ମୋର ଦୁଇଟି ହବି ହେଉଛି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଏବଂ DIY ସୋଲାର ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ। ପ୍ରକୃତରେ, ମୁଁ ଏହି ଦୁଇଟି ବିଷୟରେ ଏକ ପୁସ୍ତକ ଲେଖିଛି। ତେଣୁ, ଏହି ଦୁଇଟି କ୍ଷେତ୍ରକୁ ଏକ ଅଜବ କିନ୍ତୁ ମହାନ ଉତ୍ପାଦରେ ମିଶ୍ରିତ ଦେଖି, ଏହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମୋର ସପ୍ତାହ। ମୁଁ ଆଶା କରୁଛି ଯେ ଆପଣ ଏହି ଅଜବ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍/କାର୍ ଡିଭାଇସରେ ବୁଡ଼ ପକାଇବା ପାଇଁ ମୋ ପରି ଉତ୍ସାହିତ ହେବେ, ଯାହାର ଅନେକ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି, ଦୁଇ-ସିଟରରୁ ବିଶାଳ ସୋଲାର ପ୍ୟାନେଲ୍ ଆରେ ଯାହା ପ୍ରାୟ ଅସୀମିତ ପରିସର ପ୍ରଦାନ କରେ!
ଏହା ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ସାରସ୍ୱତ ଡିଜିଟାଲ୍ ଥ୍ରିଫ୍ଟ ଷ୍ଟୋର ଆଲିବାବାର ଝରକାରେ କିଣାକାଟା କରିବା ସମୟରେ ମୁଁ ପାଇଥିବା ଅନେକ ଅଜବ, ଚମତ୍କାର ଏବଂ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ। ଏବେ ଏହା ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଏହି ସପ୍ତାହର ଆଲିବାବାର ଏହି ସପ୍ତାହର ସବୁଠାରୁ ଅଜବ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର ହେବା ପାଇଁ ସୌଭାଗ୍ୟବାନ!
ଆମେ ପୂର୍ବରୁ ସୌରଚାଳିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ ଦେଖିଛୁ, କିନ୍ତୁ ସେମାନଙ୍କର ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ ସାଧାରଣତଃ କିଛି କଠୋର ପେଡାଲ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ଥାଏ। ବଡ଼ ପ୍ୟାନେଲର କମ୍ ଶକ୍ତିର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଆରୋହୀଙ୍କୁ ସାଧାରଣତଃ କିଛି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଗୋଡ ସହାୟତା ଯୋଗାଇବାକୁ ପଡିବ।
କିନ୍ତୁ ଏହି ବିଶାଳ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ - ଆଃ, ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ - ରେ ପାଞ୍ଚଟି 120-ୱାଟ୍ ସୌର ପ୍ୟାନେଲ୍ ସହିତ ଏକ ବିରାଟ ଚାନ୍ଦୁଆ ଅଛି ଯାହାର ମୋଟ 600 ୱାଟ୍ କ୍ଷମତା ଅଛି। ଏହା ସାଇକେଲ ପଛରେ ଟାଣିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଆକାର ସମସ୍ୟାକୁ ଟୋପି ଭାବରେ ପିନ୍ଧି ସମାଧାନ କରେ।
ମନେରଖନ୍ତୁ ଯେ ଆଦର୍ଶ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଆପଣ ସର୍ବାଧିକ 400W କିମ୍ବା 450W ପ୍ରକୃତ ପାୱାର ପାଇପାରିବେ, କିନ୍ତୁ ମୋଟରର ଆକାରକୁ ବିଚାର କଲେ, ଏହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯଥେଷ୍ଟ।
ସେମାନେ ସାଇକେଲକୁ କେବଳ ଏକ ଛୋଟ 250W ପଛ ମୋଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ କରନ୍ତି, ତେଣୁ ବିକ୍ଷିପ୍ତ ସୂର୍ଯ୍ୟକିରଣ ମଧ୍ୟ ଆପଣଙ୍କୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଖର୍ଚ୍ଚ କରୁଥିବା ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇବା ଉଚିତ। ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୂର୍ଯ୍ୟ ବାହାରେ ଅଛି, ଆପଣଙ୍କର ମୂଳତଃ ଏକ ଅସୀମ ପରିସର ଅଛି।
ସୂର୍ଯ୍ୟ ଅସ୍ତ ହେଲେ ମଧ୍ୟ, ଏହି ସୌରଚାଳିତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସାଇକେଲ ଆପଣଙ୍କୁ 1,200 Wh କ୍ଷମତା ସହିତ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ 60V ଏବଂ 20Ah ବ୍ୟାଟେରୀ ଯୋଗାଇପାରିବ। ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଦୁଇଟି ପଛ ରେଲ୍ ଉପରେ ଲଗାଯାଇଥିବା ପରି ମନେ ହେଉଛି, ତେଣୁ ଆମେ ଏକା ସମୟରେ 60V10Ah ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଦେଖିବାକୁ ପାଇପାରିବା।
