ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପର୍ବତ ବାଇକ୍ ଆପଣଙ୍କୁ ଶୀଘ୍ର ବିସ୍ଫୋରଣ କରାଇପାରେ ଏବଂ ଶୀଘ୍ର ପର୍ବତ ଉପରକୁ ଠେଲି ଦେଇପାରେ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଆପଣ ତଳକୁ ଓହ୍ଲାଇବାର ମଜା ଉପଭୋଗ କରିପାରିବେ। ଆପଣ ସବୁଠାରୁ ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଢାଲକୁ ଚଢ଼ିବା ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଧ୍ୟାନ ଦେଇପାରିବେ, କିମ୍ବା ନିକଟ ଦୂରତାରେ ହସି ଅଧିକ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ପହଞ୍ଚିପାରିବେ। ଶୀଘ୍ର ଭୂମିକୁ ଘୋଡ଼ାଇ ଦେବାର କ୍ଷମତା ହେଉଛି ଆପଣ ବାହାରକୁ ଯାଇ ଏପରି ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକୁ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିପାରିବେ ଯାହା ଆପଣ ଅନ୍ୟଥା ବିଚାର କରିବେ ନାହିଁ।
ଏହି ସାଇକେଲଗୁଡ଼ିକ ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉପାୟରେ ଚଲାଇବାକୁ ମଧ୍ୟ ଅନୁମତି ଦିଏ ଯାହା ସାଧାରଣତଃ ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ଅଧିକ ସୁଦୃଢ଼ ​​ହେବା ସହିତ, ଏଗୁଡ଼ିକର ପରିଚାଳନା ପାରମ୍ପରିକ ପର୍ବତ ବାଇକ୍ ସହିତ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରୁଛି।
eMTB କିଣିବା ସମୟରେ କ’ଣ ଦେଖିବାକୁ ପଡିବ ସେ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ସୂଚନା ପାଇଁ, ଦୟାକରି ଏହି ଆର୍ଟିକିଲର ତଳେ ଥିବା କ୍ରେତାଙ୍କ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ପଢ଼ନ୍ତୁ। ନଚେତ୍, ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ବାଇକ୍ ବାଛିବା ପାଇଁ ଦୟାକରି ଆମର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ ପ୍ରକାର ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ଦେଖନ୍ତୁ।
ଏହା BikeRadar ପରୀକ୍ଷଣ ଦଳ ଦ୍ୱାରା ମନୋନୀତ ସର୍ବୋତ୍ତମ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପର୍ବତ ବାଇକ୍। ଆପଣ ଆମର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ବାଇକ୍ ସମୀକ୍ଷାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଭିଲେଖାଗାର ମଧ୍ୟ ପରିଦର୍ଶନ କରିପାରିବେ।
ମାରିନ୍ 2020 ଶେଷରେ ଆଲପାଇନ୍ ଟ୍ରେଲ୍ E ଲଞ୍ଚ କରିଥିଲେ, ଯାହା କାଲିଫର୍ନିଆ ବ୍ରାଣ୍ଡର ପ୍ରଥମ ପୂର୍ଣ୍ଣ ସସପେନସନ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍। ସୌଭାଗ୍ୟବଶତଃ, ଅପେକ୍ଷା କରିବା ଯୋଗ୍ୟ କଥା ହେଉଛି ଆଲପାଇନ୍ ଟ୍ରେଲ୍ E ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ, ମଜାଦାର ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ eMTB ଯାହାକୁ ମୂଲ୍ୟ-ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ (ଟପ୍ ସକ୍ ଅବଜର୍ବର, ଶିମାନୋ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଉପାଦାନ) ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଯତ୍ନର ସହ ଚିନ୍ତା କରାଯାଇଛି।
ଆପଣ ଏକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଡିସେଣ୍ଡିଂ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ସହିତ 150mm ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ସହିତ ଏକ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଫ୍ରେମ୍ ପାଆନ୍ତି, ଏବଂ ଶିମାନୋର ନୂତନ EP8 ମୋଟର ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ।
ଆଲପାଇନ୍ ଟ୍ରେଲ୍ E2 ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର ଟ୍ରେଲ୍‌ର ଘର ଏବଂ ମାରିନ୍‌ଙ୍କ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ପୂରଣ କରେ ଯେ ସାଇକେଲଗୁଡ଼ିକ ଆପଣଙ୍କୁ ହସ ଦେବ।
ମାର୍ଚ୍ଚ 2020 ରେ ପୁନଃଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା, କାନିୟନ୍ ସ୍ପେକ୍ଟ୍ରାଲ୍: ON ର ମୁଖ୍ୟ ଫ୍ରେମ୍ ଏବେ ସମସ୍ତ ମିଶ୍ରଧାତୁ ବଦଳରେ ମିଶ୍ରଧାତୁ ପଛ ତ୍ରିଭୁଜ ସହିତ କାର୍ବନରେ ତିଆରି ହୋଇଛି, ଏବଂ ଏହାର 504Wh ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବେ ଭିତରେ ଅଛି। ଏହାର ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ ପରି, ଏହାର ଆକାର ଏକ ମାଛ ଧରିବା ଚକ ପରି, ଏହାର ଆଗ ଚକ 29 ଇଞ୍ଚ ଏବଂ ପଛ ଚକ 27.5 ଇଞ୍ଚ। ଏହି CF 7.0 ମଡେଲରେ, ପଛ ଚକ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ 150mm, ଏବଂ RockShox Deluxe Select ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର Shimano Steps E8000 ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, Shimano XT 12-ସ୍ପିଡ୍ ମାନିପୁଲେଟର୍ ମାଧ୍ୟମରେ।
ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଚଢ଼ିବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇଥାଏ, ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚଢ଼ିବାର ଅନୁଭବ ପେଡାଲିଂ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଆକର୍ଷଣୀୟ।
ଆମେ ଶୀର୍ଷ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍, £6,499 ସ୍ପେକ୍ଟ୍ରାଲ୍: ON CF 9.0 ମଧ୍ୟ ପରୀକ୍ଷା କରିଛୁ। ଏହାର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଭଲ, କିନ୍ତୁ ଆମେ ଭାବୁଛୁ ଯେ ଏହାକୁ 7.0 ଅପେକ୍ଷା ବାଛିବାର ଅନ୍ୟ କୌଣସି କାରଣ ନାହିଁ।
ଜାଏଣ୍ଟସ୍ ଟ୍ରାନ୍ସ E+1 Yamaha SyncDrive ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ। ଏହାର 500Wh ବ୍ୟାଟେରୀ ଯଥେଷ୍ଟ କ୍ରୁଇଜିଂ ରେଞ୍ଜ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ। ଏଥିରେ ପାଞ୍ଚଟି ସ୍ଥିର-ସ୍ତରୀୟ ସହାୟକ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ବୁଦ୍ଧିମାନ ସହାୟକ ମୋଡ୍ ଆମକୁ ଏକ ବିଶେଷ ଗଭୀର ଛାପ ଦେଇଛି। ମୋଟର ଏହି ମୋଡରେ ଅଛି। ଶକ୍ତି ଆପଣଙ୍କ ଚଢ଼ାଇ ଶୈଳୀ ସହିତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ। ଏହା ଚଢ଼ୁଥିବା ସମୟରେ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଏବଂ ସମତଳ ଭୂମିରେ କ୍ରୁଇଜିଂ କିମ୍ବା ଅବତରଣ କରିବା ସମୟରେ ମୁକ୍ତି ଦିଏ।
ବାକି ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ଦ୍ୱିତୀୟ-ସ୍ତରୀୟ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକରେ ବର୍ଗୀକୃତ ହୋଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ Shimano Deore XT ପାୱାରଟ୍ରେନ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଏବଂ ଫକ୍ସ ସସପେନସନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଟ୍ରାନ୍ସ E + 1 ପ୍ରୋର ଓଜନ 24 କିଲୋଗ୍ରାମରୁ ଅଧିକ, କିନ୍ତୁ ଓଜନ ଅତ୍ୟଧିକ।
ଆମେ BikeRadar ପରୀକ୍ଷଣ ଦଳ ଦ୍ୱାରା ସମୀକ୍ଷା କରାଯାଇଥିବା ସର୍ବୋତ୍ତମ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ରାସ୍ତା, ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ଫୋଲ୍ଡିଂ ବାଇକ୍ ଗାଇଡ୍ ମଧ୍ୟ ପାଇଛୁ।
ଲାପିଏରର ୧୬୦ମିମି ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଓଭରଭୋଲଟେଜ୍ GLP2, ଯାହା ଆଣ୍ଡ୍ୟୁରାନ୍ସ ରେସିଂ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଏ, ଏହାର ଡିଜାଇନ୍ ଅପଡେଟ୍ କରାଯାଇଛି। ଏହା ଚତୁର୍ଥ ପିଢ଼ିର ବୋଶ୍ ପରଫର୍ମାନ୍ସ CX ମୋଟରର ସୁବିଧା ନେଇଥାଏ, ଏବଂ ଏଥିରେ ଏକ ନୂତନ ଜ୍ୟାମିତି, ଛୋଟ ଚେନ୍ ଏବଂ ଲମ୍ବା ଫ୍ରଣ୍ଟ ଏଣ୍ଡ ରହିଛି।
ଭଲ ଓଜନ ବଣ୍ଟନ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ତଳେ ଏକ 500Wh ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଯେତେବେଳେ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲିଂ ଦ୍ରୁତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଏବଂ ସ୍ଥିରତାକୁ ମିଶ୍ରଣ କରେ।
ସାଣ୍ଟା କ୍ରୁଜ୍ ବୁଲିଟ୍ ନାମଟି ୧୯୯୮ ମସିହାର, କିନ୍ତୁ ପୁନଃନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିବା ବାଇକ୍ ମୂଳ ବାଇକ୍ ଠାରୁ ବହୁତ ଦୂରରେ - ବୁଲିଟ୍ ଏବେ ଏକ କାର୍ବନ ଫାଇବର ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଚକ ବ୍ୟାସ ସହିତ ଏକ ୧୭୦ମିମି ଟୁରିଂ eMTB। ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ, ବାଇକ୍‌ର ଚଢ଼ିବା କ୍ଷମତା ଗଭୀର ଛାପ ଛାଡ଼ିଛି - ଶିମାନୋ EP8 ମୋଟର ଆପଣଙ୍କୁ କିଛି ପରିମାଣରେ ଉପରକୁ ଅସ୍ଥିର ଅନୁଭବ କରାଏ।
ବୁଲିଟ୍ ତଳକୁ ଯିବା ସମୟରେ ମଧ୍ୟ ବହୁତ ସକ୍ଷମ, ବିଶେଷକରି ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ଅଧିକ ଅନିୟମିତ ରାସ୍ତାରେ, କିନ୍ତୁ ଧୀର, କଡ଼ା ଏବଂ ଅଧିକ ଖଡ଼ି ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଅଧିକ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଏହି ସିରିଜରେ ଚାରୋଟି ମଡେଲ୍ ଅଛି। Shimano's Steps E7000 ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା Bullit CC R £6,899 / US$7,499 / 7,699 Euro ରୁ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ଏବଂ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ £10,499 / US$11,499 / 11,699 Euro ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ। ରେଞ୍ଜ Bullit CC X01 RSV ଏଠାରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହୋଇଛି।
୧୪୦ମିମି ଆଗ ଏବଂ ପଛ E-Escarpe Vitus E-Sommet ପରି ସମାନ Shimano Steps ମୋଟର ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଏବଂ ଉପର ଡ୍ରୟର Fox 36 Factory ସମ୍ମୁଖ ଫର୍କ, 12-ସ୍ପିଡ୍ Shimano XTR ଡ୍ରାଇଭଟ୍ରେନ୍ ଏବଂ ଦୃଢ଼ Maxxis Assegai ସମ୍ମୁଖ ଟାୟାର ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରେ। ନୂତନତମ eMTB ରେ, Vitus ଏକ ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ଆସିଥାଏ, ଏବଂ ଏହାର ବ୍ରାଣ୍ଡ-X ଡ୍ରପର୍ ସ୍ତମ୍ଭ ଏକ ସାର୍ବଜନୀନ ଉତ୍ପାଦ, କିନ୍ତୁ ବାକି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ହେଉଛି ଉପର ଡ୍ରୟର।
ତଥାପି, କ୍ୟାସେଟରେ ଥିବା ବିଶାଳ 51-ଦାନ୍ତ ସ୍ପ୍ରକେଟ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ଼, ଏବଂ ଏହାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା କଷ୍ଟକର।
ନିକୋ ଭୋଇଲୋଜ୍ ଏବଂ ୟାନିକ୍ ପୋଣ୍ଟାଲ୍ ଉଭୟ ଲାପିଏରେ ଓଭରଭୋଲ୍ଟ GLP 2 ଏଲିଟ୍ ରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଜିତିଛନ୍ତି, ଯାହା କାର୍ ଆସିଷ୍ଟାଡ୍ ରେସିଂର ଉଦୀୟମାନ କ୍ଷେତ୍ର ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। କାର୍ବନ ଫାଇବର ଫ୍ରେମର ମୂଲ୍ୟ ଏହାର କିଛି ପ୍ରତିଯୋଗୀଙ୍କ ତୁଳନାରେ ଭଲ, ଏବଂ ଟ୍ରାକରେ, ଓଭରଭୋଲ୍ଟ ଚପଳ ଏବଂ ଖୁସି କରିବାକୁ ଆଗ୍ରହୀ।
ଆପେକ୍ଷିକ ଭାବରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ସୀମା ପରିସର ପ୍ରତିଯୋଗୀମାନଙ୍କ ତୁଳନାରେ କମ୍, ଏବଂ ଆଗ ଭାଗ ଚଢ଼ିବା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା କଷ୍ଟକର ହୋଇପାରେ।
ମେରିଡା eOne-Forty ରେ ଲମ୍ବା ଟେଲ୍ eOne-Sixty ପରି ସମାନ କାର୍ବନ ଫାଇବର ଆଲୟ ଫ୍ରେମ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, କିନ୍ତୁ 133mm ଟ୍ରାଭେଲ୍ ଇମ୍ପାକ୍ଟ ଇନଷ୍ଟଲେସନ୍ କିଟ୍‌କୁ ଅଧିକ ଷ୍ଟିପ୍ କରିଥାଏ ଏବଂ ହେଡ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ଏବଂ ସିଟ୍ ଟ୍ୟୁବ୍‌ର କୋଣକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ। Shimano The Steps E8000 ମୋଟର ଡାଉନ୍ ଟ୍ୟୁବ୍‌ରେ ଏକ 504Wh ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସହନଶୀଳତା ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ।
ଏହା ପ୍ରବାହିତ ପଥରେ ବହୁତ ଚପଳ, କିନ୍ତୁ ଛୋଟ ସସପେନସନ ଏବଂ ଫ୍ରଣ୍ଟ-ଏଣ୍ଡ ଜ୍ୟାମିତି ଏହାକୁ ଖଡ଼ା ଅବତରଣ ସମୟରେ ଟାଣ କରିଥାଏ।
ଯଦିଓ Crafty କୁ କେବେବି ଜୀବନ୍ତ ବୋଲି ବର୍ଣ୍ଣନା କରାଯିବ ନାହିଁ, ଆମର ପରୀକ୍ଷାରେ ଏହାର ଓଜନ ମାତ୍ର 25.1 କିଲୋଗ୍ରାମ ଏବଂ ଏହାର ଲମ୍ବା ଚକିଆ ବେସ୍ ଅଛି, ଏହା ବହୁତ ଦୃଢ଼, ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସ୍ଥିର ଅନୁଭବ କରେ ଏବଂ ଏହାର ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କର୍ଣ୍ଣରିଂ ଗ୍ରିପ୍ ଅଛି। ଯଦିଓ ଉଚ୍ଚ, ଅଧିକ ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ ଆରୋହୀମାନେ Crafty କୁ ପସନ୍ଦ କରିବେ କାରଣ ଏହାର ବୈଷୟିକ ଭୂମିକୁ ସୁଗମ ଭାବରେ ପରିଚାଳନା କରିବାର କ୍ଷମତା ଅଛି, ଛୋଟ କିମ୍ବା ଭୟଭୀତ ଆରୋହୀମାନେ ସାଇକେଲକୁ ମୋଡ଼ି ଗତିଶୀଳ ଭାବରେ ଚଲାଇବା କଷ୍ଟକର ହୋଇପାରେ।
ଆମେ ଟର୍ବୋ ଲେଭୋର ଫ୍ରେମକୁ ବର୍ତ୍ତମାନର ସର୍ବୋତ୍ତମ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଭାବରେ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିଛୁ, ଏହାର ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଜ୍ୟାମିତି ଏବଂ ସ୍କୁଟର ସହିତ ଏକ ଚଲାଇବା ଅନୁଭବ ସହିତ; ଆମେ ସ୍ପେଶର ସ୍ମୁଥ୍ 2.1 ମୋଟରକୁ ମଧ୍ୟ ପସନ୍ଦ କରୁ, ଯଦିଓ ଏହାର ଟର୍କ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ପରି ଭଲ ନୁହେଁ।
ତଥାପି, ଆମେ ପାର୍ଟସର ଚୟନ, ଅସ୍ଥିର ବ୍ରେକ୍ ଏବଂ ଓଦା ଟାୟାର ଯୋଗୁଁ ନିରାଶ ହୋଇଥିଲୁ, ଯାହା ଟର୍ବୋ ଲେଭୋକୁ ଅଧିକ ସ୍କୋର କରିବାରେ ବାଧା ଦେଇଥିଲା।
ଯଦିଓ ପ୍ରଥମ ପିଢ଼ିର eMTB ପ୍ରାୟ 150 ମିମି ଯାତ୍ରା ଦୂରତା ସହିତ ଟ୍ରେଲ୍-ଆଧାରିତ ଥିଲା, ବର୍ତ୍ତମାନ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକିଂ ​​ବିଷୟଗୁଡ଼ିକର ପରିସର ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ବିସ୍ତୃତ ହେଉଛି। ଏଥିରେ ଡାଉନ୍‌ଲାଇନ୍ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ସୁପର-ଲାର୍ଜ ମଡେଲ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯେଉଁଥିରେ ସ୍ପେଶାଲାଇଜ୍ଡ ଟର୍ବୋ କେନୋଭୋ ଏବଂ କାନନୋଡେଲ୍ ମୋଟେରା ନିଓ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ; ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ, ସ୍ପେଶାଲାଇଜ୍ଡ ଟର୍ବୋ ଲେଭୋ SL ଏବଂ ଲାପିଏରେ ଇଜେଷ୍ଟି ଭଳି ଲାଇଟର ଅଛି, ଯାହା ଲାଇଟର ବ୍ୟବହାର କରେ: ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ ପରି। କମ୍ ପାୱାର ମୋଟର ଏବଂ ଛୋଟ ବ୍ୟାଟେରୀ। ଏହା ସାଇକେଲର ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ ଏବଂ ଭାରୀ ମେସିନରେ ଏହାର ଚପଳତା ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ।
ଆପଣ 29-ଇଞ୍ଚ କିମ୍ବା 27.5-ଇଞ୍ଚ eMTB ଚକ ପାଇବେ, କିନ୍ତୁ "Mulyu Jian" କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଆଗ ଚକଗୁଡ଼ିକ 29 ଇଞ୍ଚ ଏବଂ ପଛ ଚକଗୁଡ଼ିକ 27.5 ଇଞ୍ଚ। ଏହା ଆଗ ଭାଗରେ ଭଲ ସ୍ଥିରତା ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯେତେବେଳେ ଛୋଟ ପଛ ଚକଗୁଡ଼ିକ ଉତ୍ତମ ନମନୀୟତା ପ୍ରଦାନ କରେ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, Canyon Spectral: ON ଏବଂ Vitus E-Escarpe।
ଅଧିକାଂଶ eMTBଗୁଡ଼ିକ ପୂର୍ଣ୍ଣ ସସପେନସନ ସାଇକେଲ, କିନ୍ତୁ ଆପଣ ଅଫ୍-ରୋଡ୍ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହାର୍ଡଟେଲ୍ ମଧ୍ୟ ପାଇପାରିବେ, ଯେପରିକି କାନିୟନ୍ ଗ୍ରାଣ୍ଡ କାନିୟନ୍: ON ଏବଂ କିନେସିସ୍ ରାଇଜ୍।
eMTB ମୋଟର ପାଇଁ ଲୋକପ୍ରିୟ ପସନ୍ଦଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି Bosch, Shimano Steps ଏବଂ Yamaha, ଯେତେବେଳେ Fazua ର ହାଲୁକା ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ଓଜନ-ସଚେତନ ସାଇକେଲଗୁଡ଼ିକରେ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଭାବରେ ଦେଖାଯାଉଛି। Bosch Performance Line CX ମୋଟର ସହଜ ଚଢ଼ିବା ପାଇଁ 600W ପିକ୍ ପାୱାର ଏବଂ 75Nm ଟର୍କ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ। ଏକ ପ୍ରାକୃତିକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅନୁଭବ ଏବଂ ଭଲ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା କ୍ଷମତା ସହିତ, ସିଷ୍ଟମର ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ।
ଶିମାନୋର ଷ୍ଟେପ୍ସ ସିଷ୍ଟମ ଏବେ ବି ଏକ ଲୋକପ୍ରିୟ ପସନ୍ଦ, ଯଦିଓ ଏହା ନୂଆ ପ୍ରତିଯୋଗୀଙ୍କ ତୁଳନାରେ କମ୍ ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ ଏବଂ ଟର୍କ ସହିତ ଏହାର ଯୁଗ ଦେଖାଇବା ଆରମ୍ଭ କରିଛି। ଏହାର ଛୋଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ଛୋଟ ପରିସର ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ, କିନ୍ତୁ ଏଥିରେ ହାଲୁକା ଓଜନ, କମ୍ପାକ୍ଟ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ୍ ପାୱାର ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବାର କ୍ଷମତାର ସୁବିଧା ରହିଛି।
ତଥାପି, Shimano ସମ୍ପ୍ରତି ଏକ ନୂତନ EP8 ମୋଟର ପ୍ରଚଳନ କରିଛି। ଏହା ଟର୍କକୁ 85Nm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି କରେ, ଯେତେବେଳେ ପ୍ରାୟ 200 ଗ୍ରାମ ଓଜନ ହ୍ରାସ କରେ, ପେଡେଲିଂ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ହ୍ରାସ କରେ, ପରିସର ବୃଦ୍ଧି କରେ ଏବଂ Q ଫ୍ୟାକ୍ଟରକୁ ହ୍ରାସ କରେ। ନୂତନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମାଉଣ୍ଟେନ ବାଇକ୍ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଲୋକପ୍ରିୟ ହେବାରେ ଲାଗିଛି।
ସେହି ସମୟରେ, ଜାଏଣ୍ଟ ଏହାର eMTB ରେ Yamaha Syncdrive Pro ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରେ। ଏହାର ସ୍ମାର୍ଟ ଆସିଷ୍ଟ ମୋଡ୍ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତିରେ କେତେ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିବ ତାହା ଗଣନା କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଗ୍ରେଡିଏଣ୍ଟ ସେନ୍ସର ସମେତ ଛଅଟି ସେନ୍ସରର ଏକ ଆରେ ବ୍ୟବହାର କରେ।
ଫାଜୁଆ ମୋଟର ସିଷ୍ଟମ ରାସ୍ତା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ ପାଇଁ ଏକ ଲୋକପ୍ରିୟ ପସନ୍ଦ, ଏବଂ ଏହା ସମ୍ପ୍ରତି ଲାପିଏରେ ଇଜେଷ୍ଟି ଭଳି eMTB ରେ ମଧ୍ୟ ମିଳିପାରିବ। ଏହା ହାଲୁକା, କମ୍ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଏକ ଛୋଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଛି।
ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଆପଣଙ୍କୁ ସାଧାରଣତଃ ଅଧିକ ପେଡାଲିଂ ବଳ ଦେବାକୁ ପଡିବ, କିନ୍ତୁ ଏହା ସାଇକେଲର ଓଜନକୁ ଏକ ସ୍ୱୟଂ-ଚାଳିତ ମଡେଲର ଓଜନ ସହିତ ସମାନ କରିବ। ଏହା ସହିତ, ଆପଣ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ବାହାର କରିପାରିବେ କିମ୍ବା ବ୍ୟାଟେରୀ ବିନା ସାଇକେଲ ଚଲାଇପାରିବେ।
ସ୍ପେଶାଲାଇଜଡ୍‌ର ନିଜସ୍ୱ ମୋଟର ୟୁନିଟ୍ ଅଛି, ଯାହା ଅଧିକାଂଶ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ। ଏହାର ଟର୍ବୋ ଲେଭୋ SL କ୍ରସ୍-କଣ୍ଟ୍ରି ବାଇକ୍ ଏକ କମ୍-ଟର୍କ SL 1.1 ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ଏବଂ ଏକ 320Wh ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ସହାୟତା ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଓଜନ ହ୍ରାସ କରେ।
ଆପଣଙ୍କୁ ପର୍ବତ ଉପରକୁ ଉଠାଇବା, ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଦୂରତା ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ, ଅଧିକାଂଶ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମାଉଣ୍ଟେନ୍ ବାଇକ୍‌ର ବ୍ୟାଟେରୀ ପାୱାର ପ୍ରାୟ 500Wh ରୁ 700Wh ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଥାଏ।
ଡାଉନ୍ ଟ୍ୟୁବ୍‌ରେ ଥିବା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବ୍ୟାଟେରୀ ସଫା ତାର ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, କିନ୍ତୁ ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ eMTB ମଧ୍ୟ ଅଛି। ଏଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଓଜନ ହ୍ରାସ କରନ୍ତି, ଏବଂ ଲାପିଏରେ ଓଭରଭୋଲ୍ଟ ଭଳି ମଡେଲରେ, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକୁ ତଳେ ଏବଂ ଅଧିକ ଘନୀଭୂତ କରାଯାଇପାରିବ।
ତଥାପି, ଉପରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଥିବା ପରି, 250Wh ରୁ କମ୍ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ eMTB ଦେଖାଯାଇଛି। ସେମାନେ ହାଲୁକା ଓଜନ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ପରିଚାଳନାର ସମ୍ଭାବନା ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ସୀମିତ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ବାଣିଜ୍ୟ କରନ୍ତି।
ପଲ କିଶୋର ବୟସରୁ ସାଇକେଲ ଚଲାଉଛନ୍ତି ଏବଂ ପ୍ରାୟ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ଧରି ସାଇକେଲ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବିଷୟରେ ଲେଖା ଲେଖିଛନ୍ତି। ପଥର ଉଦ୍ଭାବନ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ସେ କାଦୁଅରେ ଫସି ଯାଇଥିଲେ, ଏବଂ ସେ ଚିଲ୍ଟର୍ଣ୍ଣସ୍ ଦେଇ କାଦୁଅ ରାସ୍ତାରେ ଦକ୍ଷିଣ ଡାଉନ୍ସ ଦେଇ ତାଙ୍କ ସାଇକେଲ ଚଲାଇଥିଲେ। ସେ ଓହ୍ଲାଇବା ବାଇକ୍ କୁ ଫେରିବା ପୂର୍ବରୁ କ୍ରସ୍-କଣ୍ଟ୍ରି ପର୍ବତ ବାଇକିଂରେ ମଧ୍ୟ ସାମିଲ ଥିଲେ।
ଆପଣଙ୍କର ବିବରଣୀ ପ୍ରବେଶ କରି, ଆପଣ BikeRadar ର ନିୟମ ଏବଂ ସର୍ତ୍ତାବଳୀ ଏବଂ ଗୋପନୀୟତା ନୀତିରେ ରାଜି ହେଉଛନ୍ତି। ଆପଣ ଯେକୌଣସି ସମୟରେ ସଦସ୍ୟତା ତ୍ୟାଗ କରିପାରିବେ।