ଚୀନ୍ ପୂର୍ବରୁ ଏକ ପ୍ରକୃତ ସାଇକେଲ ଦେଶ ଥିଲା। 1980 ଏବଂ 1990 ଦଶକରେ, ଚୀନ୍‌ରେ ସାଇକେଲ ସଂଖ୍ୟା 500 ନିୟୁତରୁ ଅଧିକ ବୋଲି ଆକଳନ କରାଯାଇଥିଲା। ତଥାପି, ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନର ବର୍ଦ୍ଧିତ ସୁବିଧା ଏବଂ ଘରୋଇ କାର ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ସହିତ, ସାଇକେଲ ସଂଖ୍ୟା ବର୍ଷକୁ ବର୍ଷ ହ୍ରାସ ପାଉଛି। 2019 ସୁଦ୍ଧା, ଚୀନ୍‌ରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସାଇକେଲ ବ୍ୟତୀତ 300 ନିୟୁତରୁ କମ୍ ସାଇକେଲ ରହିବ।

କିନ୍ତୁ ଗତ ଦୁଇ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ, ସାଇକେଲଗୁଡ଼ିକ ଧୀରେ ଧୀରେ ଆମ ପାଖକୁ ଫେରି ଆସୁଛି। କେବଳ ଏହି ସାଇକେଲଗୁଡ଼ିକ ଏବେ ଆଉ ଆପଣଙ୍କ ଯୁବାବସ୍ଥାରେ ମନେ ନଥିଲା।

ଚାଇନା ସାଇକେଲିଂ ଆସୋସିଏସନ ଅନୁଯାୟୀ, ବର୍ତ୍ତମାନ ସାରା ଦେଶରେ ନିୟମିତ ଭାବରେ ସାଇକେଲ ଚଲାଉଥିବା 100 ନିୟୁତରୁ ଅଧିକ ଲୋକ ଅଛନ୍ତି। "2021 ଚାଇନା ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ସାଇକେଲ ସର୍ଭେ ରିପୋର୍ଟ" ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ 24.5% ଉପଭୋକ୍ତା ପ୍ରତିଦିନ ସାଇକେଲ ଚଲାଉଛନ୍ତି, ଏବଂ 49.85% ଉପଭୋକ୍ତା ସପ୍ତାହରେ ଥରେ କିମ୍ବା ଅଧିକ ଥର ସାଇକେଲ ଚଲାଉଛନ୍ତି। ସହସ୍ରାବ୍ଦ ପରେ ସାଇକେଲ ଉପକରଣ ବଜାର ପ୍ରଥମ ବିକ୍ରୟ ବୃଦ୍ଧିର ସୂତ୍ରପାତ କରୁଛି, ଏବଂ ଉଚ୍ଚମାନର ଉପକରଣ ଏହି ଅଭିବୃଦ୍ଧିର ମୁଖ୍ୟ ଶକ୍ତି ପାଲଟିଛି।

5,000 ୟୁଆନରୁ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟର ସାଇକେଲଗୁଡ଼ିକ କ’ଣ ଭଲ ବିକ୍ରି ହୋଇପାରିବ?

ଗତ ଦୁଇ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ, ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ଲୋକପ୍ରିୟ ବନ୍ଧୁ ମଣ୍ଡଳୀର ସାମାଜିକ ପାସୱାର୍ଡ ପାଲଟିଛି।

ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ 2021 ମସିହାରେ ଚୀନର ସାଇକେଲ ବଜାରର ପରିମାଣ 194.07 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ ଏବଂ 2027 ସୁଦ୍ଧା ଏହା 265.67 ବିଲିୟନ ୟୁଆନରେ ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ବର୍ତ୍ତମାନର ସାଇକେଲ ବଜାରର ଦ୍ରୁତ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଉଚ୍ଚମାନର ସାଇକେଲର ବୃଦ୍ଧି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ଚଳିତ ବର୍ଷ ମେ ମାସରୁ, ସାଇକେଲ ବଜାର ଆହୁରି ତୀବ୍ର ହୋଇଛି। ହାରାହାରି 11,700 RMB ପ୍ରତ୍ୟେକ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ଉଚ୍ଚମାନର ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ସାଇକେଲର ବିକ୍ରୟ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ନୂତନ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ସ୍ତରରେ ପହଞ୍ଚିଛି।

ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ସାଇକେଲ ବିକ୍ରୟର ଏହି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, 10,000 ୟୁଆନରୁ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ସବୁଠାରୁ ଲୋକପ୍ରିୟ। 2021 ମସିହାରେ, ସାଇକେଲ ଚାଳକମାନଙ୍କ କ୍ରୟ ବଜେଟ୍ 8,001 ରୁ 15,000 ୟୁଆନ ସର୍ବାଧିକ ହେବ, ଯାହା 27.88% ରେ ପହଞ୍ଚିବ, ତା’ପରେ 15,001 ରୁ 30,000 ୟୁଆନ ମଧ୍ୟରେ 26.91% ରହିବ।

ହଠାତ୍ ମହଙ୍ଗା ସାଇକେଲଗୁଡ଼ିକ କାହିଁକି ଲୋକପ୍ରିୟ ହୋଇଗଲାଣି?

ଆର୍ଥିକ ମାନ୍ଦାବସ୍ଥା, ପ୍ରମୁଖ କାରଖାନା ଦ୍ୱାରା ଛଟେଇ, ସାଇକେଲ ବଜାର କାହିଁକି ଏକ ଛୋଟ ବସନ୍ତର ସୂତ୍ରପାତ କରେ? ସମୟର ପ୍ରଗତି ଏବଂ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ଭଳି କାରଣଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟତୀତ, ତୈଳ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ମଧ୍ୟ ଗୋଟିଏ ପଟେ ସାଇକେଲର ଗରମ ବିକ୍ରୟକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିଛି!

ଉତ୍ତର ୟୁରୋପରେ, ସାଇକେଲ ପରିବହନର ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମାଧ୍ୟମ। ଡେନମାର୍କକୁ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ନେଲେ, ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେଉଥିବା ଏକ ନର୍ଡିକ ଦେଶ ଭାବରେ, ଡେନମାର୍କର ନାଗରିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସାଇକେଲ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ପ୍ରଥମ ପସନ୍ଦ। ଯାତ୍ରୀ, ନାଗରିକ, ପୋଷ୍ଟମ୍ୟାନ, ପୋଲିସ କିମ୍ବା ସରକାରୀ ଅଧିକାରୀ ହେଉ, ସମସ୍ତେ ସାଇକେଲ ଚଳାନ୍ତି। ସାଇକେଲ ଚାଳନର ସୁବିଧା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଯେକୌଣସି ରାସ୍ତାରେ ସାଇକେଲ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଲେନ୍ ଅଛି।

ମୋ ଦେଶରେ ମାନବ ବସତିର ବାର୍ଷିକ ଆୟ ସ୍ତରର ଉନ୍ନତି ସହିତ, କାର୍ବନ ହ୍ରାସ ଏବଂ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ମଧ୍ୟ ଲୋକମାନେ ଧ୍ୟାନ ଦେଉଥିବା ପ୍ରସଙ୍ଗ ପାଲଟିଛି। ଆହୁରି ମଧ୍ୟ, ମୋଟର ଯାନ ଲଟେରୀକୁ ହଲାଇ ହେବ ନାହିଁ, ପାର୍କିଂ ଫି ପ୍ରାୟତଃ ଦିନକୁ ଡଜନେ ୟୁଆନ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଜାମ୍ ଲୋକଙ୍କୁ ଧସେଇ ପଡ଼ାଇବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିପାରେ, ତେଣୁ ଏହା ଦେଖାଯାଉଛି ଯେ ଅନେକ ଲୋକ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ସାଇକେଲ ବାଛନ୍ତି ଏକ ସ୍ୱାଭାବିକ କଥା। ବିଶେଷକରି ଏହି ବର୍ଷ, ଦୁଇଟି ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରଥମ-ସ୍ତରୀୟ ସହର ଘରୁ କାମ କରନ୍ତି, ଏବଂ ଲିଉ ଗେଙ୍ଗୋଙ୍ଗଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ ଜାତୀୟ ଘରୋଇ ଫିଟନେସ୍ ଅଭିଯାନ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି। "ସବୁଜ ଯାତ୍ରା" ଏବଂ "କମ୍-କାର୍ବନ ଜୀବନ" ଭଳି ଧାରଣାର ଲୋକପ୍ରିୟତା ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବାକୁ ପ୍ରେରଣା ଦେଇଛି। ପ୍ରିୟ।

ଏହା ସହିତ, ଆର୍ଥିକ ପରିବେଶ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇ, ଚଳିତ ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭରୁ ବିଶ୍ୱ ସ୍ତରରେ ତୈଳ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଏବଂ ତୈଳ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଯୋଗୁଁ ମୋଟର ଯାନ ଯାତ୍ରାର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଏବଂ ଆର୍ଥିକ ଏବଂ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟଗତ କାରଣରୁ ମଧ୍ୟବିତ୍ତ ଏବଂ ମଧ୍ୟବୟସ୍କ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚମାନର ସାଇକେଲ ଏକ ଅସହାୟ ପସନ୍ଦ ପାଲଟିଛି।

ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ ସାଇକେଲ ବଜାର ନୀରବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇଛି। ଉଚ୍ଚ-ମୂଲ୍ୟର ସାଇକେଲଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ଆଣୁଥିବା ଉଚ୍ଚ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଘରୋଇ ସାଇକେଲ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଅସୁବିଧାରୁ ମୁକ୍ତି ପାଇବା ଏବଂ ଲାଭ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରୟାସର ଦିଗ ହେବ।