ବହୁତ ଦିନ ପୂର୍ବେ,ଇ-ବାଇକ୍ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ ଠକେଇର ଏକ ମାଧ୍ୟମ ଭାବରେ ଅଧିକାଂଶ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପରିହାସ କରାଯାଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ପ୍ରମୁଖଙ୍କ ବିକ୍ରୟ ତଥ୍ୟଇ-ବାଇକ୍ନିର୍ମାତା ଏବଂ ପ୍ରମୁଖ ଗବେଷଣା କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ବଡ଼ ତଥ୍ୟ ଆମକୁ ଏହା କହୁଛି ଯେଇ-ବାଇକ୍ପ୍ରକୃତରେ ଏହା ବହୁତ ଲୋକପ୍ରିୟ, ସାଧାରଣ ଗ୍ରାହକ ଏବଂ ସାଇକେଲିଂ ଉତ୍ସାହୀମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପସନ୍ଦିତ। ଏବଂ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ,ଇ-ବାଇକ୍ବିଦେଶୀ ଦେଶଗୁଡ଼ିକରେ, ବିଶେଷକରି ୟୁରୋପୀୟ ଏବଂ ଆମେରିକୀୟ ଦେଶଗୁଡ଼ିକରେ ପ୍ରକୃତରେ ଲୋକପ୍ରିୟ। ତେବେ, କାହିଁକିଇ-ବାଇକ୍ଏତେ ଲୋକପ୍ରିୟ? ଏହାର ଅନେକ କାରଣ ଅଛି ଯାହା ଆମ ବିଚାର କରିବା ଯୋଗ୍ୟ ହୋଇପାରେ।୧. ଅଫିସିଆଲ୍ ପୁସ୍୨୦୧୯ ମସିହାରେ, UCI (ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସାଇକେଲିଂ ୟୁନିଅନ) ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଅନୁମୋଦନ କରିଥିଲାଇ-ଏମଟିବିUCIର ଏକ ଅଫିସିଆଲ୍ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଇଭେଣ୍ଟ ଭାବରେ, ବିଶ୍ୱ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ଏବଂ ରେନ୍‌ବୋ ଜର୍ସି ସହିତ, ଏହା ସୂଚାଇ ଦିଏ ଯେ ଅଫିସିଆଲ୍ କେବଳ ଦୈନନ୍ଦିନ ଜୀବନରେ ନୁହେଁ, ବରଂ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ସ୍ତରରେ ମଧ୍ୟ E-BIKE ର ଅଂଶଗ୍ରହଣକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରୁଛନ୍ତି।୨. ସେଲିବ୍ରିଟି ପ୍ରଭାବସାଇକେଲ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ରର ଅନେକ ସେଲିବ୍ରିଟିଙ୍କ ସମର୍ଥନ ଅନେକ ଲୋକଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟି ଆକର୍ଷଣ କରିଛିଇ-ବାଇକ୍। ସରକାରୀ ସାଇକେଲ ଏଜେନ୍ସି ଏବଂ କ୍ରୀଡା ସେଲିବ୍ରିଟିଙ୍କ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ ସହିତ, E-BIKE ର ଫ୍ୟାଶନେବଲ୍ ଦୃଶ୍ୟ ନାଓମି ୱାଟ୍ସ ପରି ହଲିଉଡ୍ ତାରକା, ପ୍ରିନ୍ସ ଅଫ୍ ୱେଲ୍ସ ପରି ରାଜନେତାଙ୍କୁ ମଧ୍ୟ ଆକର୍ଷିତ କରିଛି, ଏବଂ ଲୋକଙ୍କ ନିକଟତର ହେବା ଏବଂ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷାର ଏହାର ପ୍ରତିଛବିକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଏହାକୁ ବ୍ୟବହାର କରିଛି। "ସେଲିବ୍ରିଟିମାନେ ଏହା କରନ୍ତି, ମୁଁ ମଧ୍ୟ କରେ!" ସେଲିବ୍ରିଟି ପ୍ରଭାବ ନିରପେକ୍ଷ ଭାବରେ E-BIKE କୁ ଫ୍ୟାଶନ୍ ର ଏକ ନୂତନ ପ୍ରତୀକ ଭାବରେ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରେ।୩. ଘୋଡା ଚଲାଇବାର ଖର୍ଚ୍ଚଇ-ବାଇକ୍କମ୍ ଏବଂ କଠୋର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁଯାୟୀ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ୟୁରୋପକୁ ବିଚାରକୁ ନେଲେ, ଜର୍ମାନୀରେ 30 ନିୟୁତ ଲୋକ କାମ କରିବାକୁ ଯାତାୟାତ କରନ୍ତି, ଯେଉଁଥିରୁ 83.33% କିମ୍ବା ପ୍ରାୟ 25 ନିୟୁତ ଲୋକ କାମ କରିବାକୁ 25 କିଲୋମିଟରରୁ କମ୍ ଯାତ୍ରା କରନ୍ତି, ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅଧିକାଂଶଙ୍କର ଯାତାୟାତ ଦୂରତା 10 କିଲୋମିଟରରୁ କମ୍, ତେଣୁ ଦକ୍ଷ ଯାତାୟାତ ଏକ ପ୍ରକାର ପାଲଟିଛି। ଯାତ୍ରା କରିବାର ସଠିକ୍ ଉପାୟ ବାଛିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।