ଯଦି ଆପଣ ସ୍ଥିର 250W ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର ଅନୁମାନ କରନ୍ତି, ତେବେ ସୂର୍ଯ୍ୟ ଅସ୍ତ ହେବା ପରେ ଆପଣ ପ୍ରାୟ ପାଞ୍ଚ ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବେ। ଆପଣଙ୍କର ଶୋଇବା ମୋଡ୍ ଏବଂ ବାଥରୁମ୍ ବିଶ୍ରାମ ସମୟକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଯୋଜନା କରି, ଆପଣ ପ୍ରାୟ ସପ୍ତାହ ଧରି ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜ ନକରି ଅଫ୍-ରୋଡ୍ ଚଲାଇପାରିବେ। ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ପାଖରେ ଏକ ଯୋଡା ପେଡାଲ୍ ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯଦି ଏକ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଲମ୍ବା ମେଘୁଆ ଦିନ ପରେ ଆପଣଙ୍କର ରସ ସରିଯାଏ, ତେବେ ଆପଣ ତତ୍ତ୍ୱଗତ ଭାବରେ ଏହାକୁ ନିଜେ ଚଲାଇପାରିବେ। ଅଥବା ଆପଣ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଏକ ଜେନେରେଟର ବହନ କରିପାରିବେ! ଅଥବା, ଆପଣ ଶସ୍ତାରେ ଦ୍ୱିତୀୟ 60V20Ah ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ ବ୍ୟାଟେରୀ କିଣିପାରିବେ। ସମ୍ଭାବନା ସୂର୍ଯ୍ୟ ପରି ଅସୀମ! (ପ୍ରାୟ 5 ବିଲିୟନ ବର୍ଷ ପରି।)
ସୌର-ପ୍ୟାନେଲ୍ କ୍ୟାନୋପି ମଧ୍ୟ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଛାଇ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଏବଂ ଭଲ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ଉଚ୍ଚ ହେଡଲାଇଟ୍ ପାଇଁ ଏକ ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ।
ଗଛ ଛାଇ ତଳେ ଝୁଲି ରହିବା ଗୋଟିଏ ନୁହେଁ ବରଂ ଦୁଇଟି ଆରାମଦାୟକ ଚେୟାର। ଅଫ୍-ରୋଡ୍ ଯାତ୍ରା ସମୟରେ ସାଇକେଲ ସାଡେଲ ଅପେକ୍ଷା ଏଗୁଡ଼ିକ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ବହୁତ ଆରାମଦାୟକ ହେବ। 30 କିମି/ଘଣ୍ଟା (18 ମାଇଲ ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା) ବେଗରେ ଏକ ନିରାଶାଜନକ ଭାବରେ କମ୍ ବେଗରେ କ୍ରୁଜ୍ କରିବା ସମୟରେ ଆପଣ କେତେ ସମୟ ଆପଣଙ୍କ ଆରୋହୀଙ୍କ ସହିତ ପାଖ ପାଖେ ଠିଆ ହୋଇପାରିବେ ତାହା ଦେଖିବାକୁ ବାକି ଅଛି।
ଷ୍ଟିଅରିଂ କିପରି କାମ କରେ ତାହା ସ୍ପଷ୍ଟ ନୁହେଁ, କାରଣ ପଛ ଚକଗୁଡ଼ିକ ସ୍ଥିର ହୋଇଥିବା ପରି ଦେଖାଯାଉଛି, ଯେତେବେଳେ ଆଗ ଚକଗୁଡ଼ିକରେ ଆକ୍ସେଲ୍ କିମ୍ବା ଆର୍ଟିକ୍ୟୁଲେଟେଡ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ନାହିଁ। ହୁଏତ ଏହି ବିବରଣୀଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଲିଭର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ନଥିବା ବ୍ରେକ୍ କ୍ୟାଲିପର୍ସ ଏକ ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରେଣ୍ଡରିଂର ଏକ ସୂଚନା ହୋଇପାରେ। ଅଥବା ଆପଣ ଏହାକୁ ଏକ ଡଙ୍ଗା ପରି ଚାଳନା କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଫ୍ରେଡ୍ ଫ୍ଲିଣ୍ଟଷ୍ଟୋନ୍ ପରି ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରୟୋଗ କରନ୍ତୁ।
ଏହି ସୌରଚାଳିତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସାଇକେଲର ମୋର ପ୍ରିୟ ଅଂଶ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ଏହାର ମୂଲ୍ୟ - ମାତ୍ର $1,550! ମୋର ପ୍ରିୟ ଅଣ-ସୌର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସାଇକେଲଗୁଡ଼ିକ ଏହାଠାରୁ ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା, ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ଜଣେ ଆରୋହୀଙ୍କ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ!
କେବଳ ମଜା ଏବଂ ହସିବା ପାଇଁ, ମୁଁ ସେହି ରାସ୍ତାରେ ଚାଲିବା ଆରମ୍ଭ କଲି ଏବଂ ପ୍ରାୟ $36,000 ରେ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରକୁ ପଠାଣ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବ ପାଇଲି। ତେଣୁ, $191,000 ର ଶହେ ୟୁନିଟ୍ ପାଇଁ, ମୁଁ କେବଳ ମୋର ନିଜର ସୌର ରେସିଂ ଲିଗ୍ ଆରମ୍ଭ କରିପାରେ ଏବଂ ପ୍ରାୟୋଜକଙ୍କୁ ବିଲ୍ ଦେବାକୁ ଦେଇପାରେ।