଯଦିଓ ବାଇକ୍ଟି 30.9mm ସିଟ୍ପୋଷ୍ଟ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ, ଏହା ନିର୍ମାଣର ଅଂଶ ନୁହେଁ।
ରେସିଂ କାର କିମ୍ବା ଲମ୍ବା ଯାତ୍ରା ପାଇଁ, ଉପକରଣ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ଥାନର ଅଭାବ ନାହିଁ। ସାଇକେଲର କିଙ୍ଗପିନ୍ ଫର୍କର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ, ତିନି-ପ୍ୟାକ୍ ବୋତଲ କେଜ୍ କିମ୍ବା ସାଲସା ବ୍ରାଣ୍ଡ "ଏନିଥିଂ କେଜ୍" ଅଛି, ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ଆବଶ୍ୟକ ଅନ୍ୟ ଯେକୌଣସି ହାଲୁକା ଉପକରଣ ଲୋଡ୍ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ। ଫ୍ରେମ୍ ଉପରେ, ତ୍ରିକୋଣ ଭିତରେ ଦୁଇଟି ବୋତଲ କେଜ୍, ଡାଉନ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ର ତଳ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ଆସେସୋରିଜ୍ ମାଉଣ୍ଟିଂ ର୍ୟାକ୍ ଏବଂ ଏକ ଉପର ଟ୍ୟୁବ୍ ର୍ୟାକ୍ ଅଛି ଯାହା ଏକ ସାଇକେଲ କମ୍ପ୍ୟୁଟର୍ ଏବଂ ଏକ ଉପର ଟ୍ୟୁବ୍ ବ୍ୟାଗ୍ ରଖିପାରିବ।
ଏବେ ବି ଶରତ ଋତୁ, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ପ୍ରବଳ ତୁଷାରପାତ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଡ଼ି ନାହିଁ। କିନ୍ତୁ ବିୟରଗ୍ରିଜ୍ ମୋତେ ଯଥେଷ୍ଟ କାରଣ ଦେଇଥିଲା, ମୁଁ ଶୀତ ଏବଂ କିଛି ଭଲ ଭାବରେ ସଜାଇଥିବା କର୍ଡରଏ ପାଇଁ ଇଚ୍ଛା କରେ।
ଯଦି ଆପଣ ସାମଗ୍ରୀ କିଣିବା ପାଇଁ ଆମ ଷ୍ଟୋରୀରେ ଥିବା ଲିଙ୍କଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ତେବେ ଆମେ କମିଶନ ପାଇପାରିବୁ। ଏହା ଆମର ସାମ୍ବାଦିକତାକୁ ସମର୍ଥନ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ। ଅଧିକ ଜାଣନ୍ତୁ। ଦୟାକରି WIRED ର ସଦସ୍ୟତା ନେବା ବିଷୟରେ ମଧ୍ୟ ବିଚାର କରନ୍ତୁ।
ୱାୟାରଡ୍ ହେଉଛି କାଲିର ସାକାରତା। ଏହା ଏକ ନିରନ୍ତର ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ବିଶ୍ୱରେ ଅର୍ଥପୂର୍ଣ୍ଣ ସୂଚନା ଏବଂ ଚିନ୍ତାଧାରାର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉତ୍ସ। ୱାୟାରଡ୍ ବାର୍ତ୍ତାଳାପ କିପରି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଆମ ଜୀବନର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦିଗକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବ, ସଂସ୍କୃତିରୁ ବ୍ୟବସାୟ, ବିଜ୍ଞାନରୁ ଡିଜାଇନ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ସେ ବିଷୟରେ ଆଲୋକପାତ କରିଥିଲା। ଆମେ ଯେଉଁ ସଫଳତା ଏବଂ ଉଦ୍ଭାବନ ପାଇଲୁ ତାହା ଚିନ୍ତା କରିବାର ନୂତନ ଉପାୟ, ନୂତନ ସଂଯୋଗ ଏବଂ ନୂତନ ଶିଳ୍ପ ଆଣିଲା।
ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ହେଉଛି 4+©2020CondéNast। ସମସ୍ତ ଅଧିକାର ସଂରକ୍ଷିତ। ଏହି ୱେବସାଇଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରି, ଆପଣ ଆମର ବ୍ୟବହାରକାରୀ ଚୁକ୍ତିନାମା (1/1/20 କୁ ଅପଡେଟ୍ କରାଯାଇଛି), ଗୋପନୀୟତା ନୀତି ଏବଂ କୁକି ବିବୃତ୍ତି (1/1/20 କୁ ଅପଡେଟ୍ କରାଯାଇଛି) ଏବଂ ଆପଣଙ୍କର କାଲିଫର୍ନିଆ ଗୋପନୀୟତା ଅଧିକାରକୁ ଗ୍ରହଣ କରୁଛନ୍ତି। Wired ଆମର ଖୁଚୁରା ବ୍ୟବସାୟୀଙ୍କ ସହ ସହଭାଗୀତାରେ ଆମ ୱେବସାଇଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କିଣାଯାଇଥିବା ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକରୁ କିଛି ବିକ୍ରୟ ପାଇପାରେ। ଏହି ୱେବସାଇଟ୍‌ରେ ଥିବା ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକୁ CondéNast ର ପୂର୍ବ ଲିଖିତ ଅନୁମତି ବିନା କପି, ବଣ୍ଟନ, ପ୍ରସାରଣ, କ୍ୟାଶ୍ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟଥା ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ବିଜ୍ଞାପନ ଚୟନ