ସହରଗୁଡ଼ିକରେ କମ୍ ସମୟ ପାଇଁ ଯାତ୍ରା କରିବା ସମୟରେ, ବିଶେଷକରି ଭିଡ଼ ସମୟରେ, କାର ଚଲାଇବା ଦ୍ଵାରା ଭିଡ଼, ଅନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଯାତ୍ରା ସମୟ ଏବଂ ଚିଡ଼ିଚିଡ଼ା ପରିସ୍ଥିତି ସୃଷ୍ଟି ହୋଇପାରେ। ଗରମ ଗ୍ରୀଷ୍ମ କିମ୍ବା ଶୀତ ଥଣ୍ଡାରେ ବାଇକ୍ ଚଲାଇବା ବହୁତ ଅସୁବିଧାଜନକ, ବିଶେଷକରି ଯେତେବେଳେ ଅଫିସ୍ କର୍ମଚାରୀମାନେ ପୋଷାକ ପିନ୍ଧନ୍ତି ଏବଂ ବ୍ୟାୟାମ କରନ୍ତି। ଏହି ସମୟରେ, ଲୋକମାନଙ୍କୁ ତୁରନ୍ତ ବିକଳ୍ପ ଖୋଜିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଇ-ବାଇକ୍ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଏକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ପସନ୍ଦ।

ଏକ କାର ତୁଳନାରେ, ଏକ E-BIKE ର କ୍ରୟ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ବହୁତ କମ୍, ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ, ବୀମା ପ୍ରିମିୟମ, କାର କର ଏବଂ ପାର୍କିଂ ଫି ସବୁକୁ ଅଣଦେଖା କରାଯାଏ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ୟୁରୋପରେ, ପ୍ରତି 100 କିଲୋମିଟର ପାଇଁ ଏକ କାରର ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ 7 ୟୁରୋ (ପ୍ରାୟ 50 RMB) ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଏହା ସହିତ ଜଡିତ ଯାନ କ୍ଷତି, ବିପଦ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବ୍ୟବହାର ହିସାବ କରାଯାଇ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ପ୍ରତି 100 କିଲୋମିଟରରେ ଏକ E-BIKE ର ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ ପ୍ରାୟ 0.25 ୟୁରୋ, ଯାହା RMB ରେ ପ୍ରାୟ 2 ୟୁଆନ ସହିତ ସମାନ। ଏକ ନଜରରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଯେ କିଏ ଅଧିକ ମିତବ୍ୟୟୀ। ସେହି ସମୟରେ, କ୍ଷୁଦ୍ର ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଦୂରତାରେ, E-BIKE ର ସୁବିଧା ମଧ୍ୟ ଅତୁଳନୀୟ। ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ଖୋଜିବା କିମ୍ବା ଭିଡ଼ ଟ୍ରାଫିକ ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା କରିବାର କୌଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ, ଯାହା ଯାତାୟାତ ସମୟକୁ ବହୁତ ସଞ୍ଚୟ କରେ।

୪. ସବୁଜ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷାର ଧାରଣା ସହିତ ସମନ୍ୱୟ ରଖି, ବହୁ-ଦେଶୀୟ ନୀତି ସମର୍ଥନୟୁରୋପ ଏବଂ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ, ବିଶେଷକରି ୟୁରୋପରେ, ସରକାରୀ ଏବଂ ଅଣ-ସରକାରୀ ଏନଜିଓ ଉଭୟ କାର୍ବନ ଡାଇଅକ୍ସାଇଡ୍ ନିର୍ଗମନ ପ୍ରତି କଠୋର ମନୋଭାବ ରଖନ୍ତି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ସେମାନେ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିଷିଦ୍ଧ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଛନ୍ତି, ଏବଂ କିଛି କାର୍ ନିର୍ମାତା ମଧ୍ୟ ଏହି ଧାରା ଅନୁସରଣ କରୁଛନ୍ତି ଏବଂ ଘୋଷଣା କରୁଛନ୍ତି ଯେ, ସରକାରୀ ସ୍ତରରେ, 2030 ସୁଦ୍ଧା, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ କାର୍ ଏବଂ ମୋଟରସାଇକେଲକୁ ନେଦରଲ୍ୟାଣ୍ଡରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ନିଷେଧ କରାଯିବ; ଯେତେବେଳେ ସ୍ୱିଡେନ ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ କାର୍ ବିକ୍ରୟକୁ ନିଷେଧ କରିବ, ଏପରିକି ଅଟୋ ଶିଳ୍ପର ଜନ୍ମସ୍ଥାନ - ଜର୍ମାନୀ ସମାନ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଉଛି। ଅନୁରୂପ ଭାବରେ, ଏକ ଚଢ଼େଇଇ-ବାଇକ୍CO2 ନିର୍ଗମନକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ: ସମାନ ଦୂରତାରେ, ଏକ କାର ଏକ E-BIKE ଅପେକ୍ଷା ପ୍ରାୟ 40 ଗୁଣ ଅଧିକ CO2 ନିର୍ଗତ କରେ, ଏବଂ ଭିଡ଼ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଏହି ସଂଖ୍ୟା ଆହୁରି ଅଧିକ ହୋଇପାରେ। ତେଣୁ, କମ୍ ଦୂରତା ଭିଡ଼ ରାସ୍ତାରେ ଯାତାୟାତ କରିବା ସମୟରେ, E-BIKE ବ୍ୟବହାର କରିବା ପ୍ରକୃତରେ ଏକ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ, ଶାନ୍ତ ଏବଂ ଆର୍ଥିକ ଯାତ୍ରା କରିବାର ଉପାୟ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ୟୁରୋପୀୟ ଏବଂ ଆମେରିକୀୟ ଦେଶଗୁଡ଼ିକରେ, ଘରୋଇ ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ବହୁତ ସାଧାରଣ ନୁହେଁ, ଯାହାର ୟୁରୋପ ଏବଂ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ଏପରି ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ସାମାନ୍ୟ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମ୍ପର୍କ ଅଛି। ସାଧାରଣ E-BIKE ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଲାଇସେନ୍ସ କିମ୍ବା ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଲାଇସେନ୍ସ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ନାହିଁ, ଯାହାର ଅର୍ଥ ଅଧିକ ସ୍ୱାଧୀନତା ଏବଂ ଅଧିକ କଷ୍ଟକର ତଦାରଖକୁ ଏଡାଏ।

୫. ଚଢ଼ିବାଇ-ବାଇକ୍ଶାରୀରିକ ସୁସ୍ଥତାର ଅଭାବ ପୂରଣ କରିପାରିବ | E-BIKE ର ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସମାନ ଏବଂ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ସହାୟକ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ, ଭାରୀ ଆରୋହୀମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କ ଆଣ୍ଠୁ କିମ୍ବା ଜଙ୍ଘ ମାଂସପେଶୀ ଉପରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଭାର ପକାଇବାରୁ ରୋକିପାରେ, ସନ୍ଧି, ଟେଣ୍ଡନ୍ ଏବଂ ଲିଗାମେଣ୍ଟ ଉପରେ ଚାପକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରିପାରେ, ଏବଂ ଯେଉଁମାନେ ଶାରୀରିକ ଭାବରେ ସୁସ୍ଥ ନୁହଁନ୍ତି ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚଲାଇବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଏହା ବହୁତ ଉପଯୁକ୍ତ। ଆରୋହୀ, କିମ୍ବା ଆଘାତରୁ ସୁସ୍ଥ ହେଉଥିବା ଆରୋହୀ। ସେହି ସମୟରେ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଆପଣ ଅଧିକ ଚଲାଇବା ମଜା ଉପଭୋଗ କରିପାରିବେ। ସମାନ ଶାରୀରିକ ସୁସ୍ଥତା ସହିତ, E-BIKE ଲୋକମାନଙ୍କୁ ଅଧିକ ଦୂରତା ଚଲାଇବାକୁ, ଅଧିକ ଦୃଶ୍ୟ ଉପଭୋଗ କରିବାକୁ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ସହିତ ଅଧିକ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ଉପକରଣ, ଯାହା ଚଲାଇବା ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ବହୁଳ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରେ, ଏବଂ ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଅବସର ଆରୋହଣ ପାର୍ଟିମାନଙ୍କ ସହିତ ଲୋକପ୍ରିୟ।

୬. ସରଳ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣଇ-ବାଇକ୍ଏହା ମଧ୍ୟ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ସହଜ। ସାଧାରଣ ସାଇକେଲ ତୁଳନାରେ ବିଫଳତାର ବାରମ୍ବାରତା କମ୍। ବ୍ୟବହାରକାରୀମାନେ ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିବା ଅଧିକାଂଶ ସାଧାରଣ ବିକ୍ରୟ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମସ୍ୟା ଅପରିଚିତ ବ୍ୟବହାର କୌଶଳ ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କଷ୍ଟକର ନୁହେଁ